河南
我先聲明啊，沃爾沃是好車，我心中最好的車之一，有錢了，我肯定會買一臺沃爾沃。沃爾沃的公關(guān)同志們看到了，不要覺得我是在詆毀你們沃爾沃，我只是在評論胡錫進(jìn)。
沃爾沃作為 1927 年成立的企業(yè)，今年 99 歲，明年整整 100 歲。
請胡錫進(jìn)做代言，有一種：老壽星……不說了。
在此之前，沃爾沃還邀請過羅翔老師做代言，羅翔老師的粉絲都是高階知識分子，哪怕不是高階知識分子，但至少是讀過書的，是通情達(dá)理的。
還請過羅永浩當(dāng)代言，羅永浩是真的能帶貨，在抖音帶貨排行榜上屬于是前幾名的存在。
至于說胡錫進(jìn)？噗哈哈哈哈
長得帥嗎？
或者說，沃爾沃的廣告推廣部門，認(rèn)為胡錫進(jìn)屬于是政經(jīng)圈的？
胡錫進(jìn)代表作品，是 03年的一篇文章：
《前線報(bào)道：伊拉克打得頑強(qiáng)，震撼英美聯(lián)軍》。
另外一篇文章，什么薩達(dá)姆不驚慌
出自環(huán)球時(shí)報(bào)，但，作者不是胡錫進(jìn)。
那個(gè)時(shí)候老胡還不是環(huán)球日報(bào)的總編輯，而是副總編。很多人因?yàn)檫@篇文章而嘲笑胡錫進(jìn)，這是沒有道理的。咱得依據(jù)事實(shí)說話。
不過，這兩篇文章基本上都一樣：漲薩達(dá)姆的志氣，滅英美聯(lián)軍的威風(fēng)。
再說得直白一點(diǎn)：不老實(shí)
2021 年，胡錫進(jìn)從環(huán)球時(shí)報(bào)總編輯的位置上下來，退休了，那一年，他 61 歲。
從總編輯變成了特別評論員。
胡錫進(jìn)還有個(gè)外號叫做胡叼盤，有意思的是，老胡也知道自己這個(gè)外號。
胡錫進(jìn)在輿論場上扮演一個(gè)什么樣的角色呢？
第一，闡釋者。
有些話也不方便說，有些方針說的模棱兩可，需要有人去闡釋，去總結(jié)。
胡錫進(jìn)就是這樣的人。
第二，出氣筒。
金燦榮、張維為，還有胡錫進(jìn)，面對各種公開的嘲弄，金燦榮和張維為是不屑，胡錫進(jìn)還喜歡自我打趣，這就更加有意思了。
還有一個(gè)：叫什么胡錫進(jìn)指數(shù)。
意思是有一些新聞熱題，連胡錫進(jìn)都看不下去了，這就說明這個(gè)已經(jīng)很嚴(yán)重了。
從那個(gè)崗位上下來了，也愿意說人話了，但是人話說的并不多。
他的微博內(nèi)容，10 條里面說人話的也就那三四條。
在總編輯的崗位上，不得不說。
退了休了，你可以完全不發(fā)言了唄？為什么要發(fā)言呢？
最根本的原因還是金錢驅(qū)動。
老胡全網(wǎng)粉絲達(dá)到 4000 萬+，絕對屬于最頂流的那一階層，最最保守的估計(jì)，一年至少能掙 300 萬到 四百五十萬。
沃爾沃的車主群體，以35至55歲為核心、30歲上下年輕用戶持續(xù)增多的成熟高知群體，其中40到48歲是最具代表性的中堅(jiān)人群。
他們大多是醫(yī)生、律師、高校教師、工程師、建筑師與企事業(yè)單位中層管理者，學(xué)歷普遍偏高，碩博占比在豪華品牌中尤為突出，家庭年收入多在30萬至200萬區(qū)間，屬于資產(chǎn)穩(wěn)健、收入穩(wěn)定的中高產(chǎn)精英，并非張揚(yáng)炫富的暴發(fā)戶。
這些人認(rèn)知都比較高，所以對胡錫進(jìn)，這種類似于偏反派的角色，真的對沃爾沃的品牌形象好嗎？
（全文完）
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王二哥老搞笑
