北京
北京商報(bào)訊(記者 魏蔚)6月18日，貨拉拉發(fā)布《關(guān)于落實(shí)市場監(jiān)管總局整改要求的公告》（下稱《公告》），詳細(xì)披露了2025年9月接受市監(jiān)總局約談以來，落實(shí)的整改措施和階段性成果。整改措施包括全面取消強(qiáng)制車貼限制、降低平臺整體費(fèi)率、加大拖欠運(yùn)費(fèi)墊付力度，及取消非減傭卡司機(jī)接單限制等。貨拉拉表示，公司將持續(xù)建立健全反壟斷合規(guī)體系，進(jìn)一步加強(qiáng)反壟斷合規(guī)管理能力。
以降費(fèi)為例，貨拉拉為平臺司機(jī)列出了具體的"減負(fù)清單"。據(jù)《公告》數(shù)據(jù)，平臺整體費(fèi)率（減傭卡費(fèi)和信息費(fèi)）從整改前的約11%降至約10%，已讓利2.7億元。即日起，貨拉拉將進(jìn)一步降低平臺整體費(fèi)率至約9%，預(yù)計(jì)每年可為司機(jī)讓利13億元。
在拖欠運(yùn)費(fèi)墊付方面，貨拉拉不僅提高了訂單基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的墊付額度，還建立了"48小時(shí)首輪催收+二次專員評估"的雙重追繳機(jī)制。平臺將持續(xù)加大運(yùn)費(fèi)墊付資金保障力度，每年投入資金不低于1500萬元。
針對司機(jī)師傅反映的訂單里程偏差問題，《公告》指出，平臺已加強(qiáng)與第三方地圖服務(wù)商技術(shù)合作，共同解決了大部分里程偏差問題，同時(shí)每年投入補(bǔ)償金1000萬元，針對臨時(shí)交通管制等平臺不可控因素導(dǎo)致的里程偏差，開啟司機(jī)申訴渠道并提供補(bǔ)償。
此外，貨拉拉取消了非減傭卡司機(jī)的接單限制，將原本"每日限接2單"調(diào)整為不限制接單數(shù)量，司機(jī)可自主選擇是否購買減傭卡。
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