安徽
今年4/5月份綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)有近10款新品上市，對(duì)這個(gè)現(xiàn)有熱門細(xì)分賽道形成較大沖擊，借著5月份車型銷量出爐，我們就來看看綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)格局發(fā)生了怎樣的變化。
從5月銷量來看，蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）和極氪9X依舊坐穩(wěn)冠亞軍位置，其銷量分別為11472輛和9058輛，尤其是蔚來ES8，不僅成為5月份唯一破萬的全尺寸SUV，更是連續(xù)6個(gè)月拿下該細(xì)分市場(chǎng)冠軍，一哥地位相當(dāng)穩(wěn)固。
此前蔚來ES8、極氪9X、問界M8幾乎穩(wěn)居該細(xì)分市場(chǎng)前三甲，5月份問界M8有些掉隊(duì)，以5109輛的成績(jī)滑落第5，取代它的正是4月份上市的熱門新品零跑D19，其上市即熱銷，5月份是它的首個(gè)完整交付月，終端給出的銷量為7021輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。
4/5月全尺寸SUV扎堆上市，5月份集體沖量。因此在綠牌全尺寸SUV TOP10榜單中，半數(shù)以上都是4月 、5月上市的新品，除了零跑D19之外，包括樂道L80、大眾ID.ERA 9X、華境S、全新蔚來ES9以及換代的理想L9，這些新品個(gè)個(gè)都有殺手锏，實(shí)力不容小覷。
5月份上市的樂道L80擺脫了綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)清一色的三排6座布局，簡(jiǎn)單來說它更像是5座版本的樂道L90，并依托蔚來背書以及靠譜的價(jià)格，上市首月就以5949輛的數(shù)據(jù)躍居榜單第4位，實(shí)現(xiàn)了王炸開局。
4月份上市的大眾ID.ERA 9X 5月賣出了5004輛，表現(xiàn)不俗。大眾ID.ERA 9X是綠牌全尺寸SUV里個(gè)別的合資選手，它丟掉了此前的高溢價(jià)，集德系的造車品質(zhì)/機(jī)械調(diào)校功底以及本土電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢(shì)于一身，是大眾當(dāng)下電動(dòng)化最徹底、最能打的綠牌車。
排在第8位的五菱華境S 5月銷量為3603輛，便宜是它最大的標(biāo)簽。準(zhǔn)確來說，它將綠牌全尺寸SUV價(jià)格打到了15萬左右，是當(dāng)下最便宜的綠牌全尺寸SUV，解決了老百姓買全尺寸SUV的這種剛需，從價(jià)格上來看，也屬于沒有對(duì)手的存在。
除了ES8長(zhǎng)時(shí)間熱銷之外，蔚來5月份推出的旗艦SUV ES9也開始受到市場(chǎng)青睞，它的到來，未來可能會(huì)稀釋一些ES8的訂單。低迷很久的理想L9在5月份完成換代，依托于黑科技和不錯(cuò)的智能化體驗(yàn)，其5月份交出了2570輛的數(shù)據(jù)，日后有望帶領(lǐng)車系銷量回暖。
需要說明的是，躋身榜單前十的多數(shù)新品依托上市即交付的模式，短期內(nèi)集中消化大量訂單，因此上市初期大都有著亮眼的銷量表現(xiàn)，但這一數(shù)據(jù)并不能完全反映車型長(zhǎng)期真實(shí)市場(chǎng)實(shí)力。
這些新品不斷加入，使得此前在售的產(chǎn)品市場(chǎng)份額不斷被瓜分，以致于像我們耳熟能詳?shù)?a >問界M9、銀河M9、領(lǐng)克900等多數(shù)原先走量的熱門車型大都開始高開低走。當(dāng)然，對(duì)于綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)而言，格局尚未形成，競(jìng)爭(zhēng)在加劇，產(chǎn)品在輪動(dòng)，對(duì)于任何一款新品來說，都有機(jī)會(huì)！
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