北京
國家市場監(jiān)督管理總局的一紙召回公告，讓部分沃爾沃EX30車主得留心一下儀表盤了。浙江豪情汽車制造有限公司宣布，自2026年6月18日起，召回2024年4月12日至2024年12月27日期間生產的部分國產EX30，共計2501輛。這批車輛的召回編號是S2026M00XXV，數量不大，但背后的理由值得細看。
召回原因出在電池電芯上：由于生產偏差，電芯內部可能出現鋰生長。簡單來說，這就像電池負極表面悄悄長出金屬枝晶，一旦刺穿隔膜，電芯就會內部短路。儀表盤會彈出高壓電池過熱警告，嚴重時電池包冒煙，極端情況下還會出現熱失控——也就是溫度失控式飆升，帶來的安全風險不言而喻。
這批EX30搭載的高壓電池里，那根“長偏了”的鋰枝晶就是整個隱患的源頭。好在目前還沒有相關事故報告，沃爾沃選擇主動出擊。具體實施方是沃爾沃汽車授權經銷商，將為召回范圍內的車輛免費檢查并更換存在潛在問題的電池模組，直接從根源上把風險電芯替換掉。
在正式進店維修之前，廠家也給車主們開了一劑“降壓處方”：把充電上限設定在70%以下。這么做能降低電芯的荷電狀態(tài)和內部應力，減少鋰生長的誘發(fā)條件，從而暫時壓住熱失控的風險。對于日常通勤來說，70%的電量也夠用，只不過這期間多充幾次電的麻煩，可能要自己背一下。
一輛因為電芯“內部裝修”出了偏差的車，召回動作來得還算及時。如果你是EX30車主，不妨回家翻翻銘牌上的生產日期，順便在車機里把充電限制調到70%，然后等經銷商的電話就行。
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