對于很多消費(fèi)者來說，選擇新能源并不意味著要重新適應(yīng)一臺車，而是希望獲得更省油、更安靜、更舒適的出行體驗(yàn)。

在2026粵港澳大灣區(qū)車展上，上汽大眾正式推出途觀L（參數(shù)丨圖片） ePro和帕薩特 ePro。其中途觀L ePro共2款配置車型，豪華版限時(shí)一口價(jià)19.19萬元、旗艦版限時(shí)一口價(jià)20.79萬元；帕薩特 ePro出3款配置車型，商務(wù)版限時(shí)一口價(jià)16.99萬元、豪華版限時(shí)一口價(jià)18.79萬元、旗艦版限時(shí)一口價(jià)20.39萬元。同時(shí)官方還提供包括尊享煥新禮、舒享金融禮、安心補(bǔ)能禮、無憂流量禮在內(nèi)的多項(xiàng)上市權(quán)益。

首先是，帕薩特 ePro，可以看到它不像現(xiàn)在很多新能源，沒有特別夸張的設(shè)計(jì)。也沒有特別浮夸的科技感，還是我們熟悉的那臺帕薩特。只不過這次，全新動感光律前臉，讓它看上去更顯科技感，也更年輕。5米級的體量感顯得修長大氣，而且車身周圍的金屬鍍鉻條、全新樣式的輪圈，高級感和檔次感更上一層樓。

坐進(jìn)車?yán)铮氵€是能感受到那種很典型的大眾味道。視野、坐姿、車身比例，都很“穩(wěn)”。并且全新多屏聯(lián)動有，15英寸中控屏+10.3英寸液晶儀表+11.6英寸副駕娛樂屏；智能化也有，AI 數(shù)字座艙，高通 8155+雙AI大模型；舒適感也有，豪華前排云感座椅。

智能輔助駕駛也有，L2+智能駕駛輔助功能，支持高級自適應(yīng)巡航、車道保持、自主上下匝道、自動導(dǎo)航變道等。但真正變化最大的，其實(shí)是底層。因?yàn)檫@次帕薩特 ePro，核心是這套“黃金超混”。

它搭載了一臺EA211 1.5T高效混動發(fā)動機(jī)，采用保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，并配備APS等離子缸體超耐磨涂層與350bar高頻燃油噴射系統(tǒng)。與之匹配的TQ251混動專用變速箱采用P1+P3雙電機(jī)同軸設(shè)計(jì)，電機(jī)最大效率達(dá)到97%，并實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與電控系統(tǒng)之間“零感介入”的絲滑切換。

帕薩特 ePro這套邏輯很“大眾”。就是盡量幫你降低長期使用成本。所以最終它的CLTC綜合續(xù)航，直接做到了1468公里，純電續(xù)航157公里，CLTC虧電油耗僅為3.6升/100公里。而且還能加92號汽油。

再往后，就是靜謐性。因?yàn)楹芏嘈履茉窜嚕察o歸安靜。但一上高速，風(fēng)噪胎噪立馬暴露。而帕薩特 ePro這次專門做了一整套全艙NVH優(yōu)化，全域車速下靜謐如一。

接下來是途觀L ePro。你第一眼看它的時(shí)候，會發(fā)現(xiàn)一個(gè)變化，它不再是傳統(tǒng)SUV那種“穩(wěn)重偏油車”的感覺。4744毫米車長，2791毫米的軸距，整體比例還是標(biāo)準(zhǔn)中型SUV，但視覺上更“電感”。

尤其是這套設(shè)計(jì)語言，電光運(yùn)動前臉、貫穿式燈帶+發(fā)光LOGO+展翼式LED貫穿尾燈，晚上解鎖的時(shí)候很科幻。

當(dāng)然，這種變化，其實(shí)不只在外觀上。你坐進(jìn)車?yán)飼l(fā)現(xiàn)，它在往一個(gè)更完整的新能源體驗(yàn)走。比如像豪華云感座椅、女王副駕這種偏舒適取向的配置，再到AI數(shù)字座艙、全新一代交互系統(tǒng)、L2+級智能駕駛輔助、多屏聯(lián)動，15英寸中控屏+10.3英寸液晶儀表+11.6英寸副駕娛樂屏這些智能化體驗(yàn)。而且這次兩款車型均采用全新兩輻式方向盤，使用起來更加便捷。

所以，你會明顯感覺到一件事，它不只是動力變了，而是整臺車的體驗(yàn)邏輯，都在往“更好用、更輕松”的方向走。

動力這部分，這臺途觀L ePro也是用黃金超混技術(shù)。由EA211 1.5T高效混動發(fā)動機(jī)+TQ251變速箱組成。這套系統(tǒng)和帕薩特 ePro一樣講效率，但數(shù)據(jù)稍微變化。CLTC綜合續(xù)航1423公里；純電續(xù)航143公里；虧電油耗4.33升/100公里。而且也支持92號汽油。

所以如果說帕薩特 ePro解決的是“通勤質(zhì)感”；那途觀L ePro解決的，就是一家人的全場景出行。但有意思的是，它們用的是同一套系統(tǒng)，卻走出了兩種答案，一個(gè)把“開車這件事”變輕松；一個(gè)把“用車這件事”變簡單。說到底，這不是誰更強(qiáng)的問題，而是，轎車負(fù)責(zé)把“開起來”做到更輕松，SUV負(fù)責(zé)把“用起來”做到更全面。而且這次帕薩特 ePro和途觀L ePro的上市價(jià)格，也足夠吸引眼球。所以感興趣的朋友真的可以去店里看看。