編輯導(dǎo)語：由擅長終端攻堅(jiān)的趙長江全面接管銷售業(yè)務(wù)，顯示出奇瑞與華為雙方股東對提升智界品牌市場表現(xiàn)的決心。

近日，安徽智界汽車銷售有限公司發(fā)生重要工商變更。據(jù)企查查及天眼查數(shù)據(jù)顯示，趙長江正式接替王磊出任公司總經(jīng)理一職。此次變更標(biāo)志著趙長江在智界汽車的職權(quán)進(jìn)一步法理落地，他將全面執(zhí)掌智界品牌的市場營銷與銷售業(yè)務(wù)，直接對終端表現(xiàn)負(fù)責(zé)。

作為安徽智界新能源汽車有限公司的全資子公司，安徽智界汽車銷售有限公司是智界品牌對接全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、管理終端門店及交付售后的核心運(yùn)營平臺。此次人事調(diào)整，不僅是一次常規(guī)的管理層交接，更是智界品牌在獨(dú)立運(yùn)營架構(gòu)下，對市場前端指揮權(quán)的一次集中統(tǒng)一。

王磊功成身退，完成體系搭建

此次卸任的王磊，是奇瑞體系內(nèi)的資深高管。公開資料顯示，王磊曾歷任奇瑞營銷中心高管、捷途iCar生態(tài)市場總經(jīng)理等職。在智界品牌創(chuàng)立初期，王磊的核心任務(wù)是“搭架子”。在他任內(nèi)，智界完成了銷售公司的注冊成立，初步構(gòu)建了覆蓋全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為品牌從零起步奠定了組織基礎(chǔ)。

然而，隨著品牌進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，尤其是面對2025年9.05萬輛的交付成績以及2026年開年以來的市場波動(dòng)，智界亟需一位具備更強(qiáng)終端爆破能力的操盤手。數(shù)據(jù)顯示，2026年1月至5月，智界品牌月度銷量在2000至4000輛區(qū)間徘徊，市場壓力凸顯。在此背景下，王磊的卸任與趙長江的全面接棒，符合企業(yè)根據(jù)發(fā)展階段調(diào)整戰(zhàn)術(shù)重心的人事邏輯。

趙長江全面接棒，權(quán)責(zé)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一

接任者趙長江，在汽車行業(yè)尤其是高端品牌營銷領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。其最為業(yè)界稱道的履歷，是在比亞迪期間主導(dǎo)騰勢（參數(shù)丨圖片）品牌的復(fù)興，成功打造出騰勢D9這一爆款車型，確立了其在高端MPV市場的地位。

值得注意的是，趙長江早在2026年1月就已通過個(gè)人社交媒體宣布加盟鴻蒙智行-智界汽車，并擔(dān)任執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。此次工商變更，是將他在業(yè)務(wù)層面的實(shí)際管理權(quán)限，正式固化在法律主體層面。這意味著，趙長江不再僅僅是戰(zhàn)略層面的參與者，而是銷售公司日常經(jīng)營管理的第一責(zé)任人，真正實(shí)現(xiàn)了“權(quán)責(zé)利”的統(tǒng)一。

智界2.0深化，聚焦終端效能

此次人事變動(dòng)，也是智界2.0戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的關(guān)鍵一環(huán)。自2025年智界品牌戰(zhàn)略升級以來，獨(dú)立運(yùn)營一直是核心關(guān)鍵詞。安徽智界新能源汽車有限公司作為獨(dú)立法人實(shí)體，旨在提升決策效率，擺脫傳統(tǒng)合資模式下的冗長流程。

趙長江執(zhí)掌銷售公司，將有助于智界在市場策略上更加靈活。一方面，他需要借助華為鴻蒙智行的渠道優(yōu)勢，進(jìn)一步提升門店的客流量與轉(zhuǎn)化率；另一方面，如何利用其在比亞迪時(shí)期積累的供應(yīng)鏈管理與爆款打造經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化智界現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，將是其接下來的工作重點(diǎn)。據(jù)悉，智界品牌后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃清晰，除目前在售的S7和R7外，定位更高的全新車型也在醞釀之中。

此次工商變更，是智界汽車在激烈市場競爭中的一次針對性調(diào)整。由擅長終端攻堅(jiān)的趙長江全面接管銷售業(yè)務(wù)，顯示出奇瑞與華為雙方股東對提升智界品牌市場表現(xiàn)的決心。對于趙長江而言，接過的不僅是總經(jīng)理的頭銜，更是扭轉(zhuǎn)當(dāng)前銷量態(tài)勢、證明智界獨(dú)立運(yùn)營模式競爭力的重任。未來，隨著人事布局的落定，智界在渠道深耕與市場營銷上的動(dòng)作值得持續(xù)關(guān)注。