文?/本刊記者 馬曉玥 實(shí)習(xí)生 陶炫伶

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起，持續(xù)重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈格局。動力電池作為新能源汽車的核心部件，近年發(fā)展勢頭迅猛。目前中國已成為全球主要的動力電池生產(chǎn)國與消費(fèi)市場，形成覆蓋材料研發(fā)、電芯制造、整車配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是全球動力電池產(chǎn)業(yè)的重要支撐。

6月22日至26日舉辦的第四屆鏈博會，是觀察全球供應(yīng)鏈協(xié)同、透視中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈能力的重要平臺。一塊動力電池，既承載著行業(yè)技術(shù)突破，也折射出中國汽車、能源產(chǎn)業(yè)及全球供應(yīng)鏈布局能力的升級。

作為中國動力電池骨干企業(yè)，國軒高科在本屆鏈博會上展出固態(tài)電池、商用車電池、儲能系統(tǒng)、家庭能源解決方案等多項(xiàng)成果。從前沿技術(shù)迭代到海外本地化布局，其參展成果印證了中國新能源企業(yè)從產(chǎn)品制造向全球化產(chǎn)業(yè)協(xié)同穩(wěn)步邁進(jìn)的趨勢。

電池應(yīng)用走向更多場景

產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，動力電池主要配套公共出行市場。隨著綠色運(yùn)輸需求增長，動力電池應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)容，逐步落地家用乘用車并延伸至商用重卡、儲能、家庭能源等多元場景，跨界應(yīng)用特征凸顯。

第四屆鏈博會上，國軒高科展出多款場景化動力電池產(chǎn)品。相較于乘用車電池，商用車電池更看重運(yùn)營效率、適配性與穩(wěn)定性。本次亮相的CTB集成式重卡電池系統(tǒng)，通過集成化設(shè)計(jì)精簡體積、提升安全與輕量化水平，有效釋放載貨空間，可適配城市末端配送、長途干線物流等主流貨運(yùn)場景。

動力電池正向全品類車型場景化、定制化發(fā)展，行業(yè)競爭也從單一產(chǎn)品比拼，轉(zhuǎn)向全場景運(yùn)輸生態(tài)的系統(tǒng)化解決方案競爭。隨著電池應(yīng)用延伸至家庭能源領(lǐng)域，新能源產(chǎn)業(yè)鏈邊界持續(xù)拓寬，動力電池正成為新型能源體系的重要節(jié)點(diǎn)。

技術(shù)競速推動產(chǎn)業(yè)鏈走向深水區(qū)

當(dāng)前，動力電池行業(yè)進(jìn)入新一輪技術(shù)迭代周期，續(xù)航、安全、充電效率成為企業(yè)核心競爭焦點(diǎn)。

國軒高科在第四屆鏈博會上展出的金石固態(tài)電池采用硫化物技術(shù)路線，能量密度突破400 Wh/kg，順利通過針刺、高溫等嚴(yán)苛安全測試。其自主研發(fā)的“氣—液—固三相反應(yīng)法”工藝，將硫化鋰制備反應(yīng)效率提升3倍、能耗降低40%，兼顧高性能與低成本，可適配高端乘用車、eVTOL低空飛行器等領(lǐng)域。

動力電池進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)，并非簡單場景遷移，而是對能量密度、瞬時(shí)功率、熱安全性與輕量化的全方位升級要求。eVTOL起降、懸停瞬時(shí)放電需求高，對重量敏感，傳統(tǒng)液態(tài)電池難以適配，而固態(tài)電池憑借高能量密度與熱穩(wěn)定性，成為低空動力方案的優(yōu)選方向。隨著空中交通逐步商業(yè)化，動力電池企業(yè)迎來全新增長空間，行業(yè)競爭也從地面延伸至低空場景。

本地化生產(chǎn)重塑海外供應(yīng)鏈布局

深耕全球市場、加速海外布局，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，國軒高科已在全球構(gòu)建起從研發(fā)、制造到交付的一體化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，形成八大研發(fā)中心、20個(gè)制造基地的全球化產(chǎn)業(yè)集群，打通跨區(qū)域、跨國家的高效供應(yīng)鏈條，這一優(yōu)勢在儲能業(yè)務(wù)中尤為顯著。此次展出的“GOTION HOME”系列產(chǎn)品，聚焦家用儲能市場需求，彰顯中國新能源企業(yè)海外供應(yīng)鏈布局已深化到家庭最小單位。

在工商業(yè)產(chǎn)品方面，國軒高科在第四屆鏈博會上展出的5 MWh儲能集裝箱產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)德國本地化量產(chǎn)，通過歐盟《電池法規(guī)》（EU）2023/1542認(rèn)證，可應(yīng)用于發(fā)電、電網(wǎng)及新能源儲能等場景。受歐洲能源轉(zhuǎn)型驅(qū)動，中國新能源企業(yè)正從單一產(chǎn)品出口，轉(zhuǎn)向技術(shù)、產(chǎn)能、服務(wù)一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈出海，主動適配海外合規(guī)與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，加速全球布局。

海外儲能本地化量產(chǎn)落地，是國軒高科從礦產(chǎn)到回收全產(chǎn)業(yè)鏈布局的縮影，也是中國企業(yè)出海邏輯轉(zhuǎn)變的代表：從依賴成本優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、本地化服務(wù)的綜合實(shí)力競爭。鏈博會也成為直觀觀察這一行業(yè)趨勢的重要窗口。

國軒高科的技術(shù)迭代與全球化、全產(chǎn)業(yè)鏈布局，是中國新能源產(chǎn)業(yè)升級的縮影，見證行業(yè)從規(guī)模制造、技術(shù)創(chuàng)新走向全球供應(yīng)鏈協(xié)同。在全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，提升海外本地化生產(chǎn)、國際合規(guī)與供應(yīng)鏈協(xié)同能力，已成為中國動力電池企業(yè)參與全球競爭的關(guān)鍵。