工信部第408批公示清單里，一行不到30字的變更信息炸了鍋——小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)?jiān)黾?增程式電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品品種"，生產(chǎn)地址：北京亦莊小米汽車(chē)超級(jí)工廠。熱搜直接爆了，評(píng)論區(qū)清一色"終于來(lái)了"。這行信息的分量在于：小米正式拿到了增程車(chē)的"準(zhǔn)生證"。從此，小米汽車(chē)從純電單線作戰(zhàn)，切換到純電+增程雙線并進(jìn)。

3年布局，一張"準(zhǔn)生證"的來(lái)龍去脈

雷軍嘴上說(shuō)"暫時(shí)不做增程"，身體卻很誠(chéng)實(shí)。

2023年秋：SU7還沒(méi)交付，小米招聘網(wǎng)站就悄悄掛出了"增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程師"崗位

2024年：搭載疑似增程動(dòng)力總成的全尺寸SUV偽裝車(chē)開(kāi)始路測(cè)，代號(hào)"昆侖"

2025年：傳聞達(dá)到頂峰，各方諜照瘋狂流出

2026年Q1財(cái)報(bào)會(huì)：盧偉冰放話"下半年推出全新中大型車(chē)型，基于新平臺(tái)，非常有創(chuàng)新性"

2026年6月10日：工信部資質(zhì)落地，所有暗線拉至臺(tái)前

說(shuō)白了，這張"準(zhǔn)生證"不是臨時(shí)起意，而是雷軍手里攥了整整3年的底牌。

"昆侖N3"浮出水面：方盒子、5米3、對(duì)標(biāo)L9

雖然這次公告只批了資質(zhì)、沒(méi)出具體車(chē)型，但經(jīng)過(guò)兩年多的諜照和供應(yīng)鏈信息交叉驗(yàn)證，這臺(tái)車(chē)的輪廓已經(jīng)非常清晰了。

命名：尋天N90

據(jù)多家媒體報(bào)道，新車(chē)將歸入"尋天"（SKYNOMAD）車(chē)系，而非此前網(wǎng)傳的YU9。小米早在2023年就注冊(cè)了數(shù)十件"尋天"相關(guān)商標(biāo)。值得注意的是，"尋天"不是獨(dú)立子品牌，路試諜照顯示車(chē)頭依舊掛著小米汽車(chē)logo，車(chē)尾清晰印著"小米尋天N90"。

尺寸：直逼理想L9（參數(shù)丨圖片）

車(chē)長(zhǎng)超5.2米，有說(shuō)法達(dá)5.3米

軸距約3.1米（傳聞3160mm）

車(chē)高接近1.9米

這個(gè)尺寸完全拋棄了SU7/YU7的轎跑路線，走的是方正硬朗的"方盒子"風(fēng)格，有網(wǎng)友戲稱"米雷德"——小米×路虎攬勝的融合體。

外觀：封閉式前臉+環(huán)形尾燈

前臉是封閉式無(wú)格柵設(shè)計(jì)，配分體式狹長(zhǎng)LED日行燈，車(chē)頭頂部有明顯的激光雷達(dá)凸起。尾部最搶眼的是環(huán)形內(nèi)嵌式燈帶，下方預(yù)留開(kāi)口（猜測(cè)是智駕狀態(tài)提示燈）。轉(zhuǎn)向燈豎向排列在燈組兩側(cè)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

還有一個(gè)彩蛋：

7座版本將配備原廠電動(dòng)可升降車(chē)頂+天地門(mén)尾門(mén)，打開(kāi)后可以拓展出一層休息空間——專為露營(yíng)、長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景設(shè)計(jì)。

動(dòng)力：1.5T增程+雙電機(jī)四驅(qū)，綜合續(xù)航1500km

從電池供應(yīng)商的選擇來(lái)看，成本控制很到位——欣旺達(dá)和中創(chuàng)新航的報(bào)價(jià)比寧德時(shí)代便宜不少，這意味著定價(jià)大概率會(huì)比想象中親民。純電400-500km、綜合1500km的數(shù)據(jù)，日常通勤完全可以當(dāng)純電車(chē)開(kāi)，跑長(zhǎng)途也不用焦慮。這套動(dòng)力總成，直接把理想L9和問(wèn)界M9拉進(jìn)了對(duì)標(biāo)清單。

小米為什么必須做增程？

說(shuō)白了，是被55萬(wàn)輛的年度目標(biāo)逼的。

小米汽車(chē)2025年交付超41萬(wàn)輛，2026年目標(biāo)55萬(wàn)輛，同比+34%。光靠SU7和YU7兩款純電車(chē)型，很難撐住這個(gè)數(shù)字。

增程SUV是撬開(kāi)家庭用戶市場(chǎng)的鑰匙——用更低的使用焦慮，換更大的市場(chǎng)空間。理想、問(wèn)界已經(jīng)用銷量證明了這個(gè)賽道有多大，小米不可能看著這塊蛋糕被別人吃光。

更關(guān)鍵的是"人車(chē)家"生態(tài)。增程SUV將成為小米生態(tài)的關(guān)鍵載體，座艙OS與米家設(shè)備的深度聯(lián)動(dòng)、小米之家的渠道復(fù)用，都是理想們不具備的護(hù)城河。

價(jià)格猜想：20萬(wàn)起步？

綜合電池成本控制（欣旺達(dá)+中創(chuàng)新航）、競(jìng)品定價(jià)（問(wèn)界M7 27.98萬(wàn)起）和品牌定位策略，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)尋天N90的售價(jià)區(qū)間在20-30萬(wàn)元。

如果真是這個(gè)定價(jià)，增程SUV市場(chǎng)的好日子可能要到頭了——一個(gè)有小米生態(tài)加持、800V快充、方盒子造型、天地門(mén)露營(yíng)版的選手殺進(jìn)來(lái)，理想和問(wèn)界怕是要連夜開(kāi)會(huì)。

一句話總結(jié)：雷軍攥了3年的增程牌終于亮出來(lái)了。雖然具體車(chē)型參數(shù)還沒(méi)公布，但從代號(hào)、尺寸、動(dòng)力、定價(jià)到生態(tài)布局，輪廓已經(jīng)相當(dāng)清晰。預(yù)計(jì)2026年下半年正式亮相，屆時(shí)才是真正的好戲開(kāi)場(chǎng)。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）