來源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部日前發(fā)布第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司申報(bào)的瑞馳牌CRC1032DC1E-BEV純電動(dòng)載貨汽車底盤正式進(jìn)入公示階段，該車型作為瑞馳在新能源小卡底盤領(lǐng)域的全新產(chǎn)品，將為后續(xù)多款城配物流專用車型提供技術(shù)支撐。

基礎(chǔ)參數(shù)適配城配運(yùn)輸場(chǎng)景

本次公示的純電動(dòng)載貨汽車底盤外形尺寸為5140×1785×1925/2255mm，軸距達(dá)3360mm，前輪距1519mm、后輪距1539mm，車身尺寸兼顧城市道路通行靈活性與貨箱改裝空間。車輛總質(zhì)量3300kg，整備質(zhì)量1450kg，接近角27度、離去角32度，前懸675mm、后懸1105mm，具備較好的復(fù)雜路況通過能力，可適配欄板、廂式、倉柵等多種上裝需求，覆蓋快遞配送、商超運(yùn)輸、個(gè)體貨運(yùn)等多元城配場(chǎng)景。

動(dòng)力與安全配置兼顧實(shí)用性與可靠性

動(dòng)力方面，該車型搭載四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的YY35TZ180B01驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率45kW，峰值功率110kW，最高車速90km/h，滿足城市道路及快速路行駛需求。儲(chǔ)能裝置采用江西贛鋒鋰電科技股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，總成由重慶贛鋒動(dòng)力科技有限公司提供，磷酸鐵鋰技術(shù)路線具備高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命的優(yōu)勢(shì)，適配城配車輛高頻充放電的使用特性。

安全配置層面，車輛標(biāo)配格陸博科技有限公司生產(chǎn)的GIBC型號(hào)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，輪胎規(guī)格為195/70R15LT 12PR，后鋼板彈簧片數(shù)支持5片或6片兩種選擇，承載能力可根據(jù)用戶需求靈活調(diào)整。同時(shí)該車型可選裝ETC車載裝置，還支持導(dǎo)流罩、倒車影像、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等配置的差異化選裝，為不同運(yùn)營(yíng)需求的用戶提供定制化空間。

瑞馳汽車新品布局SWOT分析

作為賽力斯集團(tuán)核心子公司，瑞馳汽車已連續(xù)四年穩(wěn)居新能源商用車行業(yè)銷量前列，2025年旗下明星車型EC75銷量突破3萬輛，連續(xù)15個(gè)月位居新能源大面貨運(yùn)車型銷量榜首，本次申報(bào)純電動(dòng)小卡底盤，是其完善產(chǎn)品矩陣的重要?jiǎng)幼?，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境可做如下分析：

優(yōu)勢(shì)（Strength）：瑞馳在新能源商用車領(lǐng)域具備深厚的用戶基礎(chǔ)與品牌口碑，2026年一季度其搭載智能輔助駕駛功能的車型銷量占比已達(dá)總銷量的70%，技術(shù)落地經(jīng)驗(yàn)豐富。本次申報(bào)車型搭載贛鋒鋰電磷酸鐵鋰電池與格陸博ABS系統(tǒng)，核心供應(yīng)鏈成熟穩(wěn)定，且企業(yè)在西南地區(qū)純電動(dòng)商用車市占率穩(wěn)居前三，本土市場(chǎng)渠道優(yōu)勢(shì)突出。

劣勢(shì)（Weakness）：當(dāng)前新能源小卡賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇，多家主流商用車企業(yè)均在該價(jià)格段布局產(chǎn)品，瑞馳在小卡細(xì)分市場(chǎng)的用戶認(rèn)知度不及大面品類。同時(shí)該車型最高車速僅90km/h，跨區(qū)域城際運(yùn)輸場(chǎng)景適配性有限，產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)受限。

機(jī)會(huì)（Opportunity）：2026年新能源物流車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，4月單月銷量達(dá)8.7萬輛，同比增長(zhǎng)62.74%，其中三線及以下城市銷量同比增速突破100%，下沉市場(chǎng)替代空間廣闊。當(dāng)前小卡類新能源物流車供給相對(duì)不足，本次申報(bào)的底盤產(chǎn)品可衍生多款適配下沉市場(chǎng)需求的經(jīng)濟(jì)型車型，契合當(dāng)前市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

威脅（Threat）：新能源物流車價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，上游原材料價(jià)格波動(dòng)可能影響電池成本穩(wěn)定性，同時(shí)部分地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率不足，仍對(duì)純電動(dòng)商用車推廣形成制約。

結(jié)語

本次瑞馳純電動(dòng)載貨汽車底盤進(jìn)入工信部公示，標(biāo)志著企業(yè)產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步向小卡細(xì)分市場(chǎng)延伸，依托其在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)積累與渠道優(yōu)勢(shì)，該車型正式上市后有望成為瑞馳新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著新能源物流車滲透率持續(xù)提升，成熟可靠的專用底盤產(chǎn)品將成為企業(yè)搶占下沉市場(chǎng)、強(qiáng)化全場(chǎng)景覆蓋能力的核心支撐，后續(xù)該車型的上裝版本申報(bào)及上市動(dòng)態(tài)值得持續(xù)關(guān)注。