「核心提示」
運營商開賣“token套餐”，是要收AI時代的“新流量稅”，還是悄悄布下一張算力“電網(wǎng)”？

作者 | 陳法善

編輯 | 劉楊

“炸裂！電信、移動都出token套餐”“9.9元才1000萬token？以前用過1塊錢1M的流量，原來這就是輪回”“新時代的短信包來了”……

5月15日，上海電信率先向用戶推出token（詞元）算力服務，1元對應25萬額度點。網(wǎng)友直接炸了鍋，有人抱怨收費貴、模型套殼；也有人自嘲，“感覺自己被時代淘汰了，不知道token是什么玩意”。

緊接著，中國電信推出全國層面token套餐，中國移動、中國聯(lián)通同步跟進，消息一出，三大運營商股價集體上漲。

國家數(shù)據(jù)局的信息顯示，截至3月，我國日均token調(diào)用量已超過140萬億，相比2024年初的1000億增長了1000多倍。與此同時，“加快構建全國一體化算力網(wǎng)”近期被頻頻提及。從企業(yè)級分散建設，到國家級統(tǒng)一調(diào)度，算力“高速公路”基建已箭在弦上。

不過，電信運營商的模型能力、AI產(chǎn)品在C端的用戶感知并不強，普通用戶日常跟大模型聊天、寫寫文案，用免費大模型就能滿足，真需要花大價錢買token嗎？電信運營商這步棋，到底打的是什么算盤？

1、運營商搶跑賣token

5月15日，上海電信在2026年中國電信科技節(jié)上率先推出token算力套餐。套餐分兩檔：一是按量訂購，1元25萬token；二是按月訂閱，9.9元含1000萬token。為激活需求，上海電信用戶還可免費領取2500萬token體驗月包。

兩天后，中國電信面向全國，推出系列試商用token套餐，面向開發(fā)者及中小微企業(yè)客戶，提供“token+連接+安全”一體化服務。與此同時，中國移動、中國聯(lián)通相繼向C端用戶推出token產(chǎn)品。

在社交媒體上，一些網(wǎng)友表示：“先免費試用，等你上癮了再漲價，這套路我熟?！倍嗳送虏凼召M貴。作為對比，4月26日，DeepSeek官方發(fā)布API價格調(diào)整公告，下調(diào)全系API輸入緩存命中價，V4Pro版模型的百萬tokens輸入緩存命中低至0.025元，約合電信價格的1/40。

雖然頂層設計有了，但在具體業(yè)務推廣中，三大運營商的步調(diào)并不一致。5月20日，《豹變》致電上海電信客服，從通話情況看，客服對token套餐顯得有些陌生，需要在后臺搜索“token”才能對著資料介紹該套餐價格，但對如何使用token并不熟悉。且在這個過程中，甚至多次出現(xiàn)英文拼寫錯誤。

浙江移動客服在搜索“token”后，開始介紹“云電腦”業(yè)務：面向B端企業(yè)，員工可通過云端的虛擬桌面，訪問公司內(nèi)網(wǎng)和操作專業(yè)軟件。但客服并不熟悉面向C的token套餐。而在溫州聯(lián)通線下營業(yè)廳，工作人員對token套餐亦不了解，店內(nèi)也沒有擺放相關物料。

盡管市場還沒打開，但跟市面上的主流大模型相比，電信token套餐可以直接用手機話費購買，并支持跨模型使用。用戶購買token額度后，通過API接口可按需調(diào)用30余款主流大模型，將AI能力集成到自己的軟件或自動化流程中。而如果直接在大模型公司充值，余額只能在該模型上使用。不同模型各有所長，如果用戶需要用到另一個模型，只能再充值，可能會造成浪費。

這類似于用戶向運營商購買的手機通用流量包，可用于微信、抖音、淘寶等APP；而如果買騰訊的定向流量包，就無法打開淘寶、抖音。

對于普通用戶而言，如果只是跟大模型日常對話、寫寫文案等基礎內(nèi)容，目前主流大模型基本都能勝任。token套餐更適合愛折騰、有編程基礎且會調(diào)用API的開發(fā)者或AI重度用戶。

2、運營商的焦慮

從賣通話、短信包，到上網(wǎng)流量，再到賣token套餐，電信運營商的業(yè)務在持續(xù)迭代。

近年來，隨著傳統(tǒng)手機、寬帶業(yè)務增速放緩，運營商陷入增長焦慮。從聯(lián)通、電信、移動公布的2025年財報看，三家營收分別僅增長0.7%、0.1%、0.9%，創(chuàng)六年來新低。手機和寬帶業(yè)務增速顯著放緩，部分核心收入指標同比下降，其中，中國移動歸母凈利潤甚至同比下滑0.9%。

一方面，傳統(tǒng)個人通信業(yè)務市場已經(jīng)觸及天花板。以中國移動為例，2025年用戶總數(shù)為10.05億戶，全年僅凈增100萬戶，增長幾乎停滯。另一方面，存量競爭下，運營商之間陷入同質(zhì)內(nèi)卷，相互比拼低價，進一步壓低了資費標準。2025年，移動ARPU（每用戶平均收入）為46.8元，同比下降3.5%。

當傳統(tǒng)電信業(yè)務陷入增長停滯，新興業(yè)務就成了新增長曲線的突破口。

在2026中國電信第六屆科技節(jié)上，上海電信總經(jīng)理龔勃發(fā)言稱，“十五五”開局全面擁抱人工智能，響應集團“云改數(shù)轉(zhuǎn)智惠”戰(zhàn)略，推動AI與經(jīng)濟社會民生的深度融合。

而面向C端賣Token，本質(zhì)是為用戶提供AI服務，當把用戶感到陌生的token封裝成可感知的AI服務時，需求有可能被激發(fā)出來。

《豹變》在移動APP上看到，進入首頁AI嘗鮮專區(qū)，可體驗智能摳圖、智能消除等功能。從一張照片中摳出人物，需要消耗3.1萬token，而后臺贈送的token余額為50萬。也就是說，當用戶P了十幾張圖后，想要繼續(xù)用只能“加錢”。

中國移動APP上的token購買頁面

在摳圖過程中，系統(tǒng)提示，具體服務由美圖秀秀提供，移動扮演“渠道”的角色。在美圖秀秀APP，用戶可免費享受基礎的摳圖服務，如果想要體驗進階版功能，連續(xù)包月費用為30元/月。因此，如果用戶有大量的消圖需求，直接購買美圖秀秀會員顯然更劃算。

而在聯(lián)通APP，只有“寵Ai”專區(qū)，用戶可以用AI生成寵物貓狗的形象，定制專屬電子寵物。

《豹變》隨機調(diào)研了幾位C端用戶，均反饋這些功能并非剛需，不會專門為此從運營商買token：“我本來就有美圖秀秀會員了，閑魚上買，很便宜”“現(xiàn)在誰還養(yǎng)電子寵物”……

由此可見，即便運營商試圖轉(zhuǎn)型AI，但其“管道”化依然嚴重，沒能打造出足夠硬核的C端產(chǎn)品，能否借助AI激活用戶消費、扭轉(zhuǎn)頹勢，仍有待市場檢驗。

3、算力新基建

當運營商擠入AI賽道，面對的不再只是彼此間的競爭，而是要跟眾多云廠商“搶飯碗”。

在這條賽道，阿里云、火山引擎、華為云、騰訊云、百度智能云等主流玩家，憑借先發(fā)優(yōu)勢，已將最肥的市場收入囊中。

2025年中國AI云市場份額

同時，這些云廠商的價格梯隊趨于成熟，面對供不應求的市場形勢，近期密集上調(diào)了算力價格，市場表現(xiàn)強勢。

除了算力優(yōu)勢，阿里、字節(jié)、騰訊旗下的千問、豆包、元寶大模型C端用戶優(yōu)勢明顯，相比之下，運營商的大模型在產(chǎn)品性能、開發(fā)者生態(tài)等方面并不占優(yōu)勢。中國電信雖然有自研的“星辰”大模型，但客服在介紹token套餐時，亦重點突出了對DeepSeek、智譜GLM等模型的支持。

本質(zhì)上，電信運營商做的是“模型超市”的生意，扮演的是“管道”和“集成商”的角色，但其在線下基站、網(wǎng)絡等方面的優(yōu)勢，是全國統(tǒng)一算力網(wǎng)的重要基石。

相關政策顯示，AI要跟先進制造業(yè)深度融合，重心要從技術攻關轉(zhuǎn)向規(guī)?；?、可復制、可變現(xiàn)的場景滲透。云廠商的大模型性能雖強，但AI遠不止云端的事，運營商的獨特優(yōu)勢，恰恰扎根在那些互聯(lián)網(wǎng)廠商難以復制的地面能力上。

例如，無人駕駛被認為是AI+物理的重要應用場景。汽車高速運動，要求算力低延時、高可靠性，運營商遍布各地的基站則可成為物理AI的前沿觸角。目前，中國電信著力建設“4+4+31+X”算力網(wǎng)，打造“中心-省-邊緣-端”的四級算力體系。不論是大模型，還是物理AI，電信運營商參與算力資源統(tǒng)一調(diào)度，可將算力資源覆蓋至鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級。

特別是當AI推理需要跨區(qū)域調(diào)度算力時，網(wǎng)絡的穩(wěn)定性、低時延和高帶寬就顯得尤為關鍵。如果把云廠商的大模型想象成“發(fā)電廠”，那么，運營商就相當于覆蓋全國的“電網(wǎng)”。發(fā)電廠發(fā)電能力可以很強，但把電送到千家萬戶，靠的是電網(wǎng)。

唯品會一位副總裁對《豹變》表示，算力網(wǎng)就像是100多年前的電網(wǎng)。在他看來，電剛誕生時，很多人并不知道如何使用，直到電網(wǎng)把電送到千家萬戶，才催生出各式各樣的家電，產(chǎn)生新的市場和應用場景。與此類似，雖然眼下大部分人并不熟悉token，但隨著統(tǒng)一算力網(wǎng)的建成、算力成本的下降，會帶動全新的算力消費場景。

從這個角度看，運營商入局賣算力，并不只是大模型的對決，而是對算力基礎設施的重構。運營商在AI時代的競爭，不是要證明自己能訓練出比阿里、字節(jié)更強的模型。而是要證明，當AI算力像水電一樣成為基礎設施時，擁有“電網(wǎng)”的運營商，才是那個離用戶最近的交付者。