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2026環(huán)塔拉力賽正式發(fā)車 212越野車開啟極限征途

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5月16日,2026中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆烏魯木齊開賽。212越野車攜專業(yè)車手與用戶車手雙線出征,與來自國內(nèi)外的數(shù)十支隊(duì)伍、100多臺(tái)賽車同場(chǎng)競技,在被譽(yù)為“東方達(dá)喀爾”的終極試煉中,展開一場(chǎng)關(guān)于產(chǎn)品可靠性、團(tuán)隊(duì)耐力與越野精神的全面較量,以硬派越野之力,逐夢(mèng)環(huán)塔巔峰。



亮劍“最難環(huán)塔”,212越野車直面終極考驗(yàn)

本屆環(huán)塔拉力賽為期17天,從烏魯木齊出發(fā)穿越天山南北,賽事全程約7500公里,賽段里程約3400公里,共設(shè)13個(gè)特殊賽段和1個(gè)排位賽,賽道橫跨浮沙、刀鋒沙脊、雅丹、戈壁、干涸河床等極端地形,是賽事有史以來里程最長、難度最高的一屆。高溫、沙塵與長距離奔襲交織,對(duì)參賽車輛的動(dòng)力穩(wěn)定性、底盤通過性及耐久可靠性構(gòu)成系統(tǒng)性考驗(yàn)。



此次,212越野車車隊(duì)集結(jié)專業(yè)賽手與用戶車手聯(lián)袂出征:廠商隊(duì)由車手王鵬、領(lǐng)航員參數(shù)圖片)劉巖,以及車手李強(qiáng)、領(lǐng)航員賈威組成主力陣容,參加量產(chǎn)組T2.1,兩組車手均具備豐富的長距離越野拉力賽經(jīng)驗(yàn);用戶車手劉刃與領(lǐng)航員穆合塔爾·木提扎參加量產(chǎn)組T2.3,以越野愛好者身份站上頂級(jí)賽場(chǎng),與全球賽手一較高下。

值得一提的是,參賽車輛基于T01量產(chǎn)車型打造,僅針對(duì)賽事安全規(guī)范進(jìn)行必要防護(hù)升級(jí),這是212越野車對(duì)自身研發(fā)體系、品控標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證流程的一次全面自我加壓,旨在通過實(shí)戰(zhàn)環(huán)境對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證,將賽場(chǎng)淬煉出的寶貴數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),反哺于產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化,將經(jīng)得起極限考驗(yàn)的品質(zhì),回饋給每一位選擇212的用戶。



強(qiáng)勢(shì)出擊,彰顯硬派越野本色

作為征戰(zhàn)環(huán)塔的主力戰(zhàn)車,T01的底氣源于其專為越野而生的硬核基因。T01基于全球先進(jìn)硬橋平臺(tái)開發(fā)的全地形架構(gòu)——俠客平臺(tái)打造,是國內(nèi)唯一前后整體橋結(jié)構(gòu)的量產(chǎn)車型,擁有極佳的懸掛行程與抗扭剛性,在面對(duì)炮彈坑等極端路況時(shí),能保持輪胎接地面積,提供持續(xù)有效的抓地力。其搭載成熟動(dòng)力系統(tǒng),采用分時(shí)四驅(qū),具備10種駕駛模式,可從容應(yīng)對(duì)頻繁變速、連續(xù)工況切換,為攀爬沙山、脫困泥潭提供充沛動(dòng)力。

T01在上市之初就歷經(jīng)366項(xiàng)性能測(cè)試,耐久及可靠性得到充分印證,本次賽事再度強(qiáng)勢(shì)出擊,續(xù)寫硬派傳奇。



賽道之外,全新皮卡車型——探境者01作為后勤保障車輛現(xiàn)身大漠當(dāng)中,承擔(dān)物資運(yùn)輸與緊急支援任務(wù)。探境者01基于俠客平臺(tái)打造,搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩高達(dá)500N·m,擁有254mm離地間隙與850mm涉水深度,即便遭遇崎嶇河床、積水險(xiǎn)路,也能平穩(wěn)通行。

探境者01的承載能力達(dá)500kg,多功能貨箱自帶高強(qiáng)度防護(hù)涂層,無懼沙石劃擦與油污侵蝕;貨箱配備6組高強(qiáng)度固定錨點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)賽事器材、露營補(bǔ)給、維修配件等裝備的快速固定與拆卸;探境者01還可選裝拖車包,具備3.0T的拖拽能力,適用于沙漠救援等多種場(chǎng)景,在漫長的環(huán)塔征程中為車隊(duì)筑牢后勤防線。



從賽道到生態(tài),從傳奇到世界,212書寫全球化新篇章

212不是第一次與中國車手征戰(zhàn)世界頂級(jí)賽場(chǎng),更不是第一次經(jīng)受長時(shí)間、遠(yuǎn)距離的歷練,高強(qiáng)度的極限賽程早已讓這份可靠口碑厚積成勢(shì)。

從2024年起,212攜手韓魏連續(xù)三年征戰(zhàn)達(dá)喀爾,今年T01車型作為后勤保障車,在近8000公里的賽程中實(shí)現(xiàn)零故障,支撐物資運(yùn)輸和后勤保障任務(wù)。2025年6月,T01歷時(shí)25天跨越數(shù)萬公里的歐亞大陸,成為首個(gè)參與意大利MilleMiglia經(jīng)典車?yán)惖闹袊放栖囆?;在沙巴國際雨林賽,T01從容征服泥濘沼澤與陡坡險(xiǎn)灘,最終以全程無故障表現(xiàn),躋身第一梯隊(duì)完賽,在全球越野領(lǐng)域書寫中國品牌的全新篇章。



如今,212正致力于將賽場(chǎng)影響力轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可參與的豐富生態(tài)體驗(yàn)。北京車展期間,212越野車正式發(fā)布旗下首個(gè)越野生態(tài)系列——METTA,以經(jīng)典車型T01為依托,首發(fā)推出T01 METTA及更極致的T01 METTA巴丹吉林版,與中國頂級(jí)車手韓魏深度合作,打造“METTA Performance”性能系列,致力于讓專業(yè)級(jí)的駕控體驗(yàn)更親民。

212越野車正逐步踐行“越野平權(quán)”理念——讓專業(yè)性能不再昂貴,讓越野體驗(yàn)不再遙遠(yuǎn),把賽道上積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),通過生態(tài)產(chǎn)品與服務(wù)帶入到用戶的日常生活中,讓“賽事運(yùn)動(dòng)”不再遙不可及。



賽場(chǎng)是產(chǎn)品上限的驗(yàn)證場(chǎng),更是品質(zhì)承諾的試金石。212始終秉持“把一米寬的事情做到十萬米的深度”的戰(zhàn)略定力,將實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為用戶可托付的可靠產(chǎn)品力。

未來,212將繼續(xù)把可靠品質(zhì)帶給全球更多越野愛好者,從“傳奇的212”到“世界的212”,讓中國越野的硬核實(shí)力被世界看見。期待212越野車旗開得勝,以出色的表現(xiàn)為中國越野再添榮光!

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