北京
全系換心，這就是瑪莎拉蒂給2027款GranTurismo和GranCabrio開出的處方。那臺從MC20超跑上拆下來的3.0升“海神”V6雙渦輪增壓發(fā)動機，現(xiàn)在成了全系的標配，不再藏著掖著?；A版直接拉升到483馬力、600?！っ着ぞ?，硬頂版極速能沖到302公里/小時。這不是小修小補，這是直接給入門款塞了一顆超跑心臟。
追求更狠推背感的，必須要看Trofeo版本。同一臺V6被壓榨出582馬力、620?！っ祝珿ranTurismo硬頂版極速直奔320公里/小時，敞篷版也能干到316公里/小時。外觀上，前后保險杠更兇、散熱開口更大，配上定制的Pegaso鍛造輪轂和大量裸露的碳纖維件，這不是裝飾，是明確的性能信號——我能吸進更多空氣，也能跑得更快。前后燈組、格柵全換新，純電Folgore版本也沒被砍掉，繼續(xù)留著，帶著自己的專屬保險杠、銅色車標和發(fā)光側進氣口，三電機751馬力、1349牛·米的數(shù)據(jù)照樣炸裂，92.5度電池包撐到401公里續(xù)航，比老款多出大約32公里。
外觀上的心思不止于性能暗示。2027款一口氣補了七種新顏色：啞光木星綠、牛仔藍、亮光或啞光古銅、神秘灰、絲絨紅、抒情金。從名字就能聞到意大利人調色盤里的騷氣。座艙里換了一個上下都削平的方向盤，純賽車范兒，儀表盤和中控那三塊屏的UI也做了翻新，數(shù)字時鐘樣式更新。沒有堆砌屏幕尺寸，只在觸感和視覺細節(jié)上告訴你，這是一臺更貴的GT跑車。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
