北京
越野圈有一條默認(rèn)的信條：想征服高陡沙坡，必須留足沖刺的距離。6月16日晚，吉利銀河用戰(zhàn)艦700打破了這個(gè)慣例。
吉利銀河通過公眾號(hào)公布，這款新車在內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠的“尼三鍋”完成了一次罕見操作——零速直拔。車輛在沙坑底部完全靜止起步，不依賴任何助跑距離，直接加速?zèng)_上陡坡。
“尼三鍋”并非普通的沙丘。這片位于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地的天然沙坑，因越野愛好者尼三得名，以坡面高陡、沙質(zhì)松軟聞名。整個(gè)沙漠面積約4.92萬平方公里，沙山相對(duì)高度普遍在200至500米之間，擁有世界已知最高沙山“必魯圖峰”。
零速直拔的難度在于完全放棄慣性優(yōu)勢。這意味著車輛必須在啟動(dòng)瞬間，依靠自身的動(dòng)力輸出和四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配，在極度松軟的沙面上建立抓地力并持續(xù)加速。任何動(dòng)力中斷或輪胎打滑，都會(huì)導(dǎo)致挑戰(zhàn)失敗。
當(dāng)天早些時(shí)候公布的技術(shù)參數(shù)，解釋了戰(zhàn)艦700敢于嘗試的底氣。新車搭載三電機(jī)四驅(qū)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并配備差速鎖。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到830千瓦，約合1128.8馬力。更關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是推重比——392馬力/噸，這個(gè)指標(biāo)直接決定了車輛在低速狀態(tài)下的爆發(fā)力。
吉利銀河給這款車打上的標(biāo)簽頗具野心：“全球量產(chǎn)越野第一推重比”“全球量產(chǎn)插混越野第一系統(tǒng)綜合功率”“全球量產(chǎn)插混唯一三電機(jī)四驅(qū)+差速鎖”。三個(gè)“第一”疊加，目標(biāo)直指“最強(qiáng)越野坡王”的定位。而巴丹吉林沙漠的這個(gè)沙坑，成了這些參數(shù)的第一次公開檢驗(yàn)。
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