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合資插混“天花板”來(lái)了?上汽大眾ePro家族正式煥新登場(chǎng)

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在2026粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上,上汽大眾途觀L參數(shù)圖片) ePro、帕薩特 ePro正式上市。其中,途觀L ePro推出2款配置車(chē)型,豪華版限時(shí)一口價(jià)19.19萬(wàn)元、旗艦版限時(shí)一口價(jià)20.79萬(wàn)元;帕薩特 ePro推出3款配置車(chē)型,商務(wù)版限時(shí)一口價(jià)16.99萬(wàn)元、豪華版限時(shí)一口價(jià)18.79萬(wàn)元、旗艦版限時(shí)一口價(jià)20.39萬(wàn)元,并提供包括尊享煥新禮、舒享金融禮、安心補(bǔ)能禮、無(wú)憂(yōu)流量禮在內(nèi)的多項(xiàng)上市權(quán)益。(*即日起至2026年6月30日,詳情請(qǐng)洽當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商)作為上汽大眾新能源時(shí)代的重磅車(chē)型,兩款新車(chē)全面切入主流中高級(jí)混動(dòng)市場(chǎng),為消費(fèi)者帶來(lái)兼具德系品質(zhì)、超低能耗與智能舒享的全能混動(dòng)出行新選擇。





“黃金超混”加持 打造“越開(kāi)越省”的新能源體驗(yàn)

依托上汽大眾全新一代“黃金超混”技術(shù),ePro家族實(shí)現(xiàn)了“效率、體驗(yàn)、品質(zhì)”的“黃金三角”平衡,有效改善傳統(tǒng)插混車(chē)型在動(dòng)力、油耗與平順性方面的使用體驗(yàn),兼顧動(dòng)力性能與節(jié)能表現(xiàn)。



在效率與體驗(yàn)方面,途觀L ePro與帕薩特 ePro均搭載EA211 1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),采用保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術(shù),并配備APS等離子缸體超耐磨涂層與350bar高頻燃油噴射系統(tǒng)。同時(shí),新車(chē)支持92號(hào)汽油,進(jìn)一步降低用戶(hù)長(zhǎng)期用車(chē)成本。與之匹配的TQ251混動(dòng)專(zhuān)用變速箱采用P1+P3雙電機(jī)同軸設(shè)計(jì),電機(jī)最大效率達(dá)到97%,并實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電控系統(tǒng)之間“零感介入”的絲滑切換。在品質(zhì)方面,ePro家族搭載高性能五防電池——防碰撞、防漏電、防腐蝕、防自燃、防刮底。通過(guò)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),為用戶(hù)帶來(lái)全方位、長(zhǎng)期穩(wěn)定的安全保障。此外,雙車(chē)還支持3.6kW外放電功能,可滿(mǎn)足戶(hù)外用電需求。



在續(xù)航與能耗表現(xiàn)上,帕薩特 ePro CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1468km,純電續(xù)航157km,CLTC虧電油耗低至3.6L/100km;途觀L ePro CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1423km,CLTC虧電油耗低至4.33L/100km,整體能耗表現(xiàn)保持同級(jí)較優(yōu)水平。

電感設(shè)計(jì)搭配云棲智艙 泊車(chē)輔助進(jìn)一步升級(jí)

設(shè)計(jì)方面,ePro家族采用全新電感設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在經(jīng)典德系設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上融入更多新能源時(shí)代的科技感與年輕化元素。帕薩特 ePro全新動(dòng)感光律前臉搭配全新星動(dòng)輪轂,長(zhǎng)軸比例豪華車(chē)身,大氣優(yōu)雅;途觀L ePro的楔形寬闊車(chē)尾勾勒出上窄下寬的動(dòng)感穩(wěn)定姿態(tài)輪廓,結(jié)合展翼式LED貫穿尾燈與LED發(fā)光Logo,兼具科技感與運(yùn)動(dòng)感。雙車(chē)設(shè)計(jì)既延續(xù)德系優(yōu)雅氣質(zhì),也呈現(xiàn)新能源時(shí)代的鋒芒。



帕薩特 ePro



途觀L ePro

座艙方面,帕薩特 ePro憑借圖書(shū)館級(jí)NVH靜音和豪華云感行政座椅,進(jìn)一步提升尊享駕乘體驗(yàn);途觀L ePro“女王副駕”搭配越級(jí)空間,為家庭出行提供更貼心的舒適體驗(yàn)。兩款車(chē)型均采用全新兩輻式方向盤(pán),視覺(jué)更輕盈,且采用實(shí)體按鍵,反饋清晰,使用便利。全新云棲智艙,搭載車(chē)載全知大語(yǔ)言模型,融合DeepSeek與百度文心一言雙AI能力,讓車(chē)機(jī)更懂你。配合全新多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),交互更加自然流暢。



帕薩特 ePro



途觀L ePro

輔助駕駛方面,ePro雙車(chē)搭載上汽大眾與卓馭科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)的行云智能輔助駕駛系統(tǒng),基于卓馭慣導(dǎo)雙目?立體視覺(jué)傳感器,為輔助駕駛功能提供更強(qiáng)大的感知保障,覆蓋高快NOA與城市智能通行,能有效減輕駕駛員在高速、擁堵、泊車(chē)等工況下的操作負(fù)擔(dān)。此次泊車(chē)輔助功能也有進(jìn)一步升級(jí),支持跨樓層記憶泊車(chē)輔助、遙控泊車(chē)輔助、視覺(jué)融合泊車(chē)輔助、循跡倒車(chē)等功能,讓泊車(chē)不再成為出行煩惱,整體智能體驗(yàn)進(jìn)一步向主流新能源第一梯隊(duì)看齊。



帕薩特 ePro



途觀L ePro

德系黃金標(biāo)準(zhǔn) 全維守護(hù)用戶(hù)出行安全

上汽大眾始終堅(jiān)持“德系黃金品質(zhì)”標(biāo)準(zhǔn)。ePro家族延續(xù)大眾一貫扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格,帶來(lái)“韌、整、穩(wěn)”的駕駛質(zhì)感,兼顧操控穩(wěn)定性與行駛高級(jí)感。車(chē)身采用高強(qiáng)度安全結(jié)構(gòu),通過(guò)強(qiáng)化關(guān)鍵受力區(qū)域與整體車(chē)身剛性布局,構(gòu)建穩(wěn)固的被動(dòng)安全防護(hù)體系,為駕乘人員提供可靠的物理保護(hù)。



“縱貫中國(guó)行”啟動(dòng) 用極限環(huán)境驗(yàn)證真實(shí)品質(zhì)

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),上汽大眾同步開(kāi)啟途觀、帕薩特家族“縱貫中國(guó)行”活動(dòng)的發(fā)車(chē)儀式。三路車(chē)隊(duì)分別從烏魯木齊、大理與咸陽(yáng)同時(shí)啟程。其中,一路車(chē)隊(duì)從烏魯木齊出發(fā),穿越戈壁荒漠,直面風(fēng)沙與高溫考驗(yàn);一路從大理啟程,翻越山坡高原,挑戰(zhàn)復(fù)雜山地路況;另一路則從咸陽(yáng)橫貫中原,奔赴千里之外的遠(yuǎn)方。通過(guò)真實(shí)里程與極限環(huán)境挑戰(zhàn),進(jìn)一步展現(xiàn)ePro家族在新能源時(shí)代“全能型選手”的硬核實(shí)力。

上市至今,途帕家族已收獲數(shù)百萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)。此次兩款新車(chē)的上市,既是上汽大眾在中高級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,也展現(xiàn)出上汽大眾在插混技術(shù)、智能體驗(yàn)與德系品質(zhì)上的持續(xù)進(jìn)階。面向新能源時(shí)代,上汽大眾正以“全球智慧+中國(guó)速度”,加速邁向新能源發(fā)展的全新階段。

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