北京
6月9日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2025年度股東大會(huì)上明確表示：5年后比亞迪在規(guī)模上力爭(zhēng)做到全球第一，2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷1000萬(wàn)輛。
目標(biāo)：對(duì)標(biāo)豐田，5年翻倍
王傳福表示，比亞迪的目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷1000萬(wàn)輛，屆時(shí)將成為全球規(guī)模最大的車企集團(tuán)。作為參考，豐田汽車集團(tuán)2025年全球銷量為1132.26萬(wàn)輛，比亞迪2025年銷量為460萬(wàn)輛，首次躋身全球車企前5。這意味著比亞迪要在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量翻倍還多。
比亞迪過(guò)去5年銷量增長(zhǎng)迅速：2021年73萬(wàn)輛、2022年187萬(wàn)輛、2023年302萬(wàn)輛、2024年427萬(wàn)輛、2025年460萬(wàn)輛。從42.7萬(wàn)輛到460萬(wàn)輛，比亞迪5年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)60%。
海外市場(chǎng)：原定目標(biāo)有望超額完成
2025年比亞迪海外銷量達(dá)104.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超145%，首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)。2026年1-5月，乘用車及皮卡海外銷量已達(dá)61.45萬(wàn)輛。王傳福透露，比亞迪已將2026年海外銷量目標(biāo)從130萬(wàn)輛上調(diào)至150萬(wàn)輛，并有望超額完成年初定的160萬(wàn)輛目標(biāo)。目前比亞迪在泰國(guó)、巴西、匈牙利等海外工廠已投產(chǎn)或在建，2026年4季度還將在海外全面布局閃充站。
產(chǎn)能瓶頸：今年銷量取決于電池
"比亞迪2026年的銷量取決于電池產(chǎn)量"，王傳福直言，二代刀片電池和閃充技術(shù)發(fā)布后訂單激增，但產(chǎn)能仍在爬坡階段。目前二代刀片電池產(chǎn)能以每月2-3萬(wàn)輛的增量穩(wěn)步提升，公司正"夜以繼日"應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。王傳福預(yù)計(jì)，更大的產(chǎn)能釋放將在2027年，屆時(shí)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)將同時(shí)發(fā)力。
智能化：315萬(wàn)輛車跑出數(shù)據(jù)護(hù)城河
比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的投入已初見成效。目前比亞迪有315萬(wàn)臺(tái)智駕車型在全球落地，每天產(chǎn)生約2億公里行駛數(shù)據(jù)，智駕研發(fā)工程師超5000人，累計(jì)投入將達(dá)1000億元。王傳福判斷，L3、L4級(jí)別智駕一定會(huì)提前落地，比亞迪已從芯片、算法、數(shù)據(jù)、生態(tài)等方面做好準(zhǔn)備，一旦法規(guī)落地將快速推出相關(guān)產(chǎn)品。
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