世界空空導(dǎo)彈發(fā)展史上，1958年9月24日是一個(gè)繞不開的坐標(biāo)。臺(tái)海上空的硝煙散去之后，一枚未能成功爆炸的AIM-9B＂響尾蛇＂導(dǎo)彈，陰差陽錯(cuò)地墜落在浙江溫州的稻田里。

當(dāng)年想憑借這款新銳武器一戰(zhàn)成名的美軍，恐怕怎么也想不到，正是這枚＂啞彈＂，給中國(guó)乃至社會(huì)主義陣營(yíng)的空空導(dǎo)彈研發(fā)推開了一扇門，并在大半個(gè)世紀(jì)之后，反過來助推中國(guó)導(dǎo)彈完成了一次跨越式的彎道超車。

故事得從那次極度懸殊的空戰(zhàn)講起。1958年第二次臺(tái)海危機(jī)正緊，美國(guó)通過一項(xiàng)高度保密的項(xiàng)目，向臺(tái)灣當(dāng)局提供了幾十枚響尾蛇導(dǎo)彈，并派出美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的航空軍械組協(xié)助改裝戰(zhàn)機(jī)以掛載該彈。

那年9月24日，國(guó)民黨空軍出動(dòng)24架F-86型戰(zhàn)斗機(jī)，分兩批竄犯浙江省溫州、瑞安、樂清等地上空。海軍航空兵派出殲-5戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施攔截，其中羅烈中隊(duì)在接敵過程中，王自重駕駛的飛機(jī)掉了隊(duì)，在追趕編隊(duì)途中，單機(jī)與12架敵機(jī)遭遇。

近戰(zhàn)格斗持續(xù)了整整五分鐘。王自重奮不顧身揳入敵陣，先是緊緊咬住1架戰(zhàn)機(jī)近戰(zhàn)格斗，并將其擊落，隨后他繼續(xù)駕機(jī)閃、鉆、躲、繞，捉迷藏一樣又在敵叢中擊落1架敵機(jī)。儀表盤顯示機(jī)油不足，正當(dāng)王自重準(zhǔn)備返航時(shí)，敵機(jī)兇狠地發(fā)射了5枚導(dǎo)彈，其中一發(fā)命中，王自重壯烈犧牲。

這場(chǎng)遭遇戰(zhàn)后來被稱為＂九二四空戰(zhàn)＂，也是人類首次成功在戰(zhàn)斗中使用空對(duì)空導(dǎo)彈，被擊落的米格成為這一全新武器的第一批戰(zhàn)果。

9月29日，我國(guó)外交部新聞司在北京舉行記者招待會(huì)，揭露臺(tái)灣當(dāng)局新的挑釁罪行，30日晚周總理在國(guó)慶九周年招待會(huì)上再次義正嚴(yán)詞地譴責(zé)美國(guó)制造的＂導(dǎo)彈事件＂。

拿到一件原汁原味的尖端武器實(shí)物，對(duì)當(dāng)時(shí)幾乎從零摸索空空導(dǎo)彈的中國(guó)軍工而言，價(jià)值難以估量。1958年10月3日，解剖及仿制＂響尾蛇＂導(dǎo)彈的任務(wù)被定名為＂55號(hào)任務(wù)＂。在當(dāng)時(shí)的形勢(shì)下，國(guó)防部要求11月25日復(fù)制完畢，但受限于薄弱的科研基礎(chǔ)，進(jìn)展并不順利。

蘇聯(lián)很快也得到了消息。蘇聯(lián)得知我國(guó)獲得了美制＂響尾蛇＂的殘骸后，派出了兩批專家來華，一方面幫助分析研究，另一方面要求分享測(cè)繪資料和樣品。在蘇聯(lián)專家回國(guó)時(shí)，中方最終允許他們帶走了測(cè)繪圖紙、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和部分殘骸。需要補(bǔ)充的是，在間諜瑞典空軍上校斯蒂格·溫納斯特倫提供的 AIM-9B 圖紙的幫助下，蘇聯(lián)成功仿制為 R-3S 空對(duì)空導(dǎo)彈。

蘇聯(lián)立即著手開始了＂響尾蛇＂的仿制工作，依靠其雄厚的技術(shù)實(shí)力，先于我國(guó)在1960年仿制成功，僅用了兩年左右，1961年開始裝備部隊(duì)，命名為K-13空空導(dǎo)彈，綽號(hào)＂環(huán)礁＂。蘇聯(lián)工程師后來表示，被繳獲的響尾蛇為他們提供了一堂＂大學(xué)課程＂，并實(shí)質(zhì)性地提升了蘇聯(lián)的空空作戰(zhàn)能力。

中國(guó)這邊的進(jìn)展可謂步履維艱。僅85公斤的彈體就集成了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、彈翼、舵機(jī)、導(dǎo)引頭，引信、戰(zhàn)斗部等眾多分系統(tǒng)，包括數(shù)千個(gè)零件，紅外制導(dǎo)對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的工程師來說幾乎是全新的命題。1961年，中蘇簽訂引進(jìn)米格-21戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議，蘇聯(lián)同意將他們仿制成功的K-13導(dǎo)彈隨米格-21一起轉(zhuǎn)讓給我國(guó)。

中方審時(shí)度勢(shì)，把研究重心從死磕原版＂響尾蛇＂上挪開，集中力量吃透蘇聯(lián)的K-13。后來的實(shí)踐證明這是一次明智抉擇。1967年3月至7月，導(dǎo)彈進(jìn)行定型試驗(yàn)，共發(fā)射了19發(fā)導(dǎo)彈。1972年7月，霹靂-2被批準(zhǔn)定型，投入批量生產(chǎn)，1983年停產(chǎn)，共計(jì)交付2950發(fā)。

霹靂-2自身留下的短板同樣棘手。霹靂-2型導(dǎo)彈在靶場(chǎng)測(cè)試和軍隊(duì)服役中，暴露出了抗干擾能力差、紅外引信早炸等問題。

1978年，中國(guó)啟動(dòng)霹靂-2乙導(dǎo)彈研制，該型導(dǎo)彈于1981年10月設(shè)計(jì)定型。霹靂-2乙約有60%的零件、95%的原材料、元器件與霹靂-2通用，但在探測(cè)距離、抗干擾、飛行速度、靈敏度等方面均有很大提高，長(zhǎng)期作為空軍主戰(zhàn)裝備。沿著這條路徑，霹靂-3、霹靂-2乙乃至1986年定型的霹靂-5乙相繼問世，中國(guó)由此開啟了自主研制空空導(dǎo)彈的新篇章。

從一枚撿來的＂啞彈＂起步，到自己能造出比對(duì)手更厲害的導(dǎo)彈，中間隔的不只是圖紙和工藝，更是幾代人接力跑出來的耐心。改進(jìn)型的霹靂-3研制始于60年代中期，于1980年定型，成為中國(guó)第一種走完自行研制全部程序的空空導(dǎo)彈。霹靂-3由于早炸問題未通過補(bǔ)充定型，部隊(duì)未予列裝，1983年7月停止生產(chǎn)。

教訓(xùn)被沉淀下來，技術(shù)卻沒有停步。霹靂-5、霹靂-8、霹靂-11、霹靂-12一路接力，到殲-20登場(chǎng)之時(shí)，這條線終于走出了仿制的影子。

從公開技術(shù)口徑看，相比上一代的霹靂-12，更大的霹靂-15具有更長(zhǎng)的雷達(dá)探測(cè)距離，增強(qiáng)的抗干擾能力以及更遠(yuǎn)射程。該導(dǎo)彈配備了有源相控陣?yán)走_(dá)，長(zhǎng)4米，重230公斤，并裝有雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度5馬赫。

2021年中國(guó)航展上展出了PL-15的出口型PL-15E，根據(jù)展覽中公開的數(shù)據(jù)，PL-15E重210kg，射程145km，而業(yè)界推測(cè)中國(guó)人民解放軍空軍自用版本的合理射程在200公里以上。2021年6月，巴基斯坦國(guó)防部正式下訂240枚霹靂-15導(dǎo)彈，并捆綁于該國(guó)的20架殲-10CE訂單，為該型導(dǎo)彈首次外銷。

真正讓美軍和西方軍工圈瞪大眼睛的，是2025年5月的印巴空中沖突。巴基斯坦空軍使用多枚霹靂-15E導(dǎo)彈攻擊印度戰(zhàn)機(jī)，并聲稱擊落印度空軍的三架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，一架蘇-30MKK和一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。巴基斯坦官員公布了雷達(dá)數(shù)據(jù)和錄音，證據(jù)至少確認(rèn)一架陣風(fēng)被摧毀。在距印巴邊境約90公里的印度旁遮普邦城市霍希亞布爾附近發(fā)現(xiàn)了霹靂-15E的殘骸。

《外交家》雜志發(fā)表的一篇重建報(bào)告稱，巴基斯坦裝備霹靂-15E導(dǎo)彈的殲-10CE在其領(lǐng)空內(nèi)實(shí)施了一次＂空中伏擊＂，導(dǎo)彈由ZDK-03預(yù)警機(jī)通過XS-3戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈引導(dǎo)，而不是由殲-10CE的機(jī)載雷達(dá)引導(dǎo)。這使得導(dǎo)彈能夠利用印度空軍探測(cè)能力的局限性，在防區(qū)外進(jìn)行雷達(dá)靜默發(fā)射（即所謂＂A射B導(dǎo)＂），從而降低了被探測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。

此外，路透社的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，印度情報(bào)部門嚴(yán)重低估了PL-15E導(dǎo)彈的射程。巴基斯坦官員聲稱，擊中陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的PL-15導(dǎo)彈是從約200 km外發(fā)射的，而印度官員則聲稱實(shí)際距離比此更遠(yuǎn)，這使其成為有記錄以來射程最遠(yuǎn)的空戰(zhàn)擊殺。

回過頭再看1958年那枚未爆響尾蛇，它給中國(guó)軍工提供的不僅是一件實(shí)物樣本，更是一次跳出＂無人區(qū)＂的契機(jī)。它撕開了西方對(duì)尖端武器的技術(shù)封鎖口子，也讓國(guó)內(nèi)的科研力量第一次近距離接觸到紅外制導(dǎo)這一顛覆性的設(shè)計(jì)理念。從測(cè)繪仿制K-13，到自主迭代攻關(guān)，再到霹靂-15在南亞天空創(chuàng)下新紀(jì)錄，這條路前后走了將近六十七年。

當(dāng)年押注響尾蛇要為美軍摘下空空導(dǎo)彈首戰(zhàn)桂冠的那批策劃者，大概很難料到，被自家一枚＂啞彈＂無意間打開的那扇門，最后會(huì)讓中國(guó)導(dǎo)彈完成一次漂亮的彎道超車。這或許正是歷史最有意思的地方，它常常在最不經(jīng)意的角落里，埋下改變大勢(shì)的伏筆。