四川
東風(fēng)和華為乾崑的技術(shù)合作越來(lái)越深入，從一開(kāi)始嵐圖的HI模式，再到后面的奕境全面深度合作，現(xiàn)在作為東風(fēng)自主品牌轉(zhuǎn)型新能源、以家用需求為核心的“奕派”，也開(kāi)始全面和華為乾崑合作，新推出了奕派M8。至此，東風(fēng)系產(chǎn)品從中端、到高端智能科技、再到高端豪華，甚至之后在10萬(wàn)入門(mén)市場(chǎng)也會(huì)有華為乾崑合作產(chǎn)品。
這次發(fā)布的奕派M8定位為“黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”，擁有5.02米的車(chē)長(zhǎng)、3025mm的軸距，尺寸基本對(duì)標(biāo)了理想L8（參數(shù)丨圖片），布置六個(gè)座位綽綽有余。
外觀設(shè)計(jì)上，奕派M8也非常“理想”，包括同級(jí)最長(zhǎng)的一體式貫穿日行燈，倒C型黑區(qū)把前大燈和進(jìn)氣格柵隱藏起來(lái)。車(chē)身側(cè)面則是奕派家族式的飽滿(mǎn)設(shè)計(jì)，標(biāo)配20英寸輪轂、可選21英寸，甚至還有大餅輪轂選擇。此外，新車(chē)換了半封閉式門(mén)把手，貫穿式尾燈則是增加了交互燈組。
當(dāng)然，如果只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，可能很難把奕派M8從一眾六座SUV中分辨出來(lái)，但奕派M8還設(shè)計(jì)了一個(gè)瞭望塔式智駕小藍(lán)燈，極具辨識(shí)度。原因可能是這里原本準(zhǔn)備采用外置激光雷達(dá)，而目前因?yàn)椴捎萌A為乾崑ADS 5 Pro，也就是艙內(nèi)激光雷達(dá)視覺(jué)方案那套，所以這里就改為設(shè)計(jì)了一個(gè)車(chē)頂小藍(lán)燈。
奕派M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是典型的家用溫馨風(fēng)格，冰箱彩電大沙發(fā)、音響配齊。這次前后兩塊屏幕都是鴻蒙座艙；第二排是招財(cái)貓扶手的獨(dú)立座椅，還采用腿拖和座椅一體化設(shè)計(jì)，估計(jì)也有零重力座椅，舒適性拉滿(mǎn)；冰箱采用前后雙向開(kāi)啟，音響系統(tǒng)是HUAWEI Sound 21揚(yáng)聲器。
動(dòng)力系統(tǒng)上，奕派M8和同級(jí)六座SUV最大的區(qū)別是提供增程和純電雙動(dòng)力。純電版車(chē)型采用800V平臺(tái)、支持4C超充的寧德時(shí)代電池，電機(jī)功率230kW，續(xù)航里程達(dá)到600公里。增程版則是1.5T增程器、輸出功率95kW，搭配215kW電機(jī)、45.66度電磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程可以做到220公里、虧電油耗也僅為6.04L/百公里。
實(shí)際上，除了華為乾崑ADS 5 Pro、鴻蒙智能座艙、HUAWEI Sound，這次奕派M8還使用了華為乾崑的車(chē)云技術(shù)、五合一車(chē)控模組、雙5G通信技術(shù)，被稱(chēng)為“華為乾崑六件套”，屬于“滿(mǎn)配華為乾崑套餐”——和華境S是一桌。
參考華境S上市后的熱度，預(yù)計(jì)奕派M8的定價(jià)也會(huì)在20-25萬(wàn)元區(qū)間，但它有寧德時(shí)代電池的純電版，還有大電池組的增程版，能夠覆蓋更廣泛用戶(hù)群體，因此有機(jī)會(huì)成為奕派的真正家用爆款。
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