近日，2027 款星途 ES 正式開啟預(yù)售，三款車型價格區(qū)間為 18.99 萬 - 21.99 萬元，包含兩款增程車型與一款純電車型，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。新車推出多重限時預(yù)售權(quán)益與終身基礎(chǔ)權(quán)益，限時權(quán)益包含 1000 元訂金抵 4000 元購車金、外觀車色優(yōu)惠、外觀套件與輪轂免費 / 低價升級等；基礎(chǔ)權(quán)益覆蓋首任車主終身免費基礎(chǔ)流量、終身整車質(zhì)保、終身免費道路救援，所有權(quán)益需在預(yù)售期下單且 7 月 31 日前完成提車方可享受。憑借親民定價、全面權(quán)益與賽道級綜合實力，這款賽道級性能轎跑，在 20 萬級新能源市場走出了差異化路線。

從橫向市場競爭來看，如今 20 萬級新能源轎車市場內(nèi)卷嚴(yán)重，多數(shù)車型聚焦大屏、內(nèi)飾、智能配置堆砌，在動力參數(shù)上盲目比拼加速，卻忽略了汽車最核心的操控本質(zhì)。同價位中，不少純電轎車主打城市通勤，底盤調(diào)校偏向舒適，激烈駕駛時車身穩(wěn)定性不足；部分增程車型存在饋電油耗偏高、動力響應(yīng)遲緩等問題。2027 款星途 ES 另辟蹊徑，將百萬級豪車的全鋁底盤、專業(yè)賽道調(diào)校技術(shù)下放，以賽級操控為核心賣點，兼顧家用舒適與極限性能，填補(bǔ)了市場空白。同時新車增程、純電雙動力布局，覆蓋不同出行需求，相比單一動力車型，選擇面更加豐富。

縱向?qū)Ρ刃峭咀陨懋a(chǎn)品迭代，2027 款星途 ES 是星途 3.0 時代的重磅力作。該車型歷經(jīng)多輪極限實測，從海南高環(huán)高速繞樁、飛躍火車挑戰(zhàn)，到吉尼斯移動繞樁紀(jì)錄、濕滑路面極限閃避，每一次試煉都在打磨底盤、制動與轉(zhuǎn)向性能。本次改款并非簡單配置疊加，而是對飛魚底盤、四驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、續(xù)航系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化，將過往賽道實測積累的技術(shù)經(jīng)驗落地到量產(chǎn)車型，讓極限性能轉(zhuǎn)化為日?？捎玫鸟{駛質(zhì)感，產(chǎn)品綜合實力實現(xiàn)階梯式提升。

落地日常用車場景，2027 款星途 ES 的優(yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致。外觀設(shè)計上，新車延續(xù)斬獲德國 iF、意大利 A、美國 MUSE 三大國際獎項的風(fēng)之美學(xué)，鳳羽蝶面造型搭配 ISD 風(fēng)語交互大燈，視覺辨識度十足。本次新增星馳銀、暖云杏兩款外觀配色，以及雅灰、霞紅內(nèi)飾配色，兼顧簡約商務(wù)與運(yùn)動潮流，無論是日常通勤、家庭出游，還是朋友結(jié)伴出行，顏值都能適配多元場景。溜背轎跑造型兼顧風(fēng)阻與空間，純電版風(fēng)阻系數(shù)低至 0.205Cd，進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。

底盤與操控是該車獨有的核心亮點，也是區(qū)別于同級車型的關(guān)鍵。新車搭載飛魚底盤 2.0，采用雙叉臂 + 五連桿獨立懸架，搭配全鋁合金底盤，簧下重量降低 25%，側(cè)向支撐提升 50%。日常行駛經(jīng)過減速帶、坑洼路面時，HDS 液壓隔振系統(tǒng)能充分過濾顛簸，舒適性拉滿；周末自駕盤山公路，高速過彎車身無明顯側(cè)傾，緊急變線穩(wěn)健從容。R-EPS 精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 0.08 秒即可響應(yīng)，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，新手也能輕松把控車輛，徹底解決部分性能車轉(zhuǎn)向沉重、難以駕馭的痛點。

動力與續(xù)航層面，雙動力版本精準(zhǔn)匹配不同用車人群。增程版搭載 1.5T 高熱效率增程器，熱效率達(dá) 45.79%，1 升油可發(fā)電 3.71kWh，WLTC 饋電油耗僅 5.1L/100km。CLTC 純電續(xù)航 302km，足以滿足城市一周通勤，綜合續(xù)航 1685km，長途自駕無需頻繁補(bǔ)能。純電版配備 100kWh 寧德時代三元鋰電池，CLTC 續(xù)航 860km，百公里電耗 12.4kWh，依托 800V 高壓平臺，15 分鐘就能完成 30%-80% 補(bǔ)能，通勤、長途都無里程焦慮。此外雪豹四驅(qū) 2.0 提供五種駕駛模式，雨雪濕滑路面可智能分配扭矩，有效防止打滑，提升行車安全性。

安全配置是高性能車型的重要保障，2027 款星途 ES 做到了全域防護(hù)。整車 88% 使用高強(qiáng)度鋼鋁，關(guān)鍵部位配備熱成型鋼，達(dá)到全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配 6 個安全氣囊，搭配 2368mm 超長側(cè)氣簾，碰撞時能最大程度降低傷害。IBS 智能線控制動搭配六活塞卡鉗，百公里制動距離 34.8 米，高速行駛遇到突發(fā)狀況，制動線性且高效。此前車輛完成 120km/h 三車夾擊對撞等極限測試，過硬的車身結(jié)構(gòu)，為每一次出行保駕護(hù)航。

智能輔助駕駛同樣表現(xiàn)亮眼，新車搭載獵鷹 700 智駕系統(tǒng)，配備 Orin-Y 芯片與 27 顆高精度感知傳感器，依托 L4 級算法與海量路測數(shù)據(jù)，駕駛邏輯貼近真人。該系統(tǒng)曾助力車型拿下智駕大賽多站冠軍，日常城市擁堵路段，智駕可實現(xiàn)平順跟車、規(guī)避加塞；面對窄車位、異形車位，全場景智能泊車功能可自動完成泊入泊出，告別停車難題，大幅降低駕駛疲勞。

結(jié)合預(yù)算與用車需求，給出針對性購車建議。預(yù)算19 萬左右，優(yōu)先選擇入門增程車型，適合主要在城市通勤、偶爾短途出游的用戶。該版本基礎(chǔ)配置齊全，激光雷達(dá)、核心底盤與智駕系統(tǒng)全部標(biāo)配，預(yù)售期間輪轂可免費升級，性價比極高，能滿足絕大多數(shù)家庭日常用車需求。

預(yù)算21 萬以內(nèi)，建議選擇四驅(qū)增程版本。這款車型配備雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性、脫困能力更強(qiáng)，適合經(jīng)常跑山路、北方雨雪較多地區(qū)，或是追求極致駕控的愛好者。限時免費贈送外觀套件，運(yùn)動屬性拉滿，綜合體驗全面升級。

預(yù)算22 萬左右，注重長途出行與純電體驗，直接選擇頂配純電版本。860km 長續(xù)航 + 800V 高壓快充，適合充電便利、偏愛純電靜謐駕乘感受，或是經(jīng)常跨城長途出行的用戶，低電耗也能長期降低用車成本。

綜合來看，當(dāng)下 20 萬級新能源市場，多數(shù)車型陷入 “重配置、輕駕控” 的內(nèi)卷怪圈，而 2027 款星途 ES 回歸汽車本質(zhì)，以賽道級底盤、扎實的動力續(xù)航、全面的安全智能，打造出一款 “全能家用性能轎跑”。18.99 萬 - 21.99 萬的定價，將百萬級的賽級操控技術(shù)普及到普通消費市場，打破高性能車型高溢價的固有認(rèn)知。

雙動力布局覆蓋通勤、長途、越野等全場景，國際大獎加持的外觀設(shè)計、終身質(zhì)保等暖心權(quán)益，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。它不僅是星途品牌技術(shù)實力的集中展現(xiàn)，也為消費者提供了一個“好開、好看、實用、省錢”的全新選擇。對于熱愛駕駛、追求綜合性價比，不想被單一賣點裹挾的消費者而言，2027款星途ES無疑是20萬級市場中極具誠意的選擇。