廣東
又一城市公開征集意見，網(wǎng)約車行業(yè)管理更規(guī)范，司機權(quán)益更有保障了。
5月25日，景德鎮(zhèn)市交通運輸局發(fā)布《景德鎮(zhèn)市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見。這份新規(guī)聚焦行業(yè)痛點，從運力調(diào)控、平臺責(zé)任、司機權(quán)益等關(guān)鍵方面明確規(guī)則，讓行業(yè)管理更加規(guī)范。
這些年網(wǎng)約車行業(yè)野蠻生長，市場逐漸飽和，司機收入也受到很大的沖擊。想要保障司機的收入，數(shù)量管控是關(guān)鍵，新規(guī)先給行業(yè)下了主基調(diào)，網(wǎng)約車不再盲目擴張。細則明確，堅持公共交通優(yōu)先、網(wǎng)約車適度發(fā)展，合理把握網(wǎng)約車運力規(guī)模，建立網(wǎng)約車規(guī)模動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制。
簡單來說，以后景德鎮(zhèn)不會無限制新增網(wǎng)約車。交通部門會結(jié)合道路承載能力、市民出行需求和行業(yè)經(jīng)營狀況，實時監(jiān)控運力并動態(tài)調(diào)整。這能避免車多單少的內(nèi)卷，減少大家空跑耗損、收入縮水的情況，讓司機們的收入更有保障。
相信不少司機都會多平臺接單，那么責(zé)任該如何劃分呢？新規(guī)也做出了明確的規(guī)定。網(wǎng)約車車輛在多個平臺報備的，首次報備的網(wǎng)約車平臺承擔(dān)日常管理責(zé)任，派單平臺承擔(dān)訂單服務(wù)期間的管理責(zé)任。
也就是說，你的車最先注冊哪個平臺，這個平臺就要負責(zé)你的資質(zhì)審核、車輛合規(guī)、基礎(chǔ)培訓(xùn)等日常管理；如果是多平臺接單，你在接某個一訂單時，哪個平臺派的單，這個平臺就要對這一單的安全、糾紛處理全程負責(zé)。這樣一來，多平臺接單的權(quán)責(zé)更加清晰，也不會互相推諉，司機遇到問題也知道找哪個平臺解決，維權(quán)更省心。
在司機的權(quán)益保障上，新規(guī)明確，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)的駕駛員具有合法從業(yè)資格，按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，根據(jù)工作時長、服務(wù)頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。等到新政實施，網(wǎng)約車司機將終于不再只是平臺的“合作伙伴”，也能受到法律保護了。這樣一來也能極大提升網(wǎng)約車司機工作安全感，將更有歸屬感和責(zé)任感。
景德鎮(zhèn)網(wǎng)約車新政策的制定，是規(guī)范行業(yè)、保障司機與乘客權(quán)益的重要舉措。無論是動態(tài)運力穩(wěn)市場、平臺權(quán)責(zé)劃清晰還是通過合同/協(xié)議來保障護權(quán)益，無疑為網(wǎng)約車司機的權(quán)益保障邁出了重要的一步。希望各網(wǎng)約車平臺公司切實履行責(zé)任和義務(wù)，為司機們提供更好的工作環(huán)境和福利待遇。大家對此有什么感想？你支持嗎？歡迎下方留言討論！
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