根據(jù)最新的車(chē)電一體報(bào)廢新規(guī)，部分地區(qū)、部分品牌的電車(chē)車(chē)主可能將面臨報(bào)廢車(chē)的時(shí)候非但拿不到那1噸多廢鐵的錢(qián)，還得額外貼錢(qián)給車(chē)輛回收企業(yè)，這下子電車(chē)車(chē)主是真的崩潰了，意味著消費(fèi)者一旦購(gòu)買(mǎi)電車(chē)，一輩子都得為這輛車(chē)貼錢(qián)。

電車(chē)報(bào)廢為何可能出現(xiàn)付錢(qián)的情況？在于電車(chē)的電池是危廢品，正規(guī)拆解、無(wú)害化處理的成本達(dá)到2000-5000元，還因?yàn)檐?chē)輛屬于注冊(cè)于車(chē)主名下，在電車(chē)到期后，車(chē)輛必須由專業(yè)回收企業(yè)回收才能注銷(xiāo)，由此這筆費(fèi)用最終是必須支付的，就看是車(chē)企支付還是車(chē)主支付罷了。

廢舊電車(chē)需要專業(yè)拖車(chē)，因?yàn)槎贾离姵乩匣?，危險(xiǎn)性大幅增加，更容易自燃，因此需要專業(yè)拖車(chē)，這又是一筆必須的開(kāi)支；同時(shí)也正因?yàn)閺U舊鋰電池的這種特點(diǎn)，導(dǎo)致廢舊鋰電池的回收難度大、成本高，至今廢舊鋰電池的回收并未形成產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)比之下，鉛酸電池早已形成完善的回收產(chǎn)業(yè)鏈，燃油車(chē)更換鉛酸電池，舊電池可以抵扣200多元呢。

當(dāng)然也并非所有電車(chē)都需要由車(chē)主付費(fèi)回收，目前來(lái)說(shuō)大多數(shù)大品牌電車(chē)企業(yè)都建立了自行回收的渠道，這是國(guó)家法規(guī)要求的，然而這幾年倒下的電車(chē)企業(yè)已有不少，購(gòu)買(mǎi)了這些品牌的電車(chē)車(chē)主就只能自行付費(fèi)報(bào)廢車(chē)輛了；此外即使是大品牌還可能出現(xiàn)需要車(chē)主付費(fèi)拖車(chē)的情況，如偏遠(yuǎn)地區(qū)等等。

對(duì)比之下，燃油車(chē)就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，燃油車(chē)開(kāi)到報(bào)廢了，金屬回收公司會(huì)免費(fèi)收車(chē)、協(xié)助注銷(xiāo)車(chē)輛，并且往往都會(huì)再付錢(qián)給車(chē)主，畢竟一輛車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)還能賣(mài)出近2000元呢，而燃油車(chē)的拖車(chē)沒(méi)有任何限制，放清汽油之后，廢舊燃油車(chē)沒(méi)有任何危險(xiǎn)性。

電車(chē)車(chē)主恐怕沒(méi)有想到，購(gòu)買(mǎi)電車(chē)竟然一輩子都得為它付費(fèi)，首次購(gòu)車(chē)時(shí)，支付了車(chē)輛的費(fèi)用，之后的日常使用中，仍然可能面臨各種費(fèi)用，如流量費(fèi)、方向盤(pán)加熱、座位加熱等等都可能需要額外付費(fèi)，甚至還曾出現(xiàn)剎車(chē)收費(fèi)的項(xiàng)目。

然而這些收費(fèi)項(xiàng)目并不僅限于剛購(gòu)車(chē)時(shí)的收費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目，因?yàn)殡娷?chē)采用了近千顆芯片，這些芯片管理著車(chē)上的諸多配件，隨著車(chē)企的技術(shù)工程師日以繼夜、夜以繼日地研發(fā)，后續(xù)的收費(fèi)項(xiàng)目隨時(shí)都可能推出，之后再通過(guò)OTA升級(jí)的方式自行開(kāi)通，不受車(chē)主控制。

車(chē)主不付費(fèi)還不行，因?yàn)檐?chē)輛的中控屏系統(tǒng)可能會(huì)彈出廣告，或是頻繁彈出要求車(chē)主升級(jí)，凸顯出電車(chē)的霸道行徑，到如今竟然車(chē)主如果要報(bào)廢車(chē)輛的時(shí)候還得再付費(fèi)，如此之多不確定的費(fèi)用，這得讓多少車(chē)主崩潰啊？

相比之下，燃油車(chē)基本上沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，燃油車(chē)就是首次購(gòu)車(chē)的費(fèi)用，中途使用不會(huì)遭遇OTA升級(jí)而產(chǎn)生強(qiáng)行收費(fèi)的問(wèn)題，到了最后報(bào)廢的時(shí)候，車(chē)輛回收公司還非常友好地主動(dòng)回收并付錢(qián)給車(chē)主，如此明顯的對(duì)比，還有人覺(jué)得電車(chē)的一生使用成本真的比油車(chē)低么？而且電車(chē)一輩子都在給車(chē)主創(chuàng)造麻煩！