【汽車服務世界】第1920期早報

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今日要聞：

1、途虎養(yǎng)車合肥站和重慶站招商大會重磅開啟，最高享100%加盟費減免！；

2、途虎養(yǎng)車：新能源用戶增長60%，累計維修動力電池近10萬臺；3、中升集團加速新能源布局：已注冊9家吉利系4S店，新勢力門店持續(xù)擴容；

4、一汽-大眾35周年慶典：5款新車齊發(fā)，燃油電混全面進化；

5、智能駕駛市場規(guī)模超千億，城市NOA用戶黏性僅兩成；

行業(yè)動態(tài)

1、途虎養(yǎng)車合肥站和重慶站招商大會重磅開啟，最高享100%加盟費減免！

2、途虎養(yǎng)車：新能源用戶增長60%，累計維修動力電池近10萬臺

4月11日—12日，以“新階段·新動能·新生態(tài)”為主題的電動汽車百人會論壇在北京舉行。途虎養(yǎng)車總裁胡曉東受邀出席并發(fā)表主題演講。

2025年，途虎養(yǎng)車新能源交易用戶數(shù)達427萬，同比增長約60%，在總交易用戶中占比超15%。其中，保養(yǎng)混動車主用戶同比增長超40%，純電車主用戶同比增長超70%。

同時，途虎養(yǎng)車已與十余家主流電池企業(yè)及整車廠商達成官方合作，累計維修動力電池接近10萬臺，是獨立第三方平臺中唯一具備規(guī)?；娋S修能力的企業(yè)。

針對出保新能源車主的三電維修需求，途虎養(yǎng)車已累計上線14個維修項目，并聯(lián)合上游供應商開發(fā)新能源專用三方品牌配件，有效降低維修成本，相關業(yè)務2025年月復合增速超50%。

在保外維修中，途虎積極踐行“電芯級維修”，維修成本可控制在整包更換的10%-50%，大幅降低車主負擔。此外，途虎還與無人車企業(yè)新石器達成合作，為其提供三電等全品類售后維保服務。

在服務廣度上，途虎持續(xù)拓展新能源車主維保需求。除特斯拉空調(diào)壓縮機維修服務外，近期又新增比亞迪、理想、蔚來等25個品牌的相關服務。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、中升集團加速新能源布局：已注冊9家吉利系4S店，新勢力門店持續(xù)擴容

據(jù)企查查顯示，中升集團已注冊9家吉利系4S店，其“中升go”小程序亦上線嵐圖、零跑試駕服務。作為國內(nèi)最大4S集團，中升加速新能源轉型，目前已開設38家問界店、2家鴻蒙店。

根據(jù)年報，今年將優(yōu)化傳統(tǒng)品牌網(wǎng)絡，計劃關停并轉50至150家門店，同步新增多家新勢力門店。

4、一汽-大眾35周年慶典：5款新車齊發(fā)，燃油電混全面進化

近日，一汽-大眾在慶祝成立35周年之際，舉辦了春季新品發(fā)布會，推出了全新速騰（參數(shù)丨圖片）S、全新攬巡、邁騰35周年嚴選款等5款重磅新車。這些車型不僅展現(xiàn)了一汽-大眾從“燃油標桿”向“油電全智”的全面進化，也體現(xiàn)了其對嚴選用料與精湛工藝的執(zhí)著堅守。全新速騰S以7.98-10.58萬元的定價，打破了合資入門家教“低價必簡配”的刻板印象，提供了越級體驗。

同時，全新攬巡作為燃油SUV矩陣的“集大成者”，鎖定中產(chǎn)剛需用戶，配備了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了95%城市路況與100%高速場景的駕駛輔助覆蓋。此外，探岳LPHEV與邁騰PHEV的亮相，標志著一汽-大眾在插混市場的全面發(fā)力，這兩款車型不僅繼承了德系車的扎實底盤，更實現(xiàn)了“智能平權”，搭載了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)，甚至實現(xiàn)了端到端大模型上車，駕駛輔助水平直接趕上行業(yè)頭部梯隊。（來源：一電快訊）

5、賓利添越2028年推插混版，純電計劃推遲至2030年后

4月13日，賓利宣布下一代添越將于2028年推出，將成為品牌新一輪插混產(chǎn)品的核心車型。這一戰(zhàn)略調(diào)整源于賓利對純電戰(zhàn)略的重新評估，取消了原定于2030年前推出5款純電車型的計劃。賓利CEO福蘭克-斯特芬·瓦利澤表示，在2035年英國全面禁售燃油新車、歐盟90%新車必須純電化的政策框架下，插混將成為過渡階段最現(xiàn)實的解決方案。新一代添越將改用PPC平臺，與新一代保時捷卡宴和未來奧迪Q9共享架構，支持6缸和8缸汽油發(fā)動機，并兼容新一代插混系統(tǒng)。
新一代添越將以3.0升V6插混系統(tǒng)為主，動力水平預計維持在約456馬力。純?nèi)加桶姹疽矊⒆鳛樘貏e版車型發(fā)布，并根據(jù)不同市場法規(guī)靈活調(diào)整。設計方面，新一代添越將借鑒EXP15概念車，并與定位更低的UrbanSUV形成家族化設計關系。新平臺還將引入主動控制空氣懸架、最新駕駛輔助系統(tǒng)等技術，并提供長軸距版本，以滿足市場需求。賓利首款純電車型將在今年第四季度亮相，并于2027年初交付，基于PPE平臺，預計將采用雙電機四驅系統(tǒng)，最大輸出約1140馬力，并配備113kWh電池，續(xù)航最高約641km。（來源：一電快訊）

新能源

6、特斯拉家充樁限時5.8折！1599元享7kW充電+免費勘測，每公里僅6分錢

特斯拉推出家庭充電樁限時特惠活動，活動時間從4月13日持續(xù)至6月30日。在此期間，第三代單相版和Cybervault兩款家充樁原價2799元，現(xiàn)以5.8折的優(yōu)惠價格1599元出售，同時包含免費勘測服務。此外，下單后還能享受安裝費9折優(yōu)惠，最高可節(jié)省300元。所有訂單需在7月15日前完成勘測或發(fā)貨。
這兩款充電樁具備7kW功率，支持預約充電功能，并能設置白名單防止他人使用。產(chǎn)品質(zhì)保期為2年，若出現(xiàn)故障可直接更換新設備，無需擔心維修問題。對于特斯拉車主而言，使用家庭充電樁在夜間低谷電價時段充電，每公里成本僅為6分錢，遠低于外部充電樁的費用，一年可節(jié)省大量電費。安裝家庭充電樁后，車主下班回家即可充電，第二天滿電出發(fā)，既方便又經(jīng)濟。（來源：一電快訊）

7、智能駕駛市場規(guī)模超千億，城市NOA用戶黏性僅兩成

4月12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）上，智能輔助駕駛技術公司元戎啟行CEO周光指出，盡管行業(yè)規(guī)模和企業(yè)投入不斷擴大，但消費者尚未將城市領航輔助駕駛（NOA）視為日常工具。城市NOA作為當前技術難度最高的輔助駕駛方案，其市場規(guī)模和用戶接受度之間存在明顯落差。
周光介紹，預計到2025年，中國輔助駕駛解決方案的市場規(guī)模將超過1200億元。然而，城市NOA的滲透率僅為15%左右，用戶黏性大約在20%至30%。這表明，盡管輔助駕駛技術在不斷進步，但要實現(xiàn)廣泛的市場接受和日常使用，仍面臨挑戰(zhàn)。城市NOA的低滲透率和用戶黏性，反映出消費者對于這一技術的信任度和依賴度尚未達到預期水平。（來源：一電快訊）

8、深藍汽車擬于2027年推出全新燃料電池乘用車

長安汽車旗下深藍汽車產(chǎn)品全球開發(fā)總經(jīng)理喻成4月12日在智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）上表示，長安汽車的第一代燃料電池系統(tǒng)多項指標上均超越行業(yè)10%以上，并已搭載深藍SL03氫電版上市。目前，公司正在進行第二代燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，系統(tǒng)效率等性能指標將達到行業(yè)領先，并實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)及儲氯系統(tǒng)大幅度降本，預計深藍汽車將于2027年推出全新燃料電池乘用車。（來源：財聯(lián)社）

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