5月29日，領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10上市發(fā)布會(huì)正式公布售價(jià)及購(gòu)車權(quán)益方案。兩款新車均為純電驅(qū)動(dòng)，分別面向駕控發(fā)燒友與全能體驗(yàn)用戶，以差異化產(chǎn)品策略覆蓋中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車市場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)上公布了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信息：可變轉(zhuǎn)向比實(shí)現(xiàn)低速靈活、高速穩(wěn)定，方向盤打滿僅需1.23圈。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度達(dá)2.09g/100°，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米，三車道可一次通過(guò)。dTCS分布式牽引力控制響應(yīng)時(shí)間僅10ms。

電驅(qū)系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用航天級(jí)鎂合金技術(shù)，相比傳統(tǒng)鋁合金外殼減重30%，電驅(qū)殼體減重6kg以上，功率密度達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)最高的5kW/kg。控制器通過(guò)功率磚技術(shù)實(shí)現(xiàn)減重10%以上。

發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)介紹了彎道調(diào)校邏輯：通過(guò)側(cè)傾控制、CCD電控減振、精準(zhǔn)線性轉(zhuǎn)向響應(yīng)及整車高剛性結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)彎精準(zhǔn)、出彎迅速、彎中走線穩(wěn)定。在彎道制動(dòng)場(chǎng)景下，ESP智能補(bǔ)償可實(shí)時(shí)計(jì)算車輛姿態(tài)并糾正橫擺。

發(fā)布會(huì)Race Package環(huán)節(jié)披露，Racing Package包含21英寸ARTKA鍛造輪轂、賽輪Podium Track PT01半熱熔輪胎、輕量化Racing兩片式剎車盤、ENDLESS MONO6六活塞定鉗與N35S競(jìng)技剎車片及RF-650剎車油，此外還附贈(zèng)專屬賽道權(quán)益。

領(lǐng)克電池安全實(shí)錄中的真實(shí)案例：在貴州高速路段，車輛行駛中電池遭直徑5cm異物穿刺，事發(fā)時(shí)車速101km/h，4顆電芯直接受損，但電池包未發(fā)生熱失控，后臺(tái)第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警并啟動(dòng)救援響應(yīng)。

領(lǐng)克10+四驅(qū)競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）版限時(shí)起售價(jià)23.59萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)24.9萬(wàn)元起），四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版限時(shí)起售價(jià)21.99萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)23.3萬(wàn)元起）；領(lǐng)克10 816超長(zhǎng)續(xù)航Ultra限時(shí)起售價(jià)19.19萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)20.5萬(wàn)元起），701長(zhǎng)續(xù)航Ultra限時(shí)起售價(jià)17.59萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)18.9萬(wàn)元起），701長(zhǎng)續(xù)航Max限時(shí)起售價(jià)16.99萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)18.3萬(wàn)元起）。

即日起下訂可享：最高14,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼（含9,000元限時(shí)購(gòu)車補(bǔ)貼、5,000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼）；6,000元以舊換新補(bǔ)貼（品牌車主額外疊加15,000 Co積分）；12萬(wàn)元2年0息或12萬(wàn)元5年貸款前2年0息金融方案；最高33,000元選裝基金；最高35,000元終身免費(fèi)NOA服務(wù)；1,000元充電樁優(yōu)惠券；1,500元交車禮包及六重?zé)o憂用車權(quán)益。