美國空軍已選定通用原子公司和安杜里爾公司，建造美軍首批“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”無人僚機(jī)。美國空軍當(dāng)天宣布了這一消息。此外，安杜里爾、希爾德人工智能公司和雷神技術(shù)公司旗下柯林斯宇航公司也被選中，繼續(xù)參與一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)，以決定誰將為這種“忠誠僚機(jī)”無人機(jī)提供自主飛行軟件。

在正式宣布前舉行的記者電話會(huì)上，負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)與先進(jìn)飛機(jī)項(xiàng)目采購的蒂莫西·赫爾弗里希上校稱，這一授標(biāo)是美國空軍未來能力建設(shè)的一個(gè)重大進(jìn)展。美國空軍沒有公開該項(xiàng)目的成本，也拒絕說明在三個(gè)生產(chǎn)批次中的第一批里，將分別向這兩家硬件供應(yīng)商訂購多少架飛機(jī)。

不過，赫爾弗里希透露了一些線索。他說，長(zhǎng)期以來設(shè)定的目標(biāo)——單機(jī)成本大致控制在一架F-35的三分之一——正在實(shí)現(xiàn)。鑒于第17批次F-35A的單價(jià)約為8250萬美元，這意味著協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目的單機(jī)成本將低于3000萬美元。

美國空軍還在申請(qǐng)2027財(cái)年約14億美元，用于研發(fā)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)無人機(jī)，同時(shí)另有近10億美元用于采購。赫爾弗里希說：“我們從2027財(cái)年開始就有生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，因此一旦撥款到位，我們就應(yīng)該能夠啟動(dòng)第一批次生產(chǎn)。”

該項(xiàng)目的具體性能目前也大多未對(duì)外公開。不過，赫爾弗里希提到，此前曾公布其作戰(zhàn)半徑為700海里，并確認(rèn)這一階段的任務(wù)定位是爭(zhēng)奪制空權(quán)。美國空軍正以連續(xù)多個(gè)“增量”階段推進(jìn)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目，此次宣布的內(nèi)容對(duì)應(yīng)的是首個(gè)增量。第二個(gè)增量已經(jīng)啟動(dòng)，已有9家供應(yīng)商獲得早期研發(fā)合同。赫爾弗里希拒絕透露第二增量的時(shí)間表和細(xì)節(jié)，僅表示美國空軍將其視為一項(xiàng)獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)，目前仍處于早期階段。硬件部分

安杜里爾和通用原子公司曾在2024年獲得協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目的原型機(jī)合同。這意味著這兩家公司將獲得美國空軍的研發(fā)資金。不過，美國空軍當(dāng)時(shí)表示，另外3家競(jìng)爭(zhēng)者在最終決定中仍有機(jī)會(huì)參與。盡管最終結(jié)果沒有變化，赫爾弗里希稱，5家公司都得到了公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

他說：“這不僅僅是此前授予安杜里爾和通用原子公司的合同延續(xù)，而是一次全新的供應(yīng)商遴選。我們重新向最初的5家公司——洛克希德、諾思羅普、波音、通用原子和安杜里爾——發(fā)出征詢，并通過評(píng)估決定，安杜里爾和通用原子是合適的選擇?！?/strong>

他說，美國空軍在選擇飛行器供應(yīng)商時(shí)，重點(diǎn)考察的是對(duì)方能否滿足軍方進(jìn)度要求、嚴(yán)苛的成本標(biāo)準(zhǔn)，以及在本十年結(jié)束前交付150多架具備作戰(zhàn)能力飛機(jī)所需的性能要求。赫爾弗里希表示，這兩種設(shè)計(jì)“核心上”仍是2024年入選原型研制時(shí)的同款設(shè)計(jì)，但美國空軍已根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)對(duì)其進(jìn)行了“優(yōu)化”。在被問及兩家承包商將如何分配訂單時(shí)，赫爾弗里希表示，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)本身保留了批次授標(biāo)的“靈活性”。他說：“我們向每家供應(yīng)商訂購多少，將取決于多種因素，但歸根結(jié)底，目標(biāo)是在速度和規(guī)模上盡快形成能力?！?/strong>

在最初3個(gè)批次之后，未來還會(huì)繼續(xù)授出更多批次合同，但美國空軍“無意”在第一增量中重新向此次落選的3家防務(wù)公司開放競(jìng)爭(zhēng)。赫爾弗里希說，發(fā)動(dòng)機(jī)將由承包商提供。他還表示，通用原子公司的YFQ-42A和安杜里爾公司的YFQ-44A，今后都將去掉前綴“Y”。他還指出，今年早些時(shí)候YFQ-42A原型機(jī)墜毀并隨后停飛一個(gè)月一事，“沒有”對(duì)這次供應(yīng)商遴選產(chǎn)生影響。軟件自主系統(tǒng)美國空軍有意將自主飛行軟件的競(jìng)爭(zhēng)與硬件采購并行推進(jìn)。如今，安杜里爾和通用原子已基本確定將提供各自的無人機(jī)平臺(tái)，但系統(tǒng)“大腦”的歸屬仍未完全敲定。

此前，美方官員曾選定雷神技術(shù)公司為通用原子無人機(jī)提供自主系統(tǒng)，由希爾德人工智能公司為安杜里爾無人機(jī)提供自主系統(tǒng)。赫爾弗里希當(dāng)天表示，雷神技術(shù)公司、希爾德人工智能公司以及安杜里爾自身，將繼續(xù)推進(jìn)軟件開發(fā)；在自主系統(tǒng)這一環(huán)節(jié)，它們擊敗了通用原子、洛克希德和諾思羅普。

不過，這3家公司接下來將進(jìn)入為期6個(gè)月的履約階段。之后，其中“1家或2家”將進(jìn)入第二個(gè)為期6個(gè)月的性能測(cè)試階段，最終在2027年夏季再篩選出1家中標(biāo)供應(yīng)商。美國空軍仍計(jì)劃將全部6家軟件供應(yīng)商保留在候選池中，作為備選方案。赫爾弗里希說：“如果我們需要調(diào)整，或者向其他供應(yīng)商采購授權(quán)許可，我們具備這樣的能力。

通用原子航空系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)人戴維·亞歷山大在公司聲明中稱，這是“對(duì)我們公司和國家來說都令人振奮的一天”。他說：“FQ-42A進(jìn)入生產(chǎn)階段，是通用原子與美國空軍長(zhǎng)期合作和多年投入的成果。我們一直在為這份訂單做準(zhǔn)備，制造工作已經(jīng)全面展開?！?/p>

根據(jù)安杜里爾發(fā)布的聲明，該公司將在擴(kuò)大生產(chǎn)之前，先交付首批FQ-44半自主戰(zhàn)斗機(jī)，用于繼續(xù)測(cè)試、驗(yàn)證，并最終投入作戰(zhàn)部署。安杜里爾自主空中力量業(yè)務(wù)副總裁馬克·舒什納爾說：“過去兩年里，我們一邊推進(jìn)飛機(jī)研發(fā)，一邊持續(xù)優(yōu)化、測(cè)試并迭代生產(chǎn)系統(tǒng)。我們已經(jīng)在原型機(jī)上落實(shí)了全速率生產(chǎn)流程和工裝，在原型階段識(shí)別并解決問題，以便更順暢地轉(zhuǎn)入生產(chǎn)?！?/p>

在自主系統(tǒng)方面，安杜里爾表示：“我們走到這一合同節(jié)點(diǎn)的過程并不順利。在此過程中，我們發(fā)現(xiàn)并解決了最初方案中的一些基礎(chǔ)性問題，并完成了徹底重建。我們贏過合同，也失去過合同。但現(xiàn)在我們回來了，我們相信，這一過程中吸取的經(jīng)驗(yàn)將為我們的長(zhǎng)期成功奠定基礎(chǔ)。”

為該自主系統(tǒng)項(xiàng)目提供“蜂群思維”系統(tǒng)的希爾德人工智能公司在聲明中表示，該公司提供的是“蜂群思維”系統(tǒng)。

希爾德人工智能公司“蜂群思維”項(xiàng)目高級(jí)副總裁克里斯蒂安·古鐵雷斯說：“任務(wù)自主能力是未來空中力量的基礎(chǔ)能力。美國空軍的這一做法能夠加快創(chuàng)新、加速能力部署，并為作戰(zhàn)人員帶來更大作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。我們很高興繼續(xù)與美國空軍合作，推動(dòng)協(xié)同自主能力落地，并大規(guī)模交付這些能力?！?/strong>