來(lái)源：易車(chē)

日前，BMW M新世代概念車(chē)正式全球首發(fā)。

這款概念車(chē)不僅揭曉了BMW M未來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)化方向，更清晰釋放出品牌全面邁向純電高性能時(shí)代的信號(hào)。

BMW緊湊型車(chē)、新世代車(chē)型及BMW M設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人海默爾先生表示：“全新的BMW M設(shè)計(jì)語(yǔ)言在新世代車(chē)型中最具辨識(shí)度和表現(xiàn)力。

對(duì)于BMW M而言，形態(tài)始終服務(wù)于功能，每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均以極致性能為核心準(zhǔn)則。

這一設(shè)計(jì)項(xiàng)目對(duì)我意義深遠(yuǎn)，因?yàn)樗鼘MW M的品牌精神正式帶入了一個(gè)全新的紀(jì)元?！?/p>

外觀方面，BMW M新世代概念車(chē)以飽滿的車(chē)身比例、干脆利落的腰線，和寬體輪拱撐起的寬厚肩線勾勒出極具辨識(shí)度的BMW M高性能姿態(tài)。

海量BMW M專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素在強(qiáng)化視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，全面優(yōu)化整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

其中，經(jīng)過(guò)全新演繹的BMW M空氣動(dòng)力學(xué)外后視鏡，配色萃取自BMW M標(biāo)志性的藍(lán)、紫、紅品牌三色。

前艙蓋中央配備標(biāo)志性的V形導(dǎo)流開(kāi)口，不僅強(qiáng)化視覺(jué)張力，更承擔(dān)電驅(qū)系統(tǒng)散熱功能。車(chē)頭部分延續(xù)BMW經(jīng)典“鯊魚(yú)鼻”設(shè)計(jì)，搭配層次深邃的全新燈光模組。

全新的“數(shù)字天使光翼”設(shè)計(jì)將前大燈與雙腎格柵一體化融合，勾勒出更具未來(lái)感的前臉整體視覺(jué)造型。

前大燈組中的全新M專(zhuān)屬黃色燈組可將駕駛員視覺(jué)完美聚焦在道路上，其設(shè)計(jì)靈感源自GT賽車(chē)以及BMW M Hybrid V8賽車(chē)，未來(lái)將成為BMW M車(chē)型的核心設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)之一。

前保險(xiǎn)杠采用靈感源自高速三體帆船的三段式設(shè)計(jì)，科技質(zhì)感直接拉滿，同時(shí)還為前唇空氣動(dòng)力學(xué)組件提供結(jié)構(gòu)支撐。

前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的全新三維立體賽道燈組設(shè)計(jì)源自BMW M Hybrid V8賽車(chē)，也將成為未來(lái)BMW M車(chē)型的重要設(shè)計(jì)特征。

車(chē)尾部分同樣延續(xù)三體帆船造型與賽道燈組布局。賽道燈組環(huán)繞著懸浮式擴(kuò)散器上方的三體結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)辨識(shí)度。

醒目的鴨尾擾流板既能優(yōu)化整流效率、提升后軸下壓力，也給簡(jiǎn)約干凈的車(chē)尾設(shè)計(jì)畫(huà)上點(diǎn)睛之筆。

BMW M新世代概念車(chē)的車(chē)身內(nèi)外大量采用天然纖維材料。

從前唇、前蓋導(dǎo)流開(kāi)口到后擴(kuò)散器，均能看到天然纖維材料覆蓋。

此次BMW M首次將天然纖維材料與精致表面處理工藝結(jié)合，并在車(chē)頂紋路中融入M品牌標(biāo)識(shí)，把超強(qiáng)性能和可持續(xù)環(huán)保理念穩(wěn)穩(wěn)結(jié)合。

顏色方面，全新蒙扎紅車(chē)漆，搭配采用紅藍(lán)撞色的中央鎖止競(jìng)技輪轂，牢牢扣住BMW M的賽車(chē)血統(tǒng)。

BMW M新世代概念車(chē)的座艙設(shè)計(jì)極致簡(jiǎn)約，且完全圍繞駕駛體驗(yàn)展開(kāi)。

四張全新開(kāi)發(fā)的一體式競(jìng)技桶形座椅，在極限駕駛狀態(tài)下能夠提供出色的支撐性，椅身結(jié)構(gòu)中還融入天然纖維構(gòu)件。

這套全新開(kāi)發(fā)的一體式競(jìng)技桶椅由巴瑟斯特藍(lán)與野莓紅雙拼Merino真皮點(diǎn)綴，呼應(yīng)BMW M經(jīng)典品牌色彩。

搭配的紅色五點(diǎn)式安全帶則直接把艙內(nèi)的賽車(chē)氛圍拉滿。

值得一提的是，這是BMW M車(chē)型首次采用高品質(zhì)黑色Nubuck麂皮材質(zhì)，覆蓋方向盤(pán)、車(chē)門(mén)飾板及防滾架等區(qū)域。

懸浮式儀表臺(tái)用黑色針織面料包裹，內(nèi)嵌BMW M專(zhuān)屬六邊形背光氛圍燈。

M換擋撥片、擋位控制器，以及數(shù)字顯示系統(tǒng)中的紅色裝飾時(shí)刻提醒駕駛者：性能，始終是這里的主角。

BMW M新世代概念車(chē)代表著B(niǎo)MW M在邁入新階段后，依舊延續(xù)品牌標(biāo)志性的“動(dòng)感、敏捷、精準(zhǔn)”三位一體的駕控特點(diǎn)。

創(chuàng)新BMW M eDrive高性能電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合四電機(jī)布局，搭配BMW M動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，將日常駕駛質(zhì)感與賽道極限性能雙雙抬升至全新高度。

BMW M eDrive基于BMW新世代電驅(qū)技術(shù)平臺(tái)打造，并專(zhuān)為未來(lái)純電BMW M高性能車(chē)型開(kāi)發(fā)。

整套系統(tǒng)由四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、BMW M 動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，以及BMW駕控超級(jí)大腦組成。

這套系統(tǒng)可以對(duì)四個(gè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)進(jìn)行獨(dú)立且精準(zhǔn)的調(diào)控，挖掘出更強(qiáng)操控潛力與安全上限—即能量回收效率更高，極限抓地力更強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)更為迅猛直接。

800伏高壓平臺(tái)搭配超過(guò)100kWh的大容量高壓電池，長(zhǎng)效續(xù)航底氣十足。

針對(duì)BMW M高性能需求優(yōu)化的第六代大圓柱電芯，在動(dòng)力輸出與充電效率方面均具備更高表現(xiàn)。

與此同時(shí)，高壓電池殼體與前后車(chē)軸實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化整車(chē)剛性與動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。