車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 趙婧初
編輯 ｜ 志豪

勞斯萊斯純電跑車閃靈迎來改款。

車東西6月3日消息，日前，勞斯萊斯正式發(fā)布新款純電轎跑閃靈（閃靈系列II），海外售價39.8萬美元（約合人民幣269.9萬元），并同步推出了高性能Black Badge版本。新車主要圍繞續(xù)航、動力性能以及個性化定制能力進(jìn)行優(yōu)化。

其中，CLTC工況續(xù)航提升至718公里，Black Badge版本最大扭矩達(dá)到1100?！っ?，成為勞斯萊斯歷史上動力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。

與主流車型改款習(xí)慣聚焦于智駕和座艙等配置升級不同，勞斯萊斯此次改款依然圍繞品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢展開，包括駕乘體驗(yàn)、續(xù)航表現(xiàn)以及高級定制能力。

▲閃靈系列 II

一、續(xù)航提升至718公里 最大扭矩可達(dá)1100牛·米

動力系統(tǒng)是此次閃靈改款的重點(diǎn)。

勞斯萊斯表示，新車在動力系統(tǒng)方面進(jìn)行了特別的定制化升級，并引入新型電芯技術(shù)，在提高動力輸出的同時進(jìn)一步改善續(xù)航表現(xiàn)。

具體來看，閃靈標(biāo)準(zhǔn)版最大功率綜合輸出442kW（約合601馬力），扭矩高達(dá)1015?！っ祝桓咝阅馨姹綛lack Badge則可在無限模式（Infinity Mode）下輸出500kW（約合680馬力）最大功率，啟用激揚(yáng)模式后，最大扭矩可提升至1100?！っ?。相較于2025款Black Badge，新車的最大功率和最大扭矩分別提升了約21馬力與25?！っ住Ｕ蛉绱?，閃靈Series II Black Badge成為了勞斯萊斯122年歷史上動力最強(qiáng)的量產(chǎn)車。

續(xù)航方面，憑借升級后的電芯技術(shù)，新車?yán)m(xù)航里程提升了18%，CLTC工況預(yù)估續(xù)航約718公里，較在售的2024標(biāo)準(zhǔn)版增加約133公里。

補(bǔ)能方面，新車充電時間縮短了14%，充電功率等詳細(xì)數(shù)據(jù)勞斯萊斯官方尚未公布。

▲閃靈系列 II

值得注意的是，勞斯萊斯并未將性能參數(shù)作為此次改款的核心賣點(diǎn)。官方表示，動力系統(tǒng)升級更多是為了提升車輛的響應(yīng)速度和從容感，而非追求極限加速性能。

此外，美規(guī)版新車改用NACS充電標(biāo)準(zhǔn)，這意味著車輛可使用覆蓋范圍不斷擴(kuò)大的特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)，以及其他兼容NACS標(biāo)準(zhǔn)的第三方充電站。

二、外觀變化相對克制 新增多項(xiàng)內(nèi)飾定制方案

與動力系統(tǒng)升級相比，新車在外觀設(shè)計(jì)方面的調(diào)整相對克制。

整體來看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背式雙門轎跑車身造型、干凈利落的型面設(shè)計(jì)和分體式大燈，沒有進(jìn)行大幅度修改。

▲閃靈系列 II

但此次新增了一款名為“縹緲?biāo){（Ethereal Blue）”的全新純色車漆，并提供全新23英寸鍛造輪圈設(shè)計(jì)，車主可自行選擇部分拋光或全拋光處理。

Black Badge版本則進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動化風(fēng)格，新增Iced Black冰黑色外觀套件，將進(jìn)氣格柵邊框、保險杠嵌件、側(cè)徽標(biāo)邊框、門把手和歡慶女神立標(biāo)等鍍鉻部件都轉(zhuǎn)化為啞光質(zhì)感。

▲閃靈系列 II Black Badge版本

官方稱，閃靈所接收的Bespoke高級定制委托需求僅次于幻影（參數(shù)丨圖片）。除了通過品牌全球?qū)俣ㄖ浦行奶峁┑腂espoke高級定制可能性之外，新款閃靈還引入了一系列全新的手工藝元素、精美材質(zhì)和漆面設(shè)計(jì)。

此次新增的“Duality Twill”交織格紋內(nèi)飾首次應(yīng)用于閃靈車型。該材質(zhì)由竹纖維織成，官方稱最多需要260萬針縫線和約16公里縫線，花費(fèi)約25小時完成制作。共有丁香紫、巧克力棕、黑色，以及新推出的鼠尾草綠四種顏色可選。

▲新增“Duality Twill”交織格紋內(nèi)飾

新車還新增“Placed Perforation”定位打孔皮革工藝。設(shè)計(jì)師稱靈感汲取自月光下變幻的云層掠影，通過不同尺寸的微孔組合，在座椅及頭枕區(qū)域形成特定圖案，若將工藝延展至車門發(fā)光部件，則圖案在接近光源時會微妙地擴(kuò)散，營造出柔和的漫射光效。

▲定位打孔皮革工藝配合車門發(fā)光部件營造漫射光效

此外，新車還提供全新的高光斑紋胡桃木飾板。內(nèi)飾飾板、“歡慶女神”時計(jì)畫廊，以及由8108個獨(dú)立發(fā)光點(diǎn)組成的全新輝光面板藝術(shù)作品，橫貫了整個儀表臺。

▲儀表臺

新款閃靈的內(nèi)飾中還配備了一款全新時計(jì)（計(jì)時裝置），其設(shè)計(jì)借鑒了注重絕對易讀性的精密航空儀表。表盤采用鑄造金屬指針和簡潔的圖形設(shè)計(jì)。透明展示櫥窗內(nèi)還展陳著一個帶有自下而上照明的不銹鋼“歡慶女神”立像。

▲全新時計(jì)（計(jì)時裝置）

結(jié)語：超豪華純電市場競爭加劇 勞斯萊斯繼續(xù)強(qiáng)化差異化路線

隨著全球汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型，超豪華品牌也正在進(jìn)入純電時代。

目前，奔馳EQS、凱迪拉克Celestiq等車型已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入市場，而賓利、蘭博基尼等品牌也在推進(jìn)電動化產(chǎn)品規(guī)劃。

不同于強(qiáng)調(diào)智能化的多數(shù)品牌，閃靈此次改款依然圍繞傳統(tǒng)豪華體驗(yàn)展開，包括動力儲備、續(xù)航表現(xiàn)以及高級定制能力等方面。

官方稱，平均來看，閃靈客戶的車庫中擁有七輛車，而閃靈通常是他們所擁有的第二輛勞斯萊斯汽車，但駕駛頻率卻很高。閃靈更多地被用于滿足客戶的個人駕駛樂趣，絕大多數(shù)客戶在家中充電，且?guī)缀跛械穆贸叹鶠檐囍鳘?dú)自駕駛，這印證了閃靈是真正的“駕駛者的勞斯萊斯”。

從產(chǎn)品定位來看，閃靈系列II并非試圖與高性能電動車在性能參數(shù)上一較高下，也并未將智能駕駛作為核心賣點(diǎn)，而是繼續(xù)強(qiáng)化其在超豪華純電雙門轎跑市場中的獨(dú)特定位。