一場(chǎng)關(guān)于品質(zhì)的雙向奔赴，在柳州悄然上演。

6 月 11 日，中國(guó)香港演員吳鎮(zhèn)宇走進(jìn)東風(fēng)風(fēng)行柳州生產(chǎn)基地，從自動(dòng)化總裝車間到總投資超 5 億元的研發(fā)試驗(yàn)中心，再到占地 460 畝的專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，全程沉浸式走完一款 MPV 從制造到驗(yàn)證的全鏈路，并深度體驗(yàn)剛剛上市的 2027 款星海 V9，提前解鎖即將登場(chǎng)的星海 V6。

這場(chǎng)跨越 “明星用戶” 與 “制造端” 的雙向奔赴，并非一場(chǎng)簡(jiǎn)單的品牌站臺(tái)。透過吳鎮(zhèn)宇的視角，東風(fēng)風(fēng)行將其沉淀二十余年的智造體系、研發(fā)實(shí)力與產(chǎn)品思考完整鋪陳開來(lái) —— 所謂 “可靠 MPV”，從來(lái)不是營(yíng)銷話術(shù)，而是從生產(chǎn)線到試驗(yàn)室，從硬件配置到場(chǎng)景體驗(yàn)，全鏈路較真出來(lái)的結(jié)果。

50 臺(tái) / 小時(shí)高節(jié)拍智造：精度與效率并重的制造底氣

作為東風(fēng)風(fēng)行智能制造的核心載體，總裝車間按照內(nèi)飾、底盤、整車、調(diào)試四大工藝段布局，全線設(shè) 122個(gè)生產(chǎn)工位，設(shè)計(jì)極限節(jié)拍可達(dá) 50 臺(tái) / 小時(shí)，躋身國(guó)內(nèi) MPV 生產(chǎn)線第一梯隊(duì)。

在星海 V9 產(chǎn)品總監(jiān)陳正宇的陪同講解下，吳鎮(zhèn)宇近距離觀摩了 AGV 自動(dòng)牽引車精準(zhǔn)物料配送、動(dòng)力總成全自動(dòng)合裝、五軸擰緊機(jī)扭矩閉環(huán)檢測(cè)等核心工序。不同于外界 “高節(jié)拍 = 低品控” 的刻板印象，這條生產(chǎn)線的每一道工序都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管控：以輪胎螺母擰緊為例，五軸擰緊機(jī)可對(duì)每一顆螺栓的扭矩實(shí)時(shí)監(jiān)控、全程追溯，從源頭杜絕裝配誤差。

對(duì)兼顧家用與商務(wù)屬性的 MPV 而言，裝配精度直接決定了車輛長(zhǎng)期使用的可靠性與靜謐性。汽車的品質(zhì)從來(lái)不是喊出來(lái)的，是每一道工序、每一顆螺栓按標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)擰出來(lái)的—— 這條高速運(yùn)轉(zhuǎn)卻毫厘不差的總裝線，正是東風(fēng)風(fēng)行 “可靠” 標(biāo)簽的第一道注腳。

5 億研發(fā)投入 + 55 種測(cè)試路面：把驗(yàn)證做在用戶使用之前

如果說總裝車間是產(chǎn)品品質(zhì)的 “出生證明”，那么研發(fā)試驗(yàn)中心與專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，就是產(chǎn)品可靠性的 “淬煉熔爐”。

總投資超 5 億元的研發(fā)試驗(yàn)中心，是國(guó)內(nèi)車企中領(lǐng)先的自主測(cè)試基地。消聲室、四通道道路模擬試驗(yàn)室等專業(yè)空間，可對(duì)車輛 NVH 表現(xiàn)、底盤耐久性、車身剛性等核心指標(biāo)開展上千小時(shí)極限測(cè)試。身處背景噪聲極低的消聲室中，連吳鎮(zhèn)宇都忍不住調(diào)侃 “以后收音想來(lái)這里借場(chǎng)地”，而這份極致靜謐，正是 2027 款星海 V9 座艙高級(jí)感的技術(shù)源頭。

走出試驗(yàn)室，占地 460 畝的研發(fā)試驗(yàn)場(chǎng)更具沖擊力。作為國(guó)內(nèi)極少數(shù)可同時(shí)滿足商用車與乘用車測(cè)試的自建綜合試驗(yàn)場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)布局性能路、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、強(qiáng)化壞路、NVH 評(píng)價(jià)路、坡道等 7 大類 55 種特殊路面，幾乎覆蓋用戶日常與極端出行的所有路況。

在試驗(yàn)場(chǎng)中，吳鎮(zhèn)宇親自駕駛 2027 款星海 V9 完成 20 度沖坡、30 度下坡，駛過鵝卵石路與高標(biāo)準(zhǔn)涉水路，對(duì)車輛的底盤濾震表現(xiàn)、通過性與車身穩(wěn)定性給出直觀認(rèn)可。在內(nèi)部測(cè)試道路上，新車加速至 160km/h 以上仍保持平穩(wěn)從容，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備與穩(wěn)健的底盤調(diào)校，也印證了東風(fēng)風(fēng)行在 MPV 底盤調(diào)校上的深厚功底。

用戶能感知的是駕乘質(zhì)感，用戶看不見的，是上百種測(cè)試路面、上千小時(shí)試驗(yàn)跑出來(lái)的品質(zhì)底氣。把所有極端場(chǎng)景提前在試驗(yàn)場(chǎng)跑遍，才能讓用戶在日常使用中只剩安心。

2027 款星海 V9 再升艙：把用戶需求刻進(jìn)每一處細(xì)節(jié)

作為已經(jīng)使用星海 V9 老友高定版半年的 “老用戶”，吳鎮(zhèn)宇對(duì)這款車的豪華體驗(yàn)早已熟悉，但 2027 款車型的升級(jí)，依然帶來(lái)了不少驚喜。

空間始終是 MPV 的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2027 款星海 V9 實(shí)現(xiàn)了 85.2% 的超高得房率，220mm 寬的二排通道讓進(jìn)出第三排不再局促，第三排 4/6 比例下沉放平的設(shè)計(jì)，更能靈活拓展裝載空間。常年奔波劇組的吳鎮(zhèn)宇對(duì)此深有感觸：“空間大，特別是第三排非常寬敞，劇組轉(zhuǎn)場(chǎng)很實(shí)用?！?/p>

細(xì)節(jié)配置上，超廣角全景天窗、二排小桌板、車載冰箱、外放電功能的搭配，精準(zhǔn)擊中商務(wù)接待、家庭出游、戶外休閑等多元場(chǎng)景 —— 既能在商務(wù)場(chǎng)景提供體面感，也能在生活場(chǎng)景帶來(lái)實(shí)用性，這正是 MPV “移動(dòng)空間” 的核心價(jià)值。

智能化層面，2027 款星海 V9 也完成了全面升級(jí)：高通驍龍 8295P 芯片加持雙 15.6 英寸大屏，搭配百度文心一言與 DeepSeek 雙 AI 大模型，座艙交互流暢度與智能程度躍級(jí)提升；升級(jí)后的自動(dòng)泊車、遙控泊車與 50 米循跡倒車功能，更解決了大尺寸 MPV 泊車難的痛點(diǎn)，讓市區(qū)穿行、窄路掉頭都更從容。

MPV 的豪華從來(lái)不是堆砌昂貴材質(zhì)，而是精準(zhǔn)擊中每一個(gè)出行場(chǎng)景的真實(shí)需求。從空間到配置，從座艙到智駕，2027 款星海 V9 的升級(jí)，始終圍繞用戶的真實(shí)使用場(chǎng)景展開。

星海 V6 攜華為乾崑智駕登場(chǎng)：家用 MPV 市場(chǎng)再落一子

探訪過程中，即將上市的星海 V6 也首次進(jìn)入?yún)擎?zhèn)宇的視野。這款定位 “親民智慧大六座” 的新品，最大亮點(diǎn)當(dāng)屬搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，憑借 10 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)與 3 個(gè)毫米波雷達(dá)的感知硬件，可覆蓋跨城高速、市區(qū)代步等全場(chǎng)景智駕需求。

空間層面，2900mm 的軸距配合第三排座椅下沉式收納設(shè)計(jì)，兼顧了日常乘坐與拓展裝載的雙重需求?？梢灶A(yù)見，這款將高階智駕帶入親民家用市場(chǎng)的六座 MPV，將成為東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品矩陣中的重要拼圖 —— 向上有主打高端商務(wù)的星海 V9，向下有主打智能家用的星海 V6，完整覆蓋不同層級(jí)的 MPV 消費(fèi)需求。

從總裝線的精密制造，到試驗(yàn)室的嚴(yán)苛驗(yàn)證，再到產(chǎn)品端的場(chǎng)景化升級(jí)，東風(fēng)風(fēng)行用二十余年的專注，構(gòu)建起一套從研發(fā)、制造到驗(yàn)證的完整體系。2027 款星海 V9 以 17.99 萬(wàn)元的起售價(jià)，將豪華 MPV 的體驗(yàn)下探至主流消費(fèi)區(qū)間；即將到來(lái)的星海 V6，更將華為高階智駕帶入親民家用市場(chǎng)。

哆哩君語(yǔ)：

從17.99萬(wàn)元起售的2027款星海V9（參數(shù)丨圖片），到即將入場(chǎng)的星海V6，東風(fēng)風(fēng)行用二十余年的專注，構(gòu)建起覆蓋高端商務(wù)與家庭出行的產(chǎn)品矩陣。吳鎮(zhèn)宇的柳州之行，沒有劇本式的夸贊，只有真實(shí)的使用者視角與職業(yè)習(xí)慣下的嚴(yán)苛審視。

“可靠”不是參數(shù)堆出來(lái)的，是消聲室里的安靜、試驗(yàn)場(chǎng)上的顛簸、第三排的寬敞、外放電的一頓火鍋……是每一個(gè)真實(shí)場(chǎng)景下的不露怯。

當(dāng)流量退潮，唯有體系力支撐的品質(zhì)，才能完成品牌與用戶之間最長(zhǎng)情的雙向奔赴。