北京
【CNMO科技消息】5月24日，小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”發(fā)文稱：“小鵬可能是唯一一個歡迎特斯拉FSD入華的車企，背后的道理，大家或許都懂”。
小鵬GX
據(jù)CNMO科技了解，關于特斯拉FSD入華，有博主指出，小鵬GX作為L2/L4同步開發(fā)的車型，四圖靈版本的已經(jīng)可以在公開路面進行有人監(jiān)督版本Robotaxi運營；何小鵬在群訪中也表達了對L4和無人監(jiān)督的謹慎，長期有人監(jiān)督和無人監(jiān)督并行，無人監(jiān)督的比例更低，在封閉場景較多，但是也不影響收集跑出來的優(yōu)質(zhì)L4數(shù)據(jù)。
FSD入華對小鵬是極大的利好，作為相近的智駕技術路線，特斯拉是小鵬最好的背書，看到特斯拉HW4.0才能用滿血版FSD，HW3.0只能用精簡版FSD，HW2.5以下完全不支持，對比統(tǒng)計小鵬的三/雙圖靈，單圖靈，雙Orin-X，全部支持用上VLA 2.0，大參數(shù)和小參數(shù)，決策速度的差別，2萬美元車型用上高階智駕，科技平權不只是說說，而是落實到用戶思維，工程能力和產(chǎn)品上。
值得一提的是，小鵬集團董事長何小鵬曾表示，從小鵬GX開始，后續(xù)小鵬車型都會考慮海外市場，不再是先做國內(nèi)市場、再通過改款兼容海外市場。自動駕駛、艙駕一體等能力也會以“強端弱云”方式推進，底層硬件和軟件都基于全球化需求設計。
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