上海
為配合北外灘核心區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)“無車區(qū)”，新建路隧道唐山路匝道將于2026年6月21日24時起正式啟動全封閉施工。工程將原有唐山路出口匝道整體遷移至東余杭路，把地面匝道設(shè)施移出無車區(qū)范圍，整個工程計劃工期約6個半月。上海公安交管部門提醒市民施工期間注意繞行，提前規(guī)劃路線。
新建路隧道擬新建東余杭路匝道示意圖
新建路隧道是上海核心區(qū)“井”字形交通通道的重要一環(huán)，也是串聯(lián)北外灘核心區(qū)與陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的關(guān)鍵越江通道。隧道全線設(shè)有五處出入口，其中唐山路出口匝道作為北外灘地區(qū)重要交通節(jié)點，在區(qū)域交通體系中發(fā)揮著重要作用。
新建路隧道現(xiàn)唐山路匝道示意圖
為落實慢行優(yōu)先的城市發(fā)展理念，打造舒適宜居的街道環(huán)境，《虹口區(qū)北外灘街道控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》在北外灘核心區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)“無車區(qū)”。本次匝道改建是推進(jìn)無車區(qū)落地、提升核心區(qū)整體風(fēng)貌的關(guān)鍵舉措，將為核心區(qū)地下空間一體化的設(shè)計與建設(shè)創(chuàng)造更有利的條件。
新建路隧道唐山路匝道改建工程由上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、上海建工集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)施工。該工程將分為拆除老匝道、建新匝道，以及恢復(fù)地面交通三個階段。其中，新建東余杭路出口匝道全長約331米，為單向一車道加緊急停車帶標(biāo)準(zhǔn)，同步改建東余杭路地面道路約282米，由單向兩車道拓寬為雙向四車道。
根據(jù)以往流量監(jiān)測，新建路隧道唐山路匝道高峰流量約在1000輛/時。為最大限度降低封閉施工對市民出行的影響，公安交管部門制定了交通分流方案。
施工期間，將以大連路隧道作為主要越江分流通道，同步對新建路隧道海拉爾出口、大連路隧道出入口等多個關(guān)鍵點位進(jìn)行道路擴(kuò)容及組織調(diào)整，提升道路通行能力和交叉口通行效率。
同時，在進(jìn)入新建路隧道的周邊主要節(jié)點增設(shè)唐山路匝道封閉提示牌，提前引導(dǎo)車輛從周邊路網(wǎng)進(jìn)行分流繞行。公安交管部門將視區(qū)域交通運(yùn)行情況動態(tài)優(yōu)化周邊交通組織，確保施工期間道路運(yùn)行平穩(wěn)有序。
新建路隧道唐山路出口匝道封閉施工期間繞行路線示意圖
唐山路匝道出口封閉期間，原經(jīng)新建路隧道由浦東前往唐山路出口的車輛，可改由大連路隧道等越江，經(jīng)大連路等接線道路前往目的地。由新建路隧道海拉爾出口方向前往北外灘核心區(qū)的車輛，可根據(jù)實際路況，選擇梧州路、海拉爾路等地面道路前往周邊區(qū)域。
新民晚報稿件
記者：裘穎瓊 楊潔
編輯：韋嘉維
編審：陳莉
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