6月16日，零跑汽車（09863.HK）全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16于浙江·金華金漪湖云蝶中心正式上市。三款新車分別定位"智能家享長(zhǎng)續(xù)航中型SUV"、"科技豪華運(yùn)動(dòng)SUV"、"全能百變舒享中大型SUV"，覆蓋純電、增程雙動(dòng)力版本。

圖源：企業(yè)供圖

零跑全新C系列上市指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)—16.98萬(wàn)。據(jù)了解，自2021年首款C11上市以來(lái)，零跑C系列五年累計(jì)全球銷量突破80萬(wàn)臺(tái)。據(jù)2025年保險(xiǎn)上牌數(shù)據(jù)顯示，在2021年上市的60余款新能源車型中，月銷穩(wěn)定突破5000臺(tái)的僅特斯拉（TSLA.US）Model Y、Model 3、比亞迪（002594.SZ）核心車型及零跑C11。

零跑2025年全年交付596555臺(tái)，連續(xù)兩年銷量翻倍登頂新勢(shì)力銷量榜首，首次實(shí)現(xiàn)年度凈利潤(rùn)5.4億元；2026年5月單月交付81569臺(tái)刷新品牌紀(jì)錄。全球化方面，零跑2025年海外出口67052臺(tái)。

相關(guān)細(xì)節(jié)如下：

全新C10：起售價(jià)12.58萬(wàn)元，入門即滿配

全新C10共推出四個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為12.58萬(wàn)元—14.28萬(wàn)元。

零跑全新C10純電版搭載81.9kWh電池，擁有660kmCLTC續(xù)航里程。純電800V高壓平臺(tái)使30%-80%SOC僅需16分鐘。嚴(yán)寒季節(jié)10分鐘可將車內(nèi)溫度從-15℃提升至15℃，夏季曝曬后10分鐘可將溫度從60℃降至27℃。

增程版搭載38.7kWh電池，CLTC純電續(xù)航290km，CLTC綜合續(xù)航1300km。230%—80%快充同樣僅需16分鐘。

輔助駕駛硬件層面，零跑全新C10具有28個(gè)智能感知硬件包含一枚300米超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，配合4nm高通（QCOM.US）SA8650芯片，實(shí)現(xiàn)360°全方位融合感知。

座艙端搭載5nm高通SA8295P旗艦級(jí)芯片。

全新C11：艙駕雙芯片架構(gòu)，車身強(qiáng)度再升級(jí)

全新C11共推出五個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為14.58萬(wàn)元—15.98萬(wàn)元。

零跑全新C11純電、增程雙動(dòng)力同步完成三電架構(gòu)升級(jí)，依托零跑CTC2.0 Plus電池底盤一體化自研技術(shù)，結(jié)合自研全域熱管理方案，解決高速能耗、低溫衰減、補(bǔ)能緩慢三大用戶痛點(diǎn)。

純電版本搭載81.9kWh電芯，標(biāo)配800V碳化硅高壓SiC平臺(tái)，配備3C倍率快充，CLTC綜合續(xù)航640km，30%-80%快充僅需16分鐘。純電版新增熱泵空調(diào)，低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)更加扎實(shí)。

增程版本CLTC純電續(xù)航300km，綜合續(xù)航1220km，低荷電百公里油耗低至5.11L。補(bǔ)能便利性上，增程版30%-80%快充時(shí)長(zhǎng)18分鐘，同時(shí)搭載無(wú)感智能拔槍邏輯，鎖車、未鎖車狀態(tài)均可直接拔槍，無(wú)需二次解鎖，簡(jiǎn)化應(yīng)急補(bǔ)能流程。

零跑全新C11采用行業(yè)主流艙駕分離雙芯片架構(gòu)，座艙搭載5nm高通SA8295P芯片，AI算力30TOPS，CPU性能較上代8155芯片提升200%；高階輔助駕駛端搭載4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗降低50%，雙芯片獨(dú)立算力互不搶占，規(guī)避同級(jí)單芯片算力擠占導(dǎo)致的卡頓問(wèn)題。全車搭載28組高精感知硬件，包含一顆300米超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，厘米級(jí)路況識(shí)別精度，雨雪、逆光惡劣環(huán)境識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.7%。

零跑全新C11采用九橫三縱籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比81.9%，其中A柱、B柱、門檻梁等16處關(guān)鍵碰撞位置，采用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼。

全新C16：五座六座雙版本，主打家用與戶外場(chǎng)景

全新C16提供五座版和六座版，五座版售價(jià)14.58萬(wàn)元—16.68萬(wàn)元，六座版售價(jià)14.88萬(wàn)元—16.98萬(wàn)元。六座版主打2+2+2黃金頭等艙布局，五座版主打戶外百變場(chǎng)景。

純電與增程雙動(dòng)力同步完成CTC2.0 Plus電池底盤一體化架構(gòu)升級(jí)。純電版搭載81.9kWh電芯，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，峰值快充功率提升至250kW，30%—80%SOC快充僅需16分鐘，CLTC綜合續(xù)航630km。

增程版搭載38.7kWh電池，CLTC純電續(xù)航280km，綜合續(xù)航1230km。基于400V電壓平臺(tái)，30%—80%快充時(shí)長(zhǎng)16分鐘，峰值充電功率120kW。

座艙端搭載5nm高通SA8295P旗艦芯片，AI算力30TOPS；高階輔助駕駛端搭載4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS。全車搭載28組高精感知硬件，包含一枚300米超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，140°廣角探測(cè)，精度達(dá)厘米級(jí)，實(shí)現(xiàn)360°全方位融合感知。