北京
【智車派新聞】據(jù)智車派了解，Stellantis歐洲區(qū)CEO埃馬努埃萊·卡佩拉諾近日表示，面對中國競爭對手在價(jià)格上的激烈攻勢，該公司難以維持必要的投資水平以推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展?？ㄅ謇Z在接受采訪時(shí)坦言：“以目前的競爭價(jià)格水平，Stellantis無法承受我們所需的技術(shù)和產(chǎn)品投資?！彼岢觯慌懦c其他中國車企共享工廠的可能性，以學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)并改善歐洲工廠的盈利能力。
Stellantis
為應(yīng)對挑戰(zhàn)，Stellantis調(diào)整戰(zhàn)略，將放棄此前在小型車上同時(shí)提供燃油、混合動(dòng)力和純電驅(qū)動(dòng)的靈活策略，轉(zhuǎn)而專注于生產(chǎn)平價(jià)純電動(dòng)車。這是該公司新任CEO安東尼奧·菲洛薩上任后的一系列轉(zhuǎn)向之一。首個(gè)代表車型將是復(fù)興的雪鐵龍2CV，目標(biāo)售價(jià)低于1.5萬歐元，低于雷諾Twingo和大眾ID.1等歐洲競品，甚至低于同集團(tuán)旗下中國品牌零跑T03（參數(shù)丨圖片）。這一電動(dòng)2CV將基于Stellantis最新發(fā)布的STLA One平臺(tái)打造，該平臺(tái)也將率先用于下一代標(biāo)致208。此外，菲亞特品牌也將共享該平臺(tái)推出類似車型，定位高于現(xiàn)有的AMI和Topolino。
卡佩拉諾指出，中國車企因獲得政府支持，無需擔(dān)憂運(yùn)營利潤率，能夠以價(jià)格作為武器展開競爭。而Stellantis要避免被甩在后面，其運(yùn)營利潤率必須顯著高于5%。目前，根據(jù)Dataforce 2025年數(shù)據(jù)，Stellantis在歐洲純電動(dòng)車市場占有率為13.7%，落后于特斯拉和大眾集團(tuán)。卡佩拉諾的目標(biāo)是到2030年將這一比例提升至40%以上，這需要大幅提升銷量，旗下標(biāo)致、菲亞特和吉普等品牌將承擔(dān)主要任務(wù)。
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