北京
北京商報(bào)訊（記者趙述評(píng)毛思怡）6月18日，針對(duì)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局督導(dǎo)貨拉拉落實(shí)反壟斷合規(guī)整改，貨拉拉進(jìn)行了回應(yīng)，其整改措施包括全面取消強(qiáng)制車貼限制、降低平臺(tái)整體費(fèi)率、加大拖欠運(yùn)費(fèi)墊付力度，及取消非減傭卡司機(jī)接單限制等。貨拉拉表示，公司將持續(xù)建立健全反壟斷合規(guī)體系，進(jìn)一步加強(qiáng)反壟斷合規(guī)管理能力。
具體而言，貨拉拉已刪除公司相關(guān)文件中41處含有強(qiáng)制粘貼貨拉拉車貼的規(guī)定，推動(dòng)司機(jī)重簽新版服務(wù)協(xié)議，并廢止配套的考核制度。同時(shí)，為保障司機(jī)公平的接單權(quán)益，貨拉拉取消不粘貼車貼的懲罰性措施，不再收取車貼違約金、取消無(wú)車貼司機(jī)的額外信息費(fèi)、解除車貼與司機(jī)提現(xiàn)時(shí)間的關(guān)聯(lián)等，確保不因有無(wú)車貼而對(duì)司機(jī)搶單成功率及優(yōu)先級(jí)等實(shí)施差別待遇。
貨拉拉為平臺(tái)司機(jī)列出了具體的"減負(fù)清單"。即日起，貨拉拉將進(jìn)一步降低平臺(tái)整體費(fèi)率至約9%，預(yù)計(jì)每年可為司機(jī)讓利13億元。此外，貨拉拉取消了非減傭卡司機(jī)的接單限制，將原本"每日限接2單"調(diào)整為不限制接單數(shù)量，司機(jī)可自主選擇是否購(gòu)買減傭卡。
此前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，督導(dǎo)貨拉拉落實(shí)反壟斷合規(guī)整改。要求貨拉拉停止利用算法不合理壓低貨運(yùn)價(jià)格，嚴(yán)格控制多因素計(jì)價(jià)訂單占比，公平合理運(yùn)用調(diào)價(jià)算法，推動(dòng)平均每單運(yùn)價(jià)、每公里運(yùn)價(jià)合理回升，并常態(tài)化公示計(jì)價(jià)規(guī)則和運(yùn)價(jià)漲降理由；全面取消強(qiáng)制獨(dú)家車貼規(guī)則，停止提高抽成、罰款等懲罰措施，并將向司機(jī)退還不合理費(fèi)用1.2億元；切實(shí)降低平臺(tái)抽成費(fèi)率，平臺(tái)整體抽成費(fèi)率由整改前約11%降至約9%，每年可減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)超13億元；全面保障司機(jī)合法權(quán)益，取消非付費(fèi)會(huì)員司機(jī)每天接2單限制，提升車型與訂單匹配度，取消扣減里程機(jī)制，每年投入里程偏差補(bǔ)償金1000萬(wàn)元，優(yōu)化司機(jī)申訴流程，投入司機(jī)幫扶資金5000萬(wàn)元。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
