廣東
全國總工會(huì)第九次全國職工隊(duì)伍狀況調(diào)查顯示，外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)主播等新業(yè)態(tài)群體規(guī)模已達(dá)8400萬人，占職工總數(shù)的21%。作為一種新型就業(yè)形態(tài)，網(wǎng)約車司機(jī)的利益保障一直是社會(huì)關(guān)注的問題。
雖然網(wǎng)約車司機(jī)平時(shí)接單自由，可遇上受傷、被扣錢、賬號(hào)被封，維權(quán)總處處碰壁。真遇到事了，也不清和平臺(tái)的關(guān)系，就是合作關(guān)系還是勞動(dòng)關(guān)系。尤其是很多司機(jī)同時(shí)在好幾個(gè)平臺(tái)接單，萬一在空檔出事故，各個(gè)平臺(tái)之間還會(huì)來回踢皮球。再加上維權(quán)耗時(shí)間，出車一天就賺一天錢，司機(jī)沒功夫耗在打官司上，不少人吃虧只能自認(rèn)倒霉。
好消息是，司機(jī)們的難點(diǎn)、痛點(diǎn)被看到了，浙江出手了！浙江省委社工部、省司法廳、省總工會(huì)聯(lián)合編制了《浙江省新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益服務(wù)指引（試行）》，首次發(fā)布“維權(quán)指南”，實(shí)打?qū)崕途W(wǎng)約車司機(jī)等新業(yè)態(tài)群體撐腰。
一是不用怕沒簽勞動(dòng)合同，認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系看實(shí)際干活情況，平時(shí)保存接單截圖、出車的流水、群聊記錄，這11類憑證就能證明用工關(guān)系。
二是平臺(tái)不準(zhǔn)亂罰款、拖欠工資，最低工資、加班補(bǔ)貼都受保護(hù)，被扣錢留好證據(jù)就能討要。
三是多平臺(tái)接單責(zé)任的劃分，在哪家平臺(tái)接單出事，就由哪家負(fù)責(zé)工傷；同時(shí)接多家訂單分不清責(zé)任，由最先派單的平臺(tái)承擔(dān)。
四是平臺(tái)無緣無故封禁賬號(hào)、不讓跑車，就等同于變相辭退。封禁截圖、聊天記錄都能當(dāng)證據(jù)，司機(jī)要么要求解封賬號(hào)繼續(xù)跑車，要么索要雙倍賠償。
五是跑車發(fā)生交通事故，優(yōu)先走平臺(tái)買的保險(xiǎn)賠錢。需要自己先墊付醫(yī)藥費(fèi)，轉(zhuǎn)賬備注事故墊付款，收好票據(jù)，避免錢要不回來。
維權(quán)麻煩、沒錢請(qǐng)律師的難題也解決了，浙江開通法律援助綠色通道。碰到欠薪、受傷、無故封號(hào)，走 12348 熱線、浙里辦 APP 或者線下法律服務(wù)點(diǎn)，就能快速申請(qǐng)?jiān)?。?jīng)濟(jì)困難的師傅，法律咨詢、打官司全都免費(fèi)。
有了這份維權(quán)指南，網(wǎng)約車司機(jī)跑車踏實(shí)賺錢，出事有人負(fù)責(zé)、吃虧有路維權(quán)，再也不用忍氣吞聲。相信隨著政策持續(xù)落地，網(wǎng)約車司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感會(huì)越來越強(qiáng)。
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