山東
IT之家 6 月 18 日消息，據(jù)新浪汽車今日報道，在 2026 年一季度國內(nèi)汽車銷量同比下降 5.6%，市場整體疲軟的大背景下，寧德時代一季度依然交出了一份超強財報，營收達到 1291.31 億元，已經(jīng)超過理想汽車、蔚來和小鵬汽車 2025 年全年收入；歸母凈利潤 207.38 億元，超過 7 家中國品牌頭部車企凈利潤總和。
該消息發(fā)布后，今日下午“寧德時代利潤超 7 家車企總和”話題登上微博熱搜第一，網(wǎng)友開展了關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配是否失衡的討論。
寧德時代 207 億元的單季凈利潤，直接超過了奇瑞、吉利、比亞迪、上汽、長城、賽力斯和長安這 7 家中國頭部車企的利潤總和（合計約 175 億元）。
將時間線拉長至 2025 年全年，寧德時代凈利潤達到 722 億元，同比增長 42.28%，日均凈賺近 2 億元，這一數(shù)字更是超越了當時已公布業(yè)績的 13 家 A 股上市整車企業(yè)的利潤總和。
寧德時代 2025 年實現(xiàn)鋰離子電池銷量 661GWh，同比增長 39.16%。動力、儲能電池銷量分別為 541GWh、121GWh，全球市占率居首。
作為國內(nèi)汽車動力電池的頭部供應商，寧德時代還推出官方查詢渠道，方便消費者查詢想買的車是不是寧德時代電池。
IT之家注意到，寧德時代 2025 年全年累計派發(fā)現(xiàn)金分紅約 361 億元，占當年歸母凈利潤的 50%。具體分配方案包括：中期每 10 股派 10.07 元，末期擬每 10 股派發(fā)現(xiàn)金分紅 69.57 元（含稅）。
按此方案，寧德時代創(chuàng)始人曾毓群憑借其間接持有的 22.45% 股權(quán)，2025 年度分紅收益達約 81 億元，該金額已超過大部分 A 股上市整車企業(yè)的年度凈利潤。
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