北京
6月13日，捷克媒體發(fā)布一組照片，顯示該國第一架C-390中型運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)完成涂裝。
此前，捷克媒體曾經(jīng)在6月3日發(fā)布過該機(jī)開始進(jìn)行涂裝的照片，看來經(jīng)過十多天的工作，該機(jī)的涂裝已經(jīng)全部完成?？梢钥吹剑摍C(jī)的機(jī)身編號(hào)為0520。
機(jī)身前部兩側(cè)有捷克空軍的字樣，以及捷克標(biāo)志性的白獅徽章。機(jī)頭頂部有固定式受油桿，可以通過軟管系統(tǒng)進(jìn)行空中加油，延長續(xù)航里程和滯空時(shí)間。
根據(jù)捷克國防部此前公布的C-390運(yùn)輸機(jī)涂裝樣式，可以看到該機(jī)采用低可視度涂裝，由三種不同濃度的灰色組成。
與其他國家C-390運(yùn)輸機(jī)采用的單色涂裝不同，捷克空軍為其采用的三色空優(yōu)迷彩顯得非常特別。傳統(tǒng)上，捷克空軍飛機(jī)采用的涂裝都屬于特立獨(dú)行那類。
根據(jù)迷彩涂裝樣式制作的捷克空軍C-390運(yùn)輸機(jī)的渲染圖顯得很有個(gè)性。
2006年，巴西航空工業(yè)公司開始研制KC-390運(yùn)輸/加油機(jī)，是C-130“大力神”級別的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，并聲稱要取而代之。在研制過程中，波音公司提供了技術(shù)援助。
KC-390配備兩臺(tái)國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的V2500-E5渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量81噸，貨艙長度17.75米，可以運(yùn)載26噸貨物。同時(shí)，可以充當(dāng)加油機(jī)，最大載油量37.4噸。
2023年10月17日，捷克國防部宣布正在與巴西航空工業(yè)公司進(jìn)行談判。談判的主要內(nèi)容是，捷克將采購兩架巴西航空工業(yè)公司研制的C-390中型運(yùn)輸機(jī)，預(yù)計(jì)采購合同將于2024年簽署。
目前，捷克空軍并沒有裝備中型軍用運(yùn)輸機(jī)，因此采購的兩架C-390將顯著提升其作戰(zhàn)能力。2016年、2022年，C-390曾經(jīng)在捷克進(jìn)行了兩次展示。
目前，KC-390（C-390）飛機(jī)已經(jīng)取得了相當(dāng)出色的外銷成績，葡萄牙、匈牙利、韓國、荷蘭、奧地利、捷克、烏茲別克斯坦、瑞典、斯洛伐克和立陶宛都訂購了這種中型運(yùn)輸/加油機(jī)。
捷克媒體在報(bào)道中，將其稱為C-390運(yùn)輸機(jī)，看來并沒有配備加油吊艙，無法為其他飛機(jī)進(jìn)行空中加油。推測預(yù)留了管線，可以進(jìn)行改裝。
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