上海
嵐圖泰山X8今日在武漢正式上市，新車(chē)提供PHEV與EV兩種動(dòng)力共5款配置，權(quán)益后售價(jià)28.29萬(wàn)-36.99萬(wàn)元。作為嵐圖港股上市后的首款戰(zhàn)略車(chē)型，泰山X8以“五座新王”的姿態(tài)，在預(yù)售階段已斬獲超5萬(wàn)份訂單，其中超過(guò)50%來(lái)自豪華品牌車(chē)主置換，93%的用戶(hù)選擇了Ultra及以上高配版本，顯示出市場(chǎng)對(duì)其“越級(jí)價(jià)值”的強(qiáng)烈認(rèn)可。
新車(chē)最突出的標(biāo)簽是其6.1㎡的中國(guó)五座SUV最大座艙空間。行業(yè)唯一的全自動(dòng)一鍵成床功能，可在一分鐘內(nèi)形成一張2.1米純平大床，結(jié)合后備廂晾衣桿、6kW外放電等配置，將座艙從“移動(dòng)空間”升級(jí)為真正的“全地形總統(tǒng)套房”。其“鯤化鵬”中式美學(xué)設(shè)計(jì)，搭配DLP智能投影大燈、電動(dòng)門(mén)等配置，賦予了車(chē)輛鮮明的旗艦氣場(chǎng)與儀式感。
在核心技術(shù)上，泰山X8實(shí)現(xiàn)了智能與駕控的雙重越級(jí)。智能方面，其搭載華為乾崑智駕ADS四激光雷達(dá)方案，配備全球量產(chǎn)最高線束的896線圖像級(jí)激光雷達(dá)，具備覆蓋城區(qū)的全場(chǎng)景高階智駕能力。駕控層面，新車(chē)全系標(biāo)配中國(guó)品牌首個(gè)三腔空氣懸架與EDC魔毯，并配備同級(jí)唯一的雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)了5.4米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在盤(pán)龍古道的嚴(yán)苛測(cè)試中創(chuàng)下了量產(chǎn)新能源SUV的過(guò)彎記錄。
動(dòng)力與全地形能力是其全能屬性的基石。PHEV版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1506km，純電版續(xù)航727km，并支持800V超充。基于青云行駛平臺(tái)2.0打造，其擁有238mm的高離地間隙、智能電動(dòng)四驅(qū)及7種駕駛模式，可從容應(yīng)對(duì)45°陡坡、80cm交叉軸等復(fù)雜路況，將出行邊界從城市公路拓展至荒野。
安全更是嵐圖的基因。泰山X8車(chē)身采用多重防護(hù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配備行業(yè)首創(chuàng)的雙盾防撞加固車(chē)門(mén)。其搭載的琥珀2.0電池，在嚴(yán)苛的極限測(cè)試中展現(xiàn)了極高的安全穩(wěn)定性。主動(dòng)安全則依靠華為乾崑智駕的強(qiáng)大感知與決策能力，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜乃至極限路況。
寫(xiě)在最后嵐圖泰山X8以“空間、智能、駕控、安全、全地形”無(wú)短板的產(chǎn)品力矩陣，精準(zhǔn)切中了新時(shí)代精英用戶(hù)對(duì)高品質(zhì)全場(chǎng)景出行的需求。它不僅重新定義了30萬(wàn)級(jí)豪華大五座SUV的價(jià)值標(biāo)尺，更成為中國(guó)品牌向上突圍、挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華格局的有力宣言。
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