近日，2026年4月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)輔助駕駛域控芯片裝機(jī)數(shù)據(jù)出爐。根據(jù)NE時(shí)代新能源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)輔助駕駛域控芯片裝機(jī)總量達(dá)60萬(wàn)，英偉達(dá)以超30萬(wàn)的裝機(jī)量、50.9%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首；地平線超越華為、特斯拉，躍升至第二位，裝機(jī)量超8萬(wàn)，占比13.6%。行業(yè)正形成英偉達(dá)、地平線領(lǐng)跑的智駕芯片“雙強(qiáng)”格局。

行業(yè)集中度走高，智駕芯片“雙強(qiáng)”格局形成

數(shù)據(jù)顯示，前兩名英偉達(dá)與地平線合計(jì)占據(jù)TOP8總裝機(jī)量的64.8%，其中英偉達(dá)一家占比即達(dá)50.9%，約占TOP8總裝機(jī)量的一半；其余六家合計(jì)僅占35.2%。行業(yè)分析認(rèn)為，當(dāng)前輔助駕駛域控芯片市場(chǎng)已呈現(xiàn) “雙強(qiáng)”的格局，國(guó)際芯片巨頭、國(guó)產(chǎn)智駕供應(yīng)商領(lǐng)跑，車(chē)企自研方案多元陣營(yíng)并存。

地平線市占率逆勢(shì)躍升，夯實(shí)國(guó)產(chǎn)智駕芯片龍頭地位

值得注意的是，地平線市占率持續(xù)攀升。今年1-2月，地平線市場(chǎng)份額為9.3%，排名第4；3月升至11.6%，超越華為位列第三；4月進(jìn)一步提升至13.6%，超越特斯拉，上升至第二名。從1月到4月，地平線市場(chǎng)份額累計(jì)增長(zhǎng)超4個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2026年1-4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售同比下降18.5%，地平線卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。

地平線的高增長(zhǎng)與其征程6系列芯片的全階布局與落地上車(chē)密切相關(guān)。征程6是國(guó)內(nèi)唯一滿(mǎn)足全階智能駕駛量產(chǎn)需求的系列計(jì)算方案，已獲得超25家車(chē)企，超100款車(chē)型的定點(diǎn)合作，已有超40款車(chē)型量產(chǎn)上市。同時(shí)，基于征程6打造的地平線全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)HSD正在持續(xù)量產(chǎn)上車(chē)，將進(jìn)一步帶動(dòng)芯片出貨量的提升。目前，HSD已獲得國(guó)內(nèi)外多達(dá)10家車(chē)企品牌的合作，累計(jì)定點(diǎn)合作車(chē)型超20款。

當(dāng)前，城區(qū)NOA市場(chǎng)的持續(xù)爆發(fā)，為國(guó)產(chǎn)智駕芯片提供了廣闊的發(fā)展空間，地平線快速崛起彰顯了國(guó)產(chǎn)智駕芯片的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)潛力。截止2025年8月，地平線征程家族累計(jì)量產(chǎn)突破1000萬(wàn)套，引領(lǐng)中國(guó)輔助駕駛方案實(shí)現(xiàn)最大規(guī)模量產(chǎn)，地平線也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)突破千萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)的智駕科技品牌。目前品牌合作生態(tài)完善，已與超40家車(chē)企及品牌合作落地超400款車(chē)型，是中國(guó)前10大車(chē)企的一致選擇，其中已有超300款車(chē)型量產(chǎn)上市，服務(wù)超600萬(wàn)位車(chē)主，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)智駕賽道。隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片份額穩(wěn)步提升，智能駕駛本土化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正持續(xù)提