廣東
本田汽車近期在北美市場(chǎng)發(fā)起車輛召回作業(yè)，覆蓋多款在售主力車型。本次召回涉及2016至2022年款部分本田Pilot、2017至2023年款部分本田Ridgeline、2019至2023年款部分本田Passport，以及2014至2020年款部分謳歌MDX（參數(shù)丨圖片）車型，本次召回車輛總數(shù)為880514輛。
本次召回的主要誘因是車輛后副車架涂裝工藝不達(dá)標(biāo)。車輛生產(chǎn)過(guò)程中工藝管控存在偏差，致使支架焊縫周邊漆面附著效果不佳，容易出現(xiàn)涂層提前脫落的現(xiàn)象。漆面脫落后，金屬結(jié)構(gòu)會(huì)直接與外界環(huán)境接觸。在寒冷地區(qū)冬季常用除冰鹽的使用場(chǎng)景下，鹽分將加快裸露金屬的銹蝕速度。長(zhǎng)期使用疊加車輛行駛過(guò)程中的持續(xù)震動(dòng)，后副車架用于安裝后控制臂、下控制臂等關(guān)鍵懸掛部件的點(diǎn)位，會(huì)因銹蝕持續(xù)加重出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞、斷裂的情況。
后副車架安裝點(diǎn)位損壞后，會(huì)對(duì)車輛行駛安全造成影響，可能引發(fā)后輪定位偏差、連接部件固定松動(dòng)等問(wèn)題，影響車輛操控與制動(dòng)效果，提升車輛失控、發(fā)生碰撞事故的概率，存在駕乘安全隱患。
按照本田官方整改方案，品牌旗下經(jīng)銷商將為涉事車輛提供免費(fèi)檢測(cè)與維修服務(wù)。工作人員會(huì)全面檢查車輛后副車架狀態(tài)，為車輛加裝專用加固套件，提升部件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；針對(duì)銹蝕程度較重的部件，將按需開(kāi)展維修或更換作業(yè)。本田將于2026年7月7日起，陸續(xù)向?qū)?yīng)車主郵寄召回通知函。
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