Alpina品牌并入寶馬之后，Bovensiepen并沒(méi)有停下造車腳步，而是以全新自有品牌延續(xù)過(guò)去Alpina的造車哲學(xué)。全新Bovensiepen 05 GT基于寶馬M5（參數(shù)丨圖片） Touring打造，擁有800馬力系統(tǒng)輸出、旅行車車身和偏重長(zhǎng)途舒適性的調(diào)校，被定位為一款的M5 Touring替代選擇。

在Bovensiepen掌舵時(shí)期，Alpina打造的是強(qiáng)大的寶馬車型，不過(guò)這些車型相比純粹的駕駛動(dòng)態(tài)，更偏重旅行舒適性。因此，Alpina成為了寶馬M車型之外備受追捧的替代選擇。自2026年1月起，Alpina品牌歸寶馬自己所有。這家汽車制造商將該標(biāo)簽用于小批量生產(chǎn)的專屬車型。

相比之下，Bovensiepen似乎正以新的自有品牌，準(zhǔn)確地銜接上過(guò)去的Alpina哲學(xué)。在基于4系打造的小批量Zagato之后，如今登場(chǎng)的是05 GT，一款擁有強(qiáng)大動(dòng)力、但外觀只經(jīng)過(guò)低調(diào)改動(dòng)的5系Touring。

全新的外觀由設(shè)計(jì)師Frank Stephenson負(fù)責(zé)，他此前已經(jīng)為寶馬、MINI，以及法拉利、瑪莎拉蒂和邁凱倫設(shè)計(jì)過(guò)作品。最顯著的變化，是沿著車身下部邊緣環(huán)繞一圈的設(shè)計(jì)線條。此外，前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙護(hù)板也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

在車頭部分，Bovensiepen 05 GT配備了激光切割的不銹鋼格柵網(wǎng)。車尾下方露出的是Akrapovic打造的鈦合金四出排氣系統(tǒng)——這一點(diǎn)我們也已經(jīng)在此前的Alpina作品上見(jiàn)過(guò)。

Bovensiepen用21英寸鍛造輪圈填滿輪拱，輪圈采用十組雙輻條設(shè)計(jì)。它們配備的是特殊Bovensiepen設(shè)定、并帶有BOV標(biāo)識(shí)的倍耐力輪胎。經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校的底盤(pán)，配有經(jīng)過(guò)調(diào)整的支撐軸承、新彈簧以及特殊的塔頂-防火墻支撐桿，目標(biāo)是完全按照Alpina的方式——將更多運(yùn)動(dòng)性與最高水準(zhǔn)的旅行舒適性結(jié)合起來(lái)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方，作為05 GT基礎(chǔ)的M5混合動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步強(qiáng)化。Bovensiepen將系統(tǒng)輸出提升至800馬力和1100?！っ住{借這樣的動(dòng)力，這臺(tái)重達(dá)2.55噸的Touring應(yīng)能在3.6秒內(nèi)加速到100公里/小時(shí)。最高車速方面，Bovensiepen給出的數(shù)據(jù)是305公里/小時(shí)——與BMW M5相同。

完全是Alpina？抱歉，完全是Bovensiepen的風(fēng)格，內(nèi)飾也將以手工制造品質(zhì)繼續(xù)進(jìn)行精細(xì)升級(jí)。手工加工的皮革——顏色可按需求選擇，覆蓋幾乎每一個(gè)表面。BMW標(biāo)識(shí)被Bovensiepen標(biāo)識(shí)取代。座椅同樣帶有Bovensiepen和05 GT壓印。中控臺(tái)上則設(shè)有一塊來(lái)源銘牌，并帶有連續(xù)編號(hào)的序列號(hào)。

首批Bovensiepen 05 GT車型將從2026年第四季度開(kāi)始交付。這家來(lái)自阿爾高地區(qū)的制造商給出的基礎(chǔ)價(jià)格為198900歐元。作為對(duì)比：一臺(tái)M5 Touring的起售價(jià)為174200歐元。因此，當(dāng)人們需要一款相比寶馬M車型略微更舒適的替代選擇時(shí)，全新的Bovensiepen車型也是首選。Bovensiepen 05 GT可以被視為Alpina B5 GT的繼任者。