無需繁瑣人工操控，機(jī)械臂精準(zhǔn)舞動、AGV小車自動穿梭，上萬臺設(shè)備實時聯(lián)動、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)毫秒級響應(yīng)……在阿維塔數(shù)智工廠，傳統(tǒng)造車的粗放模式徹底被顛覆，一場屬于汽車行業(yè)的數(shù)智化智造革命正悄然上演。

在數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合的當(dāng)下，汽車制造業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期。由中國聯(lián)通與長安汽車聯(lián)手打造、2025年正式揭牌的阿維塔數(shù)智工廠，作為全球首個全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠，刷新了國內(nèi)汽車智造新高度。近日，記者實地探訪這座“超級工廠”，近距離揭秘5G技術(shù)賦能汽車智能制造的硬核實力與全新發(fā)展范式。

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深耕數(shù)智合作打造汽車智造標(biāo)桿樣板

中國聯(lián)通與長安汽車的數(shù)智化合作早已布局多年，雙方自2018年開啟戰(zhàn)略合作，深耕汽車工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域。2023年，雙方完成長安汽車兩大核心工廠的5G智能化改造，為產(chǎn)業(yè)升級筑牢基礎(chǔ)；2024年數(shù)智工廠順利投產(chǎn)，迭代升級后，2025年阿維塔數(shù)智工廠正式揭牌落地，標(biāo)志著國內(nèi)汽車智造邁入全域5G數(shù)智AI新時代。

在2025年智博會現(xiàn)場，中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng)新中心總經(jīng)理周華就曾向媒體透露：“中國聯(lián)通已攜手長安汽車打造‘5G未來制造樣板點’，引領(lǐng)中國汽車工業(yè)化數(shù)智化蝶變?！睆闹鸩礁脑斓饺蚵涞兀p方的持續(xù)深耕，為柔性化、定制化汽車生產(chǎn)搭建了核心載體，也為后續(xù)全場景數(shù)智賦能奠定了堅實基礎(chǔ)。

標(biāo)桿工廠的落地成型，離不開底層網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全方位支撐。依托中國聯(lián)通領(lǐng)先的5G+新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，阿維塔數(shù)智工廠徹底打破了傳統(tǒng)造車的技術(shù)壁壘，實現(xiàn)了生產(chǎn)模式的顛覆性變革。

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全域5G專網(wǎng)覆蓋筑牢柔性生產(chǎn)數(shù)字底座

當(dāng)下汽車行業(yè)迎來C2M定制化變革，用戶個性化配置、多品類車型迭代、海內(nèi)外差異化生產(chǎn)需求，對汽車工廠的生產(chǎn)能力、調(diào)度效率提出了極高要求。傳統(tǒng)工廠設(shè)備孤立、數(shù)據(jù)滯后、調(diào)度低效的痛點，難以適配新時代汽車制造節(jié)奏，而中國聯(lián)通5G全連接專網(wǎng)技術(shù)，精準(zhǔn)破解了行業(yè)發(fā)展難題。

記者在現(xiàn)場看到，阿維塔數(shù)智工廠內(nèi)AGV小車有序穿梭，機(jī)械臂精準(zhǔn)作業(yè)，千余臺生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動運轉(zhuǎn)，智慧大屏實時跳動著生產(chǎn)線、訂單、物料的各類數(shù)據(jù)，全程實現(xiàn)自動化、數(shù)字化運轉(zhuǎn)。據(jù)中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng)新中心5G應(yīng)用與智能制造高級工程師陳軍介紹：“中國聯(lián)通既是汽車制造的‘架構(gòu)師’，更是‘得力助手’，我們首要解決的就是底層數(shù)據(jù)‘跑得通、跑得快’的核心問題。”

中國聯(lián)通為阿維塔數(shù)智工廠搭建了行業(yè)規(guī)模領(lǐng)先的5G全連接專網(wǎng)，全面覆蓋7大車間、87條產(chǎn)線，全廠每一個工位、每一臺機(jī)器實現(xiàn)全入網(wǎng)，接入設(shè)備總量超1.2萬臺。

通過CT、IT、OT三層技術(shù)深度融合，這張5G工業(yè)專網(wǎng)如同工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，實現(xiàn)了“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的全域互聯(lián)互通。它具有超低時延的數(shù)據(jù)傳輸能力，讓工廠可同時承接阿維塔、深藍(lán)、啟源三大品牌車型生產(chǎn)，還能靈活適配海內(nèi)外左右舵車型的差異化生產(chǎn)需求，真正實現(xiàn)多品類柔性共線生產(chǎn)。

實踐證明，穩(wěn)定高效的5G網(wǎng)絡(luò)打通了生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹案咚偻贰?，而全域?shù)據(jù)的智能統(tǒng)籌、生產(chǎn)流程的精準(zhǔn)管控，則依托專屬工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)全面升級，讓定制化智造從概念落地為現(xiàn)實。

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格物平臺+數(shù)字孿生實現(xiàn)全流程智能智造升級

完備的5G專網(wǎng)為工廠智能化生產(chǎn)筑牢了網(wǎng)絡(luò)根基，解決了設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)難題，而想要徹底破解傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的深層痛點、落地規(guī)模化柔性定制生產(chǎn)，還需依托專業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)全域生產(chǎn)統(tǒng)籌升級。

在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)模式中，系統(tǒng)封閉、數(shù)據(jù)孤島、設(shè)備碎片化等問題，長期導(dǎo)致供應(yīng)鏈協(xié)同滯后、生產(chǎn)預(yù)判不足，極大制約了車企的市場響應(yīng)能力。針對這一行業(yè)痛點，中國聯(lián)通格物工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺汽車版“橫空出世”，致力于重構(gòu)工廠生產(chǎn)體系，以技術(shù)創(chuàng)新打通全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)鏈路。

在探訪中，中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng)新中心解決方案部總經(jīng)理賀前程告訴記者：“我們通過軟硬解耦打破廠商綁定、用物模型消除應(yīng)用黑箱、以數(shù)據(jù)同源拉通全業(yè)務(wù)鏈路，依托行業(yè)首創(chuàng)的一車一檔柔性體系，徹底打通了從用戶下單到工廠交付的全流程?！?/p>

據(jù)賀前程介紹，依托該平臺，阿維塔數(shù)智工廠徹底改變了“工廠造、用戶買”的傳統(tǒng)模式，實現(xiàn)“用戶定制、工廠智造”的全新業(yè)態(tài)。消費者在線選定車身顏色、車型配置、動力參數(shù)后，個性化訂單可實時同步至工廠各生產(chǎn)系統(tǒng)，快速匹配物料資源，精準(zhǔn)下達(dá)排產(chǎn)指令，實現(xiàn)千人千面的定制化生產(chǎn)，讓柔性智造落地生根。

與此同時，這個工廠還搭載了1:1全場景數(shù)字孿生系統(tǒng)，打造出一個虛擬“數(shù)字克隆工廠”。

該系統(tǒng)依托格物平臺汽車版的實時數(shù)據(jù)支撐，可同步復(fù)刻車間生產(chǎn)場景，機(jī)械臂作業(yè)、產(chǎn)線運轉(zhuǎn)等實景動態(tài)實時映射，并且同時具備設(shè)備故障提前預(yù)警、生產(chǎn)方案智能預(yù)演、全域調(diào)度智能管控的能力，徹底告別了傳統(tǒng)人工經(jīng)驗調(diào)度模式，實現(xiàn)生產(chǎn)全流程智能化管控。

技術(shù)賦能帶來了實打?qū)嵉纳a(chǎn)效能提升。目前，阿維塔數(shù)智工廠實現(xiàn)訂單交付與關(guān)重件追溯率100%，整車交付周期縮短3至7天，最快60秒即可完成一臺新車下線。

從打破數(shù)據(jù)孤島、實現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)，到落地千人千面的定制化智造，這套成熟的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，不僅完成了單一工廠的數(shù)字化革新，更為國內(nèi)汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可落地的產(chǎn)業(yè)樣板。

“未來，隨著5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合創(chuàng)新，格物平臺汽車版將會為中國汽車智造貢獻(xiàn)更多技術(shù)與產(chǎn)業(yè)支撐。”賀前程表示。技術(shù)迭代永不停步，數(shù)智賦能將持續(xù)驅(qū)動汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力中國汽車智造邁向更高質(zhì)量、更高效率的全新發(fā)展階段。

上游新聞記者 吳嘉雯 楊冰潔 蔣媛媛 熊雯莉