北京
寶馬正在歐洲開啟全新i3 First Edition的預(yù)售，新車將于今年秋季正式上市。i3 50 xDrive First Edition標配M運動套件和發(fā)光雙腎格柵，歐洲市場起售價75340歐元。后續(xù)還將推出一款基礎(chǔ)版i3，起售價65900歐元，比iX3 50 xDrive低了整整8800歐元。
作為全新Neue Klasse陣營的首款純電轎車，代號NA0的i3此次以高配First Edition姿態(tài)開放預(yù)訂，起售價為75340歐元（德國市場）。對于首批車主而言，這臺車帶來了相當豐富的標準配置：M運動套件與發(fā)光雙腎格柵直接給到，車身提供六種顏色可選，其中包括官方圖片中亮相的全新M勒卡斯泰萊藍。輪轂方面，用戶可以在四種19英寸和20英寸的不同設(shè)計中自由搭配。
車內(nèi)的標準配置堪稱慷慨。i3 First Edition配備了一套黑色Veganza和M PerformTex材質(zhì)的M內(nèi)飾，另有多款其他面料可選。配置清單上還包括3D抬頭顯示和哈曼卡頓音響系統(tǒng)，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能，尾門也采用電動自動開啟。新車同時標配三區(qū)自動空調(diào)、遮陽玻璃和加熱方向盤。即便標配已經(jīng)拉滿，選裝列表上依然有不少項目可以勾選。愿意追加預(yù)算的用戶可以為后排選裝加熱座椅和全景天窗，甚至加配帶電動旋轉(zhuǎn)球頭的拖車鉤。寶馬新M方向盤也列為選裝項，若搭配Digital White內(nèi)飾，還能選裝那款更大膽的白色方向盤。
性能方面同樣提供多個升級選項。停車輔助Plus、停車輔助專業(yè)版，以及高速與城市領(lǐng)航輔助均可選裝，選裝AC充電專業(yè)版后，交流充電功率將翻倍至22千瓦。至于續(xù)航表現(xiàn)，寶馬給出的數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)irst Edition單次充電續(xù)航為906公里，而即將秋季上市的基礎(chǔ)版i3反而能跑到912公里。這個微小差距很可能源自配置重量上的差異——也就是說，少花點錢，反而能跑得更遠一點。
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