2026年5月27日至29日，俄羅斯總統(tǒng)普京對哈薩克斯坦進(jìn)行國事訪問，這次行程的重點(diǎn)是能源合作，尤其是通過哈薩克斯坦管道向中國輸送石油的擴(kuò)容方案。

俄總統(tǒng)助理烏沙科夫透露，俄哈雙方將對這個(gè)方案進(jìn)行詳細(xì)討論，俄方對合作落地充滿信心。

這項(xiàng)合作針對的是俄羅斯目前對華石油出口的運(yùn)力瓶頸問題，一旦落實(shí)，將改變歐亞內(nèi)陸能源流通格局，并推動(dòng)區(qū)域能源合作進(jìn)入新階段。

目前，俄羅斯向中國出口石油主要依賴兩條通道：海運(yùn)和東西伯利亞-太平洋管道（ESPO管道）。

ESPO管道作為陸上主力通道，多年滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送能力已接近設(shè)計(jì)上限，幾乎無法再擴(kuò)容。

海運(yùn)雖然成本相對低廉，能夠靈活供應(yīng)中國沿海多個(gè)港口，但穩(wěn)定性不足，容易受國際保險(xiǎn)政策、海盜襲擾、地緣沖突等影響，同時(shí)關(guān)鍵海運(yùn)航道的通行限制和國際油價(jià)波動(dòng)也會(huì)增加運(yùn)輸成本。

失去歐洲市場后，中國成為俄羅斯最核心的出口目的地，如果僅依賴現(xiàn)有海運(yùn)和ESPO管道，很難保證長期穩(wěn)定供應(yīng)。

新建跨境管道雖然能徹底解決運(yùn)力問題，但建設(shè)周期長、投資大，短期難以見效，尤其在俄羅斯財(cái)政壓力較大的情況下，資源需要優(yōu)先保障國內(nèi)及前線需求。

因此，利用現(xiàn)有成熟管道資源成為務(wù)實(shí)選擇，哈薩克斯坦境內(nèi)的阿塔蘇-阿拉山口管道便成為最佳方案。

這條管道西起里海沿岸，東至中國新疆阿拉山口，全長近2800公里，設(shè)計(jì)年輸油能力達(dá)2000萬噸，目前只使用了一部分運(yùn)力，完全能夠承接俄羅斯原油。

只需將西伯利亞原油接入哈薩克斯坦管道網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行少量技術(shù)升級和泵站優(yōu)化，就能迅速提升運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)快速見效。

這種方式避免了新建管道的繁瑣流程，既節(jié)約資金，也節(jié)省時(shí)間，為俄羅斯提供了高效解決方案。

俄羅斯之所以選擇通過哈薩克斯坦而非蒙古向中國輸油，是基于現(xiàn)實(shí)條件和可靠性考慮。

中蒙之間目前尚未建成任何可直達(dá)中國的石油管道，即使存在俄羅斯對接蒙古的管線，也缺乏直達(dá)中國的配套設(shè)施，難以實(shí)現(xiàn)石油轉(zhuǎn)運(yùn)。

此前中俄蒙三國討論的天然氣管道項(xiàng)目曾因蒙古擱置而停滯，這讓俄羅斯對蒙古跨境能源合作的可靠性產(chǎn)生顧慮。

相比之下，哈薩克斯坦與俄羅斯已有多年成熟合作基礎(chǔ)，管道設(shè)施完善、運(yùn)行穩(wěn)定，完全符合快速擴(kuò)容需求。

俄羅斯與哈薩克斯坦的石油過境合作并非新鮮事，早在2014年，兩國就簽署協(xié)議，允許俄羅斯利用鄂木斯克-阿塔蘇-阿拉山口管道向中國出口石油。

初期年輸送量為700萬噸，后逐步提升至1000萬噸，成為中俄能源合作的重要補(bǔ)充通道，2022年底，雙方將協(xié)議延長至2033-2034年，確保長期穩(wěn)定供應(yīng)。

2025年起，俄羅斯就開始探索進(jìn)一步提高過境輸送上限的方案，目前市場傳聞新增250萬噸年供應(yīng)額度，將現(xiàn)有規(guī)模提升約四分之一。

普京此次訪哈，正是落實(shí)這一擴(kuò)容意向的關(guān)鍵步驟，這條管道的優(yōu)勢在于無需新建線路即可增加運(yùn)力，技術(shù)升級和泵站優(yōu)化即可實(shí)現(xiàn)快速落地。

相比蒙古路線的不可行性，哈薩克斯坦方案不僅節(jié)省時(shí)間成本，也降低投資壓力，這種模式還能迅速提升俄羅斯對華石油出口的總量，緩解運(yùn)力瓶頸，并保證在國際形勢不穩(wěn)的情況下，出口渠道的穩(wěn)定性。

此次俄哈石油過境擴(kuò)容，將形成俄羅斯、哈薩克斯坦、中國三方互利的格局，對俄羅斯而言，擴(kuò)大對華出口可緩解財(cái)政壓力。

失去歐洲市場后，中國成為俄羅斯石油最穩(wěn)定、最大規(guī)模的出口目的地，原有1000萬噸年輸送量尚未充分釋放潛力。

新增250萬噸后，俄羅斯出口收入將顯著增加，為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和戰(zhàn)略推進(jìn)提供資金保障，同時(shí)進(jìn)一步深化與中國的能源綁定，實(shí)現(xiàn)“向東轉(zhuǎn)”戰(zhàn)略目標(biāo)。

對哈薩克斯坦而言，擴(kuò)大過境合作不僅能帶來可觀財(cái)政收入，按照每噸約15美元計(jì)算，每年過境費(fèi)收入相當(dāng)可觀，更重要的是提升其地緣戰(zhàn)略地位。

哈薩克斯坦將成為中俄能源合作中不可替代的樞紐國家，在歐亞內(nèi)陸的重要性顯著增強(qiáng)，即便俄烏沖突帶來局部摩擦，能源合作的穩(wěn)定性也為兩國關(guān)系提供堅(jiān)實(shí)支撐。

對中國而言，此次合作是強(qiáng)化陸上能源進(jìn)口通道、保障國家能源安全的關(guān)鍵舉措。

長期依賴海運(yùn)，馬六甲海峽和霍爾木茲海峽等通道存在潛在地緣風(fēng)險(xiǎn)，而通過哈薩克斯坦的陸路供應(yīng)，不僅分散風(fēng)險(xiǎn)，還為中國西部煉油基地提供穩(wěn)定原油保障，有助于煉化產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

俄哈擴(kuò)容合作一旦落實(shí)，將迅速打通“俄羅斯-哈薩克斯坦-中國”的陸上能源通道，推動(dòng)歐亞內(nèi)陸能源互聯(lián)互通，并為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供穩(wěn)定能源支撐。

三方合作落地的進(jìn)程、擴(kuò)容后的實(shí)際運(yùn)力以及對區(qū)域能源價(jià)格和貿(mào)易格局的影響，未來將持續(xù)受到關(guān)注。