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朱江明溯源行業(yè)舉芯風潮 零跑將于下半年舉辦技術(shù)日發(fā)布會

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6月16日,零跑汽車全新C系列煥新發(fā)布會圓滿落幕,全新C10、C11、C16三款車型正式升級上市。發(fā)布會后的媒體溝通會上,零跑高管團隊分享了C系列車型的用戶體驗與產(chǎn)品迭代思路,零跑創(chuàng)始人、董事長朱江明更是首度公開溯源車圈自研芯片風潮,直言自己是新能源行業(yè)首個公開舉起自研芯片的車企創(chuàng)始人,并清晰闡釋零跑自研邊界與技術(shù)布局邏輯,同時官宣品牌技術(shù)新動態(tài),將于今年下半年舉辦“零跑技術(shù)日”發(fā)布會,釋放重磅創(chuàng)新技術(shù)成果。



用戶驅(qū)動產(chǎn)品迭代,C 系列五年累計銷量突破 80 萬臺

作為零跑深耕市場的主力系列,C系列歷經(jīng)五年市場打磨,累計銷量已突破80萬臺,憑借穩(wěn)定品質(zhì)與持續(xù)迭代的智能、舒適配置,成為零跑最具口碑、用戶基數(shù)最大的經(jīng)典產(chǎn)品矩陣,更是見證品牌全域自研實力的核心載體。本次煥新升級,車型在座椅體驗、ARHUD、智能駕駛等多項配置上全面優(yōu)化,升級亮點均來自高管團隊及海量用戶的真實用車反饋。

零跑高級副總裁徐軍以C16車主身份分享了用車體驗,他選購的大六座版本適配家庭出行需求,車型一鍵放平的出行模式極具實用性。在他看來,本次C16升級最亮眼的便是雙零重力座椅,徹底解決了多成員出行座椅調(diào)節(jié)爭搶問題,無需反復挪動座椅即可實現(xiàn)躺平休憩,無論是日常通勤還是長途出行,舒適性都大幅提升,也是他向用戶推介車型時最具說服力的核心亮點。



朱江明本人也是C系列的忠實用戶,其中C16是他日常駕乘頻次最高的車型。他透露,原本計劃更換新款D19車型,但為了優(yōu)先保障用戶提車權(quán)益,主動讓出產(chǎn)能名額,始終堅持駕乘C16。在他眼中,C16是一款平衡感極強的成熟產(chǎn)品,上市后市場表現(xiàn)亮眼,單月銷量曾一度逼近萬臺。盡管受限于軸距長度,第三排空間存在一定局限,但研發(fā)團隊已在有限條件下持續(xù)優(yōu)化空間表現(xiàn),同時短軸距的優(yōu)勢也十分突出,整車能耗更低、轉(zhuǎn)彎操控更靈活,實現(xiàn)了實用性與操控性的雙向平衡。

除座椅升級外,全系新增的ARHUD是本次C系列煥新的核心亮點之一,也是零跑自研技術(shù)落地的重要體現(xiàn)。朱江明坦言,自己此前并不看好ARHUD配置,但在體驗零跑C11參數(shù)圖片)搭載的自研ARHUD后徹底改觀。不同于行業(yè)主流半導體方案,零跑采用全新DLP技術(shù)模式,成像效果、信息展示精度大幅領先。用戶調(diào)研數(shù)據(jù)印證了該配置的實用性,超60%的C11用戶會全程開啟ARHUD,導航轉(zhuǎn)向、車速、紅綠燈、來電提示等行車關(guān)鍵信息全覆蓋,依托全域自研優(yōu)勢,實現(xiàn)了信息高度集成與精準呈現(xiàn)。目前該配置已全面下放至新款C16,同時零跑規(guī)劃今年3C系列全系標配ARHUD,未來B系列高配車型也將搭載該技術(shù)。



零跑高級副總裁曹力、周穎均為C11、C16雙料老車主,多年用車體驗讓他們對C系列產(chǎn)品的省心屬性感觸頗深。曹力表示,本次車型升級的零重力座椅、ARHUD、智駕新功能、氛圍小藍燈等配置均貼合用戶真實需求,實用性拉滿。周穎則結(jié)合二胎家庭用車場景表示,C系列車型完美適配家庭基礎出行需求,多年使用幾乎無故障、無使用痛點,是零跑產(chǎn)品品質(zhì)的真實寫照。經(jīng)過五年市場驗證,零跑累計收獲80萬用戶,C系列憑借持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品力與扎實口碑成為行業(yè)經(jīng)典,也為后續(xù)ABD系列車型迭代奠定了良好基礎。



朱江明溯源行業(yè)芯片風潮:2019年率先舉芯

溝通會上,媒體聚焦零跑的自研策略,提問為何堅持全域自研的零跑,如今并未加碼智駕芯片自研。對此,朱江明首度公開行業(yè)往事,正式溯源車企“舉芯”風潮:是國內(nèi)新能源車企中,第一個公開舉起自研芯片的創(chuàng)始人。

時間回溯至2019年零跑汽車在北京水立方舉辦品牌首場大型發(fā)布會,朱江明現(xiàn)場發(fā)布了與大華股份聯(lián)合研發(fā)的凌芯01芯片。作為國內(nèi)首款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智駕芯片,凌芯01徹底打破海外品牌在車載智駕芯片領域的壟斷格局,開創(chuàng)了中國車企自研智駕芯片的全新賽道。

堅守自研初心聚焦核心創(chuàng)新,下半年技術(shù)日將釋放重磅成果

深厚的全域自研積淀,為零跑持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新筑牢根基。朱江明正式官宣品牌年度重磅規(guī)劃:2026年第三季度,零跑將舉辦專屬“零跑技術(shù)日”發(fā)布會,集中對外發(fā)布多項基于全域自研打造的原創(chuàng)性、行業(yè)領先技術(shù)成果。

面向行業(yè)未來,朱江明認為,當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初級階段,多數(shù)產(chǎn)品仍延續(xù)傳統(tǒng)燃油車的設計邏輯,技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級空間廣闊。未來,零跑將持續(xù)堅持差異化創(chuàng)新路徑,保持穩(wěn)定的技術(shù)迭代節(jié)奏,每年輸出全新創(chuàng)新成果,持續(xù)打磨高競爭力、高適配用戶需求的特色產(chǎn)品,以持續(xù)的技術(shù)突破賦能行業(yè)升級,為市場與用戶帶來更多驚喜。

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