近日

不少網(wǎng)友反映

攜帶20寸行李登機(jī)箱

卻被告知不能上機(jī)

到底啥情況？

一起來(lái)看

先辟謠
并非所有20寸箱都禁止免費(fèi)登機(jī)

目前國(guó)內(nèi)航司，全服務(wù)航司與差異化航司執(zhí)行兩套標(biāo)準(zhǔn)，政策差異源于服務(wù)定價(jià)和票價(jià)模式。全服務(wù)航司通常提供全面的航空服務(wù)，包括免費(fèi)托運(yùn)行李、機(jī)上餐食、飲料、娛樂(lè)設(shè)施、優(yōu)先登機(jī)、行李優(yōu)先提取等；差異化航司一般以“按需付費(fèi)”為核心，基礎(chǔ)票價(jià)通常較低，但免費(fèi)服務(wù)有限。

全服務(wù)航司允許符合尺寸、重量要求的20寸及以下的行李箱免費(fèi)隨身攜帶上飛機(jī)。但是部分差異化航司，考慮經(jīng)濟(jì)成本、運(yùn)營(yíng)需求等原因，不允許普通經(jīng)濟(jì)艙旅客免費(fèi)攜帶。

為何你的20寸登機(jī)箱
帶不上飛機(jī)？

1

箱體“虛標(biāo)尺寸”，實(shí)際超出航司標(biāo)準(zhǔn)

這是最常見的原因。市面上絕大多數(shù)箱包標(biāo)注的20寸，僅計(jì)算箱體主體，并未包含輪子、拉桿、側(cè)把手、包角等凸起部分。國(guó)內(nèi)全服務(wù)航司隨身行李通用標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)55cm×寬40cm×高20cm。

現(xiàn)在有些行李箱在使用功能上做了變化，加擴(kuò)展層，外置USB等，加上輪組和拉桿后，整體長(zhǎng)寬高直接超標(biāo)，不僅放不進(jìn)行李架，還存在安全隱患。

在值機(jī)柜臺(tái)和安檢口，機(jī)場(chǎng)均提供了行李尺寸架，旅客可以使用標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)行李框現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)，如放不進(jìn)框，就無(wú)法隨身登機(jī)。

2

差異化航司規(guī)則不同，收費(fèi)差異大

目前部分低成本、差異化航空公司僅允許14寸以內(nèi)迷你登機(jī)箱，部分航司允許旅客付費(fèi)攜帶20寸行李箱上機(jī)。航司和售票平臺(tái)會(huì)將差異化的規(guī)則在旅客購(gòu)票界面說(shuō)明，很多旅客購(gòu)票時(shí)未留意行李條款，到機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)規(guī)則不符，誤以為“20寸箱全面禁帶”。

3

箱體重量超標(biāo)也會(huì)被攔截

除了尺寸，隨身行李還有重量要求，國(guó)內(nèi)航司隨身行李單件重量大多限制在5kg—8kg以內(nèi)。不少旅客把衣物、化妝品、重物塞滿箱子，整體重量超標(biāo)，同樣會(huì)被要求辦理托運(yùn)。

如何攜帶行李箱，避免二次安檢？

1.購(gòu)票先看行李條款，下單頁(yè)面仔細(xì)查看“行李政策”，區(qū)分“含免費(fèi)登機(jī)箱”“僅含隨身小包”“含免費(fèi)托運(yùn)”三類，特價(jià)票務(wù)必重點(diǎn)留意。

2.自查行李箱尺寸重量測(cè)量時(shí)，一定要算上輪子和拉桿，不要只看箱體標(biāo)稱尺寸；出行前簡(jiǎn)單稱重，避免超重。

3.現(xiàn)場(chǎng)被攔不用慌，若箱體超標(biāo)、航班行李架已滿，聽從工作人員建議辦理行李托運(yùn)。如乘坐差異化航司，時(shí)間允許的情況下，可以對(duì)比行李托運(yùn)費(fèi)用和快遞費(fèi)用差異，選擇省錢模式出行。

4.如購(gòu)買的是差異化航司特價(jià)票，盡量使用背包、小型手提包，省去托運(yùn)、補(bǔ)購(gòu)行李額的麻煩。

來(lái) 源 ：杭州發(fā)布、武漢發(fā)布

編輯：浩然

責(zé)編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷