在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期，中國(guó)皮卡網(wǎng)為您盤點(diǎn)了過(guò)去一年皮卡圈中發(fā)生的諸多重要事件，不少新車悉數(shù)亮相。那么當(dāng)時(shí)間來(lái)到9月，在這個(gè)過(guò)往的皮卡銷售旺季，中國(guó)皮卡市場(chǎng)又交出了怎樣的成績(jī)呢？

按照慣例，每年的9月與10月都是中國(guó)皮卡銷售的旺季。而為了抓住這個(gè)節(jié)點(diǎn)，許多車企都選擇提前布局產(chǎn)品，并推出更多的優(yōu)惠政策與購(gòu)車福利吸引消費(fèi)者。不過(guò)在2025年9月，盡管環(huán)比有所上漲，但是與往年的“金9”相比，還是出現(xiàn)了“旺季不旺”的現(xiàn)象。

從月度走勢(shì)看，2025年皮卡銷量整體低于近五年歷史平均水平。除2月因春節(jié)錯(cuò)位因素實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)外，多數(shù)月份表現(xiàn)不及2024年同期。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)9月皮卡終端銷量為19806臺(tái)，同比下降6.6%。其中，長(zhǎng)城皮卡以8850輛的9月銷量和46.55%的市占率斷層式領(lǐng)先，但同比下滑9.0%的成績(jī)并沒(méi)有跑贏“大盤”。江鈴皮卡穩(wěn)居第二，季軍鄭州日產(chǎn)以穩(wěn)健的規(guī)模持續(xù)發(fā)力，在剛剛過(guò)去的9月又一次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，做到了逆勢(shì)而上。

至于新車型方面，作為皮卡市場(chǎng)的“新軍”，奇瑞威麟皮卡的首款車型——R08于9月20日正式推出，售價(jià)區(qū)間為8.88-14.98萬(wàn)元，動(dòng)力上提供2.3T柴油和2.4L汽油動(dòng)力可選。新車整體定位側(cè)重工具屬性，但相比于以往的創(chuàng)富型皮卡，威麟R08具有更高的科技配置與乘用化屬性。新車的推出進(jìn)一步助推了中國(guó)皮卡產(chǎn)品的品質(zhì)升級(jí)，并且還肩負(fù)起了奇瑞皮卡布局海外的重要使命。

除了威麟R08，還有一款備受廣大皮卡玩家期待的車型也于2025年9月正式推出。它就是來(lái)自長(zhǎng)城的V6火炮，官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元。作為一款賽級(jí)皮卡，在去年6月，該車獲得了環(huán)塔拉力賽T2.1量產(chǎn)燃油組六冠王，又一次展現(xiàn)出了強(qiáng)悍實(shí)力。新車核心亮點(diǎn)是搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配前后橋差速鎖，同時(shí)在車身四周與車廂內(nèi)都進(jìn)行了全面的強(qiáng)化，是廣大皮卡玩家們一步到位的不二選擇。

說(shuō)完了國(guó)內(nèi)，再讓我們把視線移動(dòng)到國(guó)際。在2025年9月，許多海外老牌車企也釋放出了不少值得關(guān)注的信息。月初，福特F-150（參數(shù)丨圖片） SuperTruck概念純電皮卡在德國(guó)紐博格林北環(huán)“刷圈”，取得了該賽道歷史速度榜第七位的成績(jī)，大秀肌肉；曾經(jīng)定位高端化的美國(guó)新勢(shì)力Rivian確定將會(huì)把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向定位更低的中型皮卡市場(chǎng)，希望通過(guò)更大的銷量以面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與來(lái)自股東的盈利壓力。

此外，老牌車企RAM則正式官宣，考慮到北美市場(chǎng)需求放緩等問(wèn)題，他們已經(jīng)終止了純電皮卡的研發(fā)，從而轉(zhuǎn)向更具潛力的插混皮卡市場(chǎng)；代汽車也于2025年9月宣布了其未來(lái)的新皮卡計(jì)劃，他們計(jì)劃在2030年前推出多款中型與緊湊級(jí)皮卡，并且還將會(huì)積極在新能源皮卡領(lǐng)域探索，而該品牌后續(xù)的一系列車型在未來(lái)或許也將成為中國(guó)品牌皮卡在海外市場(chǎng)所面臨的又一大挑戰(zhàn)。

編輯總結(jié)

作為每年的銷售旺季，2025年9月的中國(guó)皮卡市場(chǎng)整體表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，但隨著新品牌的入局與新車型的加入，也還是讓更多業(yè)內(nèi)從業(yè)者對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)充滿了信心。而對(duì)于積極布局皮卡出海的品牌來(lái)說(shuō)，老牌海外車企未來(lái)的一系列動(dòng)作與戰(zhàn)略調(diào)整也十分值得分析與關(guān)注。