上海
70萬級豪車銷量冠軍，不再是BBA，而是華為系尊界S800。已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月奪冠，從2025年5月30日上市以來，總銷量突破1.85萬臺(tái)。
看到這個(gè)結(jié)果，就有人開始酸了，在評論區(qū)說：“銷量要第幾都可以，你要看路上有幾輛，我這邊大把奔馳寶馬，隨處可見。一個(gè)加幾塊電池的，就要幾百萬？”
哈哈，我只能這么對他說：你老了呀，你已經(jīng)不是這個(gè)時(shí)代的人了。都2026年了，你滿腦子還是BBA。你這個(gè)邏輯就好比在說：現(xiàn)在是70歲的老人多，還是小孩多？我們都知道：老人雖然現(xiàn)在還是比小孩多，但攔不住老人每天要死去很多，而小孩每天都在增長，誰多誰少不言而喻。
現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，不僅是電動(dòng)汽車的時(shí)代，更是智能汽車的時(shí)代，這是不爭的事實(shí)。在這方面，BBA等西方車企已經(jīng)落后于中國，在思想和理念上已然跟不上時(shí)代的步伐，它們已經(jīng)開始認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、放棄掙扎，開始主動(dòng)擁抱中國技術(shù)。
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