6月3日，比亞迪與中國(guó)石化在北京正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方以“萬(wàn)站聚能、加油閃充”智慧能源生態(tài)建設(shè)為核心，依托各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，從補(bǔ)能基建、車(chē)主服務(wù)、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同三個(gè)維度落地深度合作，打通汽車(chē)電動(dòng)化與傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵鏈路，為國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)升級(jí)按下加速鍵。此次合作并非從零起步，而是建立在雙方此前成品油保供、綜合加能站共建的合作基礎(chǔ)之上，在成熟合作底盤(pán)上拓寬邊界，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、業(yè)態(tài)升級(jí)。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)層面，合作將緊扣比亞迪“閃充中國(guó)”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)全國(guó)站點(diǎn)充電設(shè)施互聯(lián)互通?，F(xiàn)階段比亞迪已落地超6100座閃充站點(diǎn)，按照規(guī)劃，2026年年末閃充站總量將突破20000座；坐擁全國(guó)超3萬(wàn)座綜合加能站、1.4萬(wàn)余座充換電站資源的中國(guó)石化，遍布城鄉(xiāng)、高速干線(xiàn)的線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)成為閃充落地的天然載體，大量存量加油站可就地改造增設(shè)兆瓦級(jí)閃充設(shè)備，不用大額征地新建，高效破解新能源車(chē)補(bǔ)能網(wǎng)點(diǎn)選址難、建設(shè)成本高的行業(yè)痛點(diǎn)，重構(gòu)國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)能新格局。依托比亞迪成熟閃充技術(shù)，車(chē)輛短時(shí)間即可完成高電量補(bǔ)給，能切實(shí)緩解車(chē)主長(zhǎng)途出行充電排隊(duì)、縣域充電點(diǎn)位稀缺的現(xiàn)實(shí)難題。

雙方同步發(fā)力“能源補(bǔ)給+汽車(chē)服務(wù)”一體化生態(tài)圈打造，跳出單一加油、充電的基礎(chǔ)服務(wù)范疇，圍繞光儲(chǔ)充檢一體化建設(shè)、汽車(chē)后市場(chǎng)維保、會(huì)員互通、大數(shù)據(jù)智能運(yùn)營(yíng)等內(nèi)容探索落地新模式。借助中國(guó)石化遍布全國(guó)的易捷門(mén)店、車(chē)主驛站等線(xiàn)下場(chǎng)景，疊加比亞迪海量新能源車(chē)主資源，打通人、車(chē)、能源全場(chǎng)景消費(fèi)鏈路，把傳統(tǒng)加能站點(diǎn)升級(jí)為集補(bǔ)能、維保、便民消費(fèi)于一體的城市綜合服務(wù)節(jié)點(diǎn)，完善車(chē)主全生命周期配套服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)鏈縱深協(xié)作是本次合作的另一重要落點(diǎn)，合作范圍延伸至電池原材料、成品油供銷(xiāo)、儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、汽車(chē)用品集采等上下游環(huán)節(jié)。中國(guó)石化依托自身石化、新材料研發(fā)實(shí)力，為比亞迪整車(chē)制造與動(dòng)力電池生產(chǎn)夯實(shí)供應(yīng)鏈保障；比亞迪則憑借新能源整車(chē)、儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力石化產(chǎn)業(yè)向綠色儲(chǔ)能、綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

兩大行業(yè)龍頭跨界聯(lián)手，既盤(pán)活中國(guó)石化海量存量場(chǎng)站資產(chǎn)，加速傳統(tǒng)能源企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，也讓比亞迪“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略依托成熟網(wǎng)點(diǎn)快速鋪展，從產(chǎn)業(yè)端助力我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，夯實(shí)國(guó)家能源安全建設(shè)底座，推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源出行生態(tài)邁向全新發(fā)展階段。