廣東
【太平洋汽車 汽車動態(tài)】2026年6月13日至16日，2026未來汽車AI技術(shù)展在重慶國際博覽中心舉辦，卓馭科技攜原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型及全系列智能駕駛解決方案參展，并依托重慶復(fù)雜立體路網(wǎng)完成多場景實車測試，全面驗證技術(shù)落地能力。
重慶立體路網(wǎng)路況復(fù)雜，多層立交、陡坡窄路、密集人流車流、長隧道等場景，一直是智能駕駛技術(shù)的重要測試場景。本次展會期間，卓馭科技的原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型開展公開道路實測，全程未針對本地路況做提前數(shù)據(jù)采集與專項調(diào)試，先后挑戰(zhàn)菜園壩至李子壩早高峰擁堵路段、李子壩至鵝嶺二廠陡坡窄路、觀音橋人流密集路段、江南立交多層匝道、洪崖洞至解放碑長隧道五大典型路況。
實測過程中，該模型可快速預(yù)判車流變化，在擁堵路段實現(xiàn)平穩(wěn)通行；面對陡坡、急彎與窄路會車，能夠精準(zhǔn)把控車輛行駛邊界；在人流、車流混雜的開放路段，可準(zhǔn)確識別通行意圖并合理避讓；面對多層立交復(fù)雜匝道，未出現(xiàn)路線判斷失誤；在信號偏弱、光線變化明顯的長隧道內(nèi)，車輛行駛狀態(tài)穩(wěn)定。
據(jù)了解，不同于行業(yè)內(nèi)常見的模塊化智能駕駛方案，卓馭原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型在訓(xùn)練階段便統(tǒng)一建模，直接學(xué)習(xí)現(xiàn)實環(huán)境中的車輛行駛、空間交互等物理規(guī)律，減少數(shù)據(jù)拆分與拼接帶來的信息損耗。該技術(shù)路線不依賴高規(guī)格算力硬件與海量本地場景數(shù)據(jù)，具備跨區(qū)域、跨場景適配能力，可應(yīng)用于乘用車、商用車、無人配送車、自動駕駛出租車等各類移動載體。
展會現(xiàn)場，卓馭科技還展出了全棧軟硬件產(chǎn)品與五大場景智能移動解決方案，覆蓋不同等級的域控制器、傳感器系統(tǒng)等硬件設(shè)備，可適配燃油車與新能源車型的智能化升級需求。本次參展的問道V9是一款MPV車型，該車搭載卓馭艙駕融合系統(tǒng)與單芯片解決方案，支持城市領(lǐng)航輔助駕駛功能，可適配城市道路及高速路況。
產(chǎn)業(yè)化落地方面，卓馭科技目前已與34家行業(yè)伙伴達成合作，累計實現(xiàn)50余款車型量產(chǎn)，另有130余款車型進入定點階段。按照規(guī)劃，今年6 月商用重卡高速領(lǐng)航輔助駕駛功能將陸續(xù)量產(chǎn)，7月無人物流車啟動城市道路測試，9月商用客車相關(guān)輔助駕駛功能批量交付，下半年L4級自動駕駛出租車也將開展試運行。
海外布局同樣穩(wěn)步推進，卓馭科技已于今年5月在德國布倫瑞克設(shè)立歐洲總部，并完成當(dāng)?shù)丶夹g(shù)適配與生態(tài)搭建。旗下合作的中國重汽歐洲項目已完成定點，計劃2027年實現(xiàn)量產(chǎn)，搭載其原生多模態(tài)模型的海外車型也即將開展道路測試，標(biāo)志著相關(guān)智能駕駛技術(shù)正式走向海外市場。
從技術(shù)發(fā)布到實車路況驗證，再到海內(nèi)外規(guī)?；慨a(chǎn)布局，卓馭科技逐步完成技術(shù)落地閉環(huán)。下一步，企業(yè)將持續(xù)優(yōu)化多模態(tài)基礎(chǔ)模型，進一步拓展技術(shù)應(yīng)用場景，推進智能駕駛技術(shù)在全球移動出行領(lǐng)域的普及。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
