北京
下個(gè)月的古德伍德速度節(jié)，Gordon Murray汽車（GMA）將端出首輛客戶規(guī)格的賽道版T.50s Niki Lauda，同場還有三款身價(jià)數(shù)百萬美元的超級跑車聯(lián)袂亮相，陣容堪稱近年最齊整的一次集體秀。
這臺T.50s專門向1974年南非Kyalami賽道的一場F1首勝致敬——那是Gordon Murray設(shè)計(jì)的賽車第一次贏下大獎(jiǎng)賽。整車披著啞光銀漆，引擎蓋和車尾空氣動(dòng)力鯊魚鰭上流淌著南非國旗的配色。車主身份成謎，但車絕不會(huì)做展場花瓶，它會(huì)被真正開上古德伍德爬山賽道。現(xiàn)場觀眾有望親耳聆聽那具自然吸氣V12引擎毫無保留的嘶吼。
同臺展出的還有限量僅5臺的S1 LM的設(shè)計(jì)模型。這款車被視作邁凱倫F1 GTR與LM的正統(tǒng)后繼，去年其中一臺在拍賣場以2063萬美元成交。不過現(xiàn)身古德伍德的只是展示版本，不會(huì)參與爬山環(huán)節(jié)，多少讓人有些意猶未盡。
GMA另外兩張王牌分別是T.33 Spider的驗(yàn)證原型車，以及勒芒GTR的XP1原型車。T.33 Spider搭載V12動(dòng)力，定位比T.50更親民，目前距離完工已近在咫尺。勒芒GTR出自Gordon Murray特種車部門，全球限產(chǎn)24臺，設(shè)計(jì)靈感源于Murray過往操刀的多款長尾勒芒賽車，同樣搭載Cosworth出品的3.9升自然吸氣V12。從致敬歷史的涂裝到純粹的機(jī)械架構(gòu)，古德伍德這場聚會(huì)或許沒有最前沿的電動(dòng)科技，卻把對賽車黃金年代的執(zhí)念擰成了一股足夠強(qiáng)烈的風(fēng)暴。
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