倍耐力P ZERO TROFEO RS輪胎助力保時捷刷新紐博格林紀(jì)錄

2026-06-10 23:48:01　來源: AutoVideo

上海舉報

分享至

米蘭，2026年6月10日——倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎再次刷新紐博格林紀(jì)錄，此次由配備Manthey套件的保時捷Taycan（參數(shù)丨圖片） Turbo GT在電動車型類別中完成。搭載倍耐力半熱熔輪胎，該車以6分55秒的成績完成單圈，突破傳統(tǒng)的7分鐘大關(guān)，超越所有其他量產(chǎn)電動車型。量身定制的倍耐力輪胎提供了額外的抓地力儲備，助力在這條全球最具挑戰(zhàn)性的賽道上贏得了寶貴時間。配備Manthey套件的保時捷Taycan Turbo GT由此超越了2023年Taycan Turbo GT Weissach創(chuàng)下的7分07秒5的標(biāo)桿成績。這款量身定制的P Zero Trofeo RS輪胎還搭載了倍耐力電動車輪胎技術(shù)ELECT?，這是一套旨在提升電動化車型特性并優(yōu)化車輛動態(tài)表現(xiàn)的前沿解決方案。

P Zero Trofeo RS輪胎：賽道標(biāo)桿

憑借最新的紐博格林成就，倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎進(jìn)一步鞏固了其賽道標(biāo)桿地位。該輪胎最初作為原配裝備，專為頂級超跑及高性能跑車打造，并已為斯圖加特制造商旗下車型提供定制版本，例如保時捷911 GT3和GT3 RS，如今也在替換市場發(fā)布，將倍耐力為最高性能的高端及聲望級車型量身定制所積累的技術(shù)經(jīng)驗帶給所有消費(fèi)者。該輪胎專為追求超高性能、渴望最大化發(fā)揮車輛運(yùn)動潛力的駕駛者而設(shè)計。雖然主要面向賽道使用，但同時具有公路行駛認(rèn)證。

專為配備Manthey套件的保時捷Taycan Turbo GT開發(fā)的這款輪胎，是首款采用超過50%認(rèn)證生物基和可循環(huán)使用材料、并助力刷新紐博格林紀(jì)錄的量產(chǎn)輪胎。這一比例通過輪胎側(cè)壁上的專用標(biāo)識加以標(biāo)注。此外，輪胎中使用的天然橡膠獲得了森林管理委員會FSC?認(rèn)證，該標(biāo)識表明從森林到工廠的供應(yīng)鏈得到負(fù)責(zé)任的管理。

Tyre Reviews：“全球最快的輪胎”

P Zero Trofeo RS輪胎的卓越性能近期得到了Tyre Reviews平臺的認(rèn)可，該平臺將其評為“全球最快輪胎中的最佳之選”，特別肯定了其干地表現(xiàn)和出色的性能穩(wěn)定性。Auto Bild Sportscars雜志也將其評為最佳賽道用胎，在對五款公路合法半熱熔輪胎進(jìn)行對比測試后，授予其“典范”評級。

自問世以來，P Zero Trofeo RS輪胎已在全球最具挑戰(zhàn)性的測試賽道上斬獲多項類別紀(jì)錄。僅2025年，它就在德國這條賽道上創(chuàng)下了三項紀(jì)錄：電動車型單圈紀(jì)錄、緊湊型車型標(biāo)桿——首次突破7分30秒大關(guān)，以及最快房車紀(jì)錄。

特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.