省錢，一向是人類終極命題。

個中高手層出不窮，群雄逐鹿，各出奇招，削尖了腦袋爭奪話事人的寶座。

曾經(jīng)省錢江湖的統(tǒng)治者，是攢塑料袋的大爺大媽，他們質(zhì)樸、踏實，用勤勉和將就，鑄就深不見底的節(jié)儉護城河。

然而，這幾年，省錢江湖風云變幻，徹底變天。

一批邪修的出現(xiàn)，讓老輩子汗顏，驚覺自己兢兢業(yè)業(yè)五十年，也不過是省錢屆的小學生。

出門一看，遍地邪修省錢大法

要論邪修省錢屆的個中翹楚，還得出門尋覓。那些憋在家里偷摸省錢的，都是衣錦夜行，大大方方把省錢倆字貼在腦門子上，才算我輩楷模。

社交平臺上，不少博主都分享過幾萬塊環(huán)游世界，反季節(jié)地板價出行的招數(shù)。各位博主的思路大差不差，無他，唯精打細算爾。

有人嘗試坐火車臥鋪穿越國境線，花的是一筆錢，享受的是酒店+交通雙重服務。

也有狠人干脆挑戰(zhàn)0元購，只要仔仔細細盤算航司升級銀卡、金卡的規(guī)則，升級后再盡情享受會員福利，就有可能用里程數(shù)，0元兌換機票。

對于新一代省錢愛好者來說，勒緊褲腰帶過日子可不好使了。出行不等于窮游，而是不能將就，也不能花冤枉錢，力求每一個鋼镚都得花在刀刃上。

《笑傲江湖》里，金庸他老人家寫東方不敗“出手實在太過迅捷，如電閃，如雷轟，事先又無半分征兆”。

這事放進省錢江湖里，也是同樣的道理。當?shù)闷鹨痪涫″X屆邪修的，那可不只要花式省錢，還得一招一式都思路清奇，出人意料。

遠的不提，就是走進公司上班，有人看到的是牛馬無止境拉磨，邪修們則長著一雙發(fā)現(xiàn)羊毛的眼睛，入目之處，應薅盡薅。

他們在公司給手機充滿電，用公司網(wǎng)打游戲，再用公司的錢打車攢自己會員積分……

省錢邪修能統(tǒng)治江湖，還是因為這幾年，大家伙心里都越來越有數(shù)：大道至簡，大巧不工，甭整那些虛頭巴腦花里胡哨的，省錢才算咱老百姓的至高追求。

要是擱過去，在希爾頓瞅見一個大哥，站前臺算積分、兌換權益，可能有人心里會犯嘀咕，尋思享受不起就別玩了。

現(xiàn)在遇上這么一人，甭管是誰，都非得上去問問老哥，到底在哪薅到的這頂級羊毛？能不能傳授兩招？

這年頭，可沒人覺得省錢、精打細算會沒面，每個人都醒悟，勤儉持家才是過日子的典范。那些理智富的大佬，堪稱我輩楷模，值得被無數(shù)人爭相效仿。

過日子嘛，里子面子都得顧，要享受，但那些打腫臉充胖子式的撒幣型享受，再也不好使了。

滴滴一出手，邪修樂開花

要論咱省錢邪修的至高追求，前不久滴滴跟海航的會員合作，才算是真的正中下懷。

首先，對于全體邪修而言，最重要的，是賊不走空，走出家門之后，邁出的每一步，都得是，且不能只是趕路。一邊趕路，一邊省錢，才是讓邪修們最攢勁的交通方式。

單就邊走邊省這件事，滴滴跟海航算是做到了極致。

只要滴滴v7、v8會員加入“海航金卡挑戰(zhàn)”任務，99天內(nèi)累積5個定級航段可升級金鵬會員銀卡會籍，累積9個定級航段可升級金卡會籍。

V6、V7、V8會員只要打車訂單的起點或者終點在機場，就能按照規(guī)則領海航積分，積分累計滿100可以直接提取到海航賬戶。

活動界面

花公司的錢，升自己的會員，這無異于用公司網(wǎng)打游戲，開會時間刷手機，做夢想起來都憋不住笑嘻嘻。

出差路上順手攢海航積分，用快速通道過安檢，坐在貴賓廳里喝免費可樂。

到達機場后，滴滴V7、V8會員可以沐浴著旁人艷羨的目光，優(yōu)雅地徐徐步入機場休息室，小茶點、午晚餐、小電視通通免費享受。

萬一要臨時更換行程，退改航班，也壓根不用心疼那點手續(xù)費。

因為只要滴滴V7、V8會員動動小手，使用機票安心退改權益，在滴滴購買機票后記得使用這個權益，臨時計劃有變，滴滴承擔機票退改簽費用，最高可抵1000元。

以前改簽心在滴血，現(xiàn)在有了滴滴會員，行程有變化也不擔心。

會員權益界面

等到航班終于起飛，手機沒信號了，大腦歇菜了，省錢的旅途也依然要努力占領高地了。

滴滴V7、V8用戶開啟海航金卡挑戰(zhàn)后，別人要40個定級航段升金卡，滴滴會員9個定級航段升金卡。

活動界面

下了飛機走進酒店，更是無數(shù)聯(lián)名福利任君享受。

不同等級的滴滴會員，分別對應著不同等級的華住會、亞朵、希爾頓會員權益，從房費打折、升級房型、延遲退房、獎勵住宿到免費早餐，薅羊毛方式可謂應有盡有，無所不包。

滴滴出行與希爾頓達成戰(zhàn)略合作

別人住酒店是一分價錢一分貨，滴滴可倒好，一分價錢十分貨。

甚至有邪修課代表，干脆開始手把手教大家，如何用滴滴會員薅到希爾頓鉆石會籍。

當然，滴滴自己的福利也不可能落下。會員不僅能每個月領打車優(yōu)惠券，還可以享受快速應答，免取消費、免費等待、免費升艙等等打車權益。

簡單來說就是，有了滴滴會員，打車就能變得又快又好又便宜。

打車是一個高頻行為，用高頻打車養(yǎng)出來的會員，去降維打擊低頻的酒店、餐飲會員。

不管是在滴滴平臺上自己薅，還是去希爾頓、華住會跨平臺薅，具體流程細節(jié)多多，一下子學不明白也沒關系，只需要知道：這遍地羊毛，可以坐著薅、躺著薅、走著薅，甚至翻著跟頭花式薅。

不只方式多樣，滴滴會員聯(lián)名的品牌數(shù)量也遠超想象。

就說海底撈和滴滴的聯(lián)名，滴滴V7、V8會員可以限量兌換海底撈金海、黑海權益，不只能嘗新品、領優(yōu)惠券，還能加速排隊，到店拿下贈菜……

也就是說，別家會員頂多在自家app整點福利，誰成想拿到滴滴V8，就等于同時擁有了華住會、亞朵、希爾頓、海底撈等等多個大牌的會員，省錢不說，又省時、省心、省事。

早有大聰明洞察先機，開始了自己的享受之旅。

這位仁兄從海航、希爾頓、華住會、亞朵甚至到海底撈的聯(lián)名福利，通通享受一遍后，干脆放話，“滴滴V8比高端信用卡還猛”。

這話說得不假。平心而論，這兩年大伙最真切的感受是，各個平臺的會員門檻越來越高，要求五花八門，會員權益雖好，但真想成為會員、享受權益，需要瘋狂使勁才行。

想要享受跨平臺更豐富的會員體驗，那就得花大錢，真得是高端信用卡，才能實現(xiàn)一卡通，吃遍天。

而滴滴在做的，本質(zhì)上是讓更多人能享受到“統(tǒng)一度量衡”的服務。

滴滴不僅把各個平臺的會員一網(wǎng)打盡，實現(xiàn)吃、住、行各大品牌都能通過滴滴會員共享，而且還讓享受服務的門檻比過去更低，性價比更高。

從此，滴滴會員將成為省錢邪修們眼里的硬通貨，因為拿下一個，就等于拿下無數(shù)平臺的權益，而且所有權益，只要在滴滴app上就能領取。

這還有啥好說的？打開滴滴，這論斤稱的羊毛，就可勁薅吧。

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